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电机润滑油进口温度不高于多少度

发布时间: 2022-03-06 04:53:00

① 一般我们用的轴承润滑脂使用温度范围在多少°C至多少°C

如果想问润滑脂的使用温度范围,那要看是什么类型的脂,大部分都在-20到150度之间如果问进口轴承的工作温度,和国产的差不多,普通类型的(非高温轴承)轴承的轴承钢的相变点是120度,使用时要小于110度会比较安全。

② 合成润滑油工作温度范围,最低多少最高多少

最低一般是-40,最高是350!再高目前还没有哪个厂家能生产出来。目前国内真正达到200度的油脂不啻 很少,很多都是忽悠人的!
像国外高温油脂品牌有:克努勃,道康宁等

③ 润滑油氧化温度不能超过多少度

咨询记录 · 回答于2021-11-24

④ 电机温度一般在多少范围内为合适

电机在额定负载的情况下,外壳的温度一般不高于八十度,正常在六七十度左右。

如果测量电机盖的温度超过环境温度25度以上时,表明电机的温升已经超出了正常范围,一般电机的温升应该在20度以下。一般电机线圈是由漆包线绕制而成,而漆包线在温度高于150度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落,造成线圈短路。

复励直流电动机

定子磁极上除有并励绕组外,还装有与转子绕组串联的串励绕组(其匝数较少)。串联绕组产生磁通的方向与主绕组的磁通方向相同,起动转矩约为额定转矩的4倍左右,短时间过载转矩为额定转矩的3.5倍左右。转速变化率为25%~30%(与串联绕组有关)。转速可通过消弱磁场强度来调整。

以上内容参考:网络-电机

⑤ 机油温度多少算正常

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度,局部会更高些,但一般不会超过水温,另外速度快,温度也会相对高些,达到100°-110°左右,但是如果长期有超120°的趋势,就要检查了。机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。

汽车正常的机油温度

冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。

⑥ 离心压缩机润滑油供油温度一般不超过多少度

离心式压缩机使用的润滑油牌号不一定一样。通常有32#或46#润滑油。
润滑油的不同,油温也会不同。温度的变化油的流动性会发生改变,黏膜厚度会变化。
32#油通常是49报警,52跳车
46#油通常是56报警,60跳车

⑦ 电机的使用温度标准

1、防爆场合交流电机:

如果是带动高速油泵,如2极电机2890转以上的电机,因为电机在危险易爆的场合,所以我们点检必须专人点检半小时一次,具体测量:

电机表面温度,最高85--90度,不能再高了,因为是高速电机,所以夏天温度一般控制在80度以下,超过必须停机(考虑绝缘线圈的绝缘等级)。

电机侧面轴承温度,夏天最高80度,而且在于你轴承内油脂的种类,如果是二硫化钼锂基脂,温度可以最高85度左右,如果是二硫化钼钙基脂,温度最高75度左右。因为高温易使二硫化钼脂化成液态,极度危险!轴承内缺油10分钟之内会酿成大祸!我们有血的教训!

2、地面非防爆场合交流电机:

4极、6极电机,因为电机转速低,所以轴承只要勤加油,温度保持70度就是可以的了,轴承温度超过80度(如果是4极以上电机的话),肯定是缺油了!

测量工具:红外线手持式测温仪

测量部位:电机表面(吊环附近温度最高)

电机轴承(侧面轴承盖表面)
3、直流电机:

因为大部分直流电机都自带冷却风机,所以温度控制在50度以内,夏天最高60--65度,冷却风机作用:降温、吹走碳刷表面的摩擦粉尘。

⑧ 润滑油的最高温度是多少

润滑油温度一般控制在35~45,回油温度一般要求65报警、70停机,因此回油温度最高不大于70,根据你所说的情况看,温度已经达到允许的边缘值,很危险。

⑨ 滑动润滑轴承进油温度不应该超过几度

滑动润滑轴承进油温度不应该超过65度

离心泵在正常运行时,滑动轴承温度不大于65℃,滚动轴承不大于70℃,润滑油液位为看窗的1/2~2/3,油质为合格。

(9)电机润滑油进口温度不高于多少度扩展阅读:

滑动轴承是面接触的,所以接触面间要保持一定的油膜。设计时应注意以下这几个方面:

1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面。

2、油应从非承载面区进入轴承。

3、不要使全环油槽开在轴承中部。

4、如油瓦,接缝处开油沟。

5、要使油环给油充分可靠。

6、加油孔不要被堵。

7、不要形成油不流动区。

8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。

参考资料来源:网络—滑动轴承

⑩ 润滑油的最高温度是多少

润滑油温度一般控制在35~45,回油温度一般要求65报警、70停机,所以最高温度是70。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。


只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。

润滑油、润滑脂统而言之,为“润滑剂”之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。

润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内在质量。

涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物,也有从动植物油中提炼的。包含“润滑脂”。一般为不易挥发的油状润滑剂。

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