冬天小车前轮胎压多少合适

‘壹’ 汽车轮胎气压冬天一般多少

汽车轮胎气压冬天一般2.3到2.5bar。

正常的胎压数值是在2.2到2.6，冬天的胎压不宜过高，保持标准胎压即可。由于气体热胀冷缩的原理，冬天胎压比标准胎压低0.1-0.2bar很正常。一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。

胎压的影响

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

以上内容参考 网络--胎压

‘贰’ 冬天小车的标准胎压是多少

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准轮胎胎压2.4-2.5bar。

汽车胎压需要参考的其它因素：

1、季节性因素：冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

2、轮胎状况：新胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

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关注胎压很重要

每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。

过低的胎压则会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。

胎压不要有意调低。有些人往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。

以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的，但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎保持标准胎压就行。

‘叁’ 冬季汽车轮胎气压多少才算合适能教教我们吗

冬天轮胎气压一般在230kPa最合适。冬天的胎压不宜过高，保持标准胎压即可。由于气体热胀冷缩的原理，冬天胎压比标准胎压低0.1-0.2bar很正常。一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。
正常的胎压数值是在2.2到2.6，胎压过高的话那么轮胎中间磨损加快，导致轮胎磨损不均匀，轮胎与路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，尤其在湿滑路面时不利于行车安全，另外轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差，过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎，而胎压过低会使轮胎中间磨损得少，两边磨损得多，也导致磨损不均匀，另外还增加轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，而且胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。
另外胎压跟季节，路况，轮胎新旧程度等等因素也有关系，夏天的话尽量按汽车轮胎标准气压的下限。现在是冬天应该以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar。如果是要行驶颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

‘肆’ 冬季汽车轮胎气压多少合适

冬季气温较低，轮胎的气压就会相应调高一些，但也并不是说越高越好，有人在冬季把胎压调到2.6以上，觉得这样才能更加省油，也有人为了能够使轮胎更有抓地力，把胎压调到2.1以下，但其实这些做法都是不可取的。

首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压

这些在车上都可以找到：比如车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、加油时油箱盖的背面。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果经常一个人开车上下班，就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。

* 冬季多少胎压合适

一般来说，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3，具体以每辆车标注的胎压为准。

如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。

有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

不过也要注意各品牌轮胎之间的差异，汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。

* 轮胎胎压高低对车子的影响

胎压高，省油，方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多，但是也有个缺点。

那就是使刹车距离变长，因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，使接地面积变小，同样会影响轮胎的花纹，让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。

胎压低，刹车距离变短，转弯时抓地力更好，但同样也有缺点，低压会使车子更加费油，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的，低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。

‘伍’ 冬季汽车胎压多少正常

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

‘陆’ 冬天轮胎气压多少合适

一般正常的小轿车气压达到2.5bar，即250kPa就可以满足正常使用了。如果再考虑热胀冷缩，夏天可以充低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。

冬天因为热胀冷缩的原理，胎压会变低。不过一般不需要担心，因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎时，都会把季节性变化对轮胎的影响考虑在内。也就是说，目前常用的汽车轮胎，都是全天候的汽车轮胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。

注意事项：

正常的胎压数值是在2.2bar到2.6bar，胎压过高，会使轮胎中间磨损加快，导致轮胎磨损不均匀，轮胎与路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，不利于行车安全（尤其在湿滑路面时)，另外轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差，过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎。

‘柒’ 冬天汽车轮胎胎压多少范围属于正常

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar。

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

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冬季轮胎注意事项：

1、冬季轮胎的检查

保证充气压力，冬季气温较低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损，但是，如果在结冰路面行驶时，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力，一般情况下，在寒冷的冬季，使用比标准高10-15%的充气压力，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎压力不足时请及时补充。

2、冬季行车时保证充气压力

出现轮胎鼓包、轮胎裂缝和轮胎割伤的现象时，请及时更换或修复，特别要注意胎面及轮胎边缘的磨损，及早的发现和更换，有利于我们冬季出行的安全

3、注意轮胎的状态

新轮胎和旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季胎也无法在冰雪路面上发挥作用，因此，轮胎要根据磨损情况及时更换，所用轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨损标记，在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明要更换轮胎了。

4、注意轮胎的磨损程度

控制行驶速度，在寒冷的冬季，如果是停车后重新启停，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶，当然，冬季行驶时最重要的是控制行驶速度，特别在高度公路行驶时，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全。

‘捌’ 冬天轮胎一般前后轮气压多少合适

冬天汽车前后轮气压在2.6-2.7之间。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型的轮胎胎压为：2.4-2.5bar。

而冬季因为气温原因，汽车胎压可以以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

而在汽车的实际使用中，不需要根据季节的原因来调整胎压。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。

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冬季用车注意事项：

一、检查防冻液

防冻液全称为防冻冷却液。很多人认为防冻液只有冬天才用，实际上防冻液是发动机必备，主要作用是负责发动机的冷却。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。而防冻，则是此液体可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而冻坏散热系统，同时使汽车无法正常使用的情况。

二、检查电瓶

新车的电瓶一般很少出现问题，相比之下老车更应该注意电瓶的检查。如果冬天启动时扭动打火开关，车辆启动并不顺畅，甚至出现打不着火的情况，那么就要及时到4S店或修理厂进行检查。

三、检查或更换轮胎

随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。所以在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。需要提醒大家的是，轮胎寿命一般在3-5年，5万公里左右。如果发现胎侧有很多细小的裂纹，说明轮胎老化比较严重了，需要及时更换轮胎。

四、车辆是否跑偏

另外，跑偏也是一个很常见，而同时也很容易被忽视的问题，很多朋友都不会在意这一点点的跑偏，但是冬天受到温度影响，路面及车辆状态都会有所下降，平时的小问题在这个时候会放大，带来比较严重的安全隐患，所以如果您的车辆平时有一些“跑偏”，那么建议您在入冬之前为爱车做一次四轮定位。

五、在启动车辆后，发动机的转速会比正常状态下有所提高，这是因为在低温天气时，发动机内的油液并未达到合理温度，无法提供足够的润滑效果。如这时候着急开动车辆，会出现动力不足，发动机噪声增大，而且自动挡车型还会出现闯挡或不升档的情况。其实很简单，我们要做得只是稍等片刻，待转速回到正常区域再开动车辆，且在水温达到正常温度前，尽量保持匀速行驶，避免急加速和高转速起步。

‘玖’ 车冬天冷车胎压多少合适

汽车冬天的胎压根据自己车辆的具体情况来确定。冬季车辆的标准胎压为：前胎为2.2-2.3bar，后胎2.4-2.5bar。

胎压需要参考的其它因素：

1、季节性因素：

（1）冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

（2）夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

2、装载负荷：

（1）空载、半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

（2）满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

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汽车胎压过高的危害

1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。

2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。

4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

参考资料来源：网络—胎压

‘拾’ 天冷了汽车胎压多少合适

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。 1、一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。(有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3)具体以每辆车标注的胎压为准。 2、有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。 3、如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。 4、各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。 5、轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到。如下： (1)、车辆用户手册。 (2)、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。 (3)、车辆驾驶座旁的抽屉。 (4)、油箱盖小门。 (5)、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。