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齿轮轴一般直径多少合适

发布时间: 2022-04-04 10:21:28

⑴ 齿轮的直径

1、两轴的中心距。 从箱体的轴承座处就能够测量,从两轴的相关位置同样能够测量。中心距等于两个齿轮节圆半径之和。

2、减速比。 小齿轮和大齿轮的齿数比,就是减速比。

3、齿轮的其它参数,根据上面两个测量数据,就能够全部推算出来,如模数、齿顶圆、齿根圆、齿轮宽度。

4、齿轮轴的各部分尺寸,如各部直径键和键槽,使用的滚动轴承、箱体各部尺寸。

4、有了这些数据和测量方法,对最常见的两级减速器也是一样的测量方法。

⑵ 齿轮设计轴孔直径怎么定

请参见“机械课程设计”中有关轴的设计内容。

⑶ 小齿轮内孔直径一般是小还是大好

除了小齿轮直径要首先计算选取最小齿数,还要考虑齿轮轴的直径能够承受扭矩、强度及刚度的要求。在满足机械传动结构要求的前提下,直径越小成本越低,体积也越小。

⑷ 齿轮齿顶圆直径为51 应该选择多大的轴

你好!
轴的最小直径应按作用在轴上的转矩来估算,然后进行轴的结构设计。当齿轮齿根圆直径与安装齿轮处的直径差为小于5倍的齿轮模数,应考虑齿轮轴。
希望对你有所帮助,望采纳。

⑸ 轴直径和齿轮直径关系

齿轮直径和轴直径没有必要的关系,但是轴直径和齿轮配合轴之间有其他的确定要素:

1、齿轮轮毂直径

齿轮轮毂直径d1=1.6d,其中d为齿轮配合轴的直径,齿轮齿根圆到轮毂键槽顶部距离为e,针对于e的大小来说:

当e>0.6m时,我们需要将齿轮和轴分开,通过在齿轮轮毂上加工键槽,用键连接链接齿轮和轴;

当e<0.6m时,我们不能将齿轮和轴分开,应将齿轮和轴放一起加工成齿轮轴。(m为齿轮模数)

2、轴的直径

轴的直径和齿轮直径没有必要的关系,轴直径的确定和与轴配合的齿轮上所受外力有关。

应计算出齿轮所受轴向力、径向力和切向力,进而计算轴所受到的弯矩和扭矩大小,通过一定的强度理论确定轴的直径

(5)齿轮轴一般直径多少合适扩展阅读:

材料力学中校核轴的强度理论有四个,分别是第一、第二、第三、第四强度理论:

1、第一强度理论又称为最大拉应力理论,其表述是材料发生断裂是由最大拉应力引起,即最大拉应力达到某一极限值时材料发生断裂。

2、第二强度理论 又称最大伸长应变理论。它是根据 J.-V.彭赛列的最大应变理论改进而成的。主要适用于脆性材料。

3、第三强度理论 又称最大剪应力理论或特雷斯卡屈服准则。法国的C.-A. de库仑于1773年,H.特雷斯卡 于1868年分别提出和研究过这一理论。

4、第四强度理论 又称最大形状改变比能理论。它是波兰的M. T.胡贝尔于1904年从总应变能理论改进而来的。德国的R. von米泽斯于1913年,美国的H.亨奇于1925年都对这一理论作过进一步的研究和阐述。

参考资料来源:
网络-强度理论

⑹ 齿轮轴有哪些选择要求

齿轮做成齿轮轴的条件:槽底与齿根圆的距离小于等于2.5个模数时通常做成齿轮轴。齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
根据轴线形状的不同,轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况,又可分为:
①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常见的轴,如各种减速器中的轴等。
②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。
③传动轴,主要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。
在设计中,齿轮轴的运用一般无外乎以下几种情况:
1、齿轮轴一般是小齿轮(齿数少的齿轮)。
2、齿轮轴一般是在高速级(也就是低扭矩级)。
3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮,一般都是固定运行的齿轮,一是因为处在高速级,其高速度是不适进行滑移变速的。
4、齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体的,但是,在设计时,还是要尽量缩短轴的长度,太长了一是不利于上滚齿机加工,二是轴的支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度(如刚性、挠度、抗弯等)。
定位基准具体选择时还要注意以下几点。
(1)当各加工表面间相互位置精度要求较高时,最好在一次装夹中完成各表面的加工。
(2)粗加工或不能用两端顶尖孔(如加工主轴锥孔)定位时,为提高工件加工时工艺系统的刚度,可只用外圆表面定位或用外圆表面和一端中心孔作为定位基准。在加工过程中,应交替使用轴的外圆和一端中心孔作为定位基准,以满足相互位置精度要求。
(3)如果轴是带通孔的零件,通孔钻出后将使原来的顶尖孔消失。为了仍能用顶尖孔定位,一般均采用带有顶尖孔的锥堵或锥套心轴。当轴孔的锥度较大(如铣床主轴)时,可用锥套心轴;当主轴锥孔的锥度较小(如CA6140型机床主轴)时,可采用锥堵。必须注意,使用的锥套心轴和锥堵应具备较高的精度并尽量减少其安装次数。锥堵和锥套心轴上的中心孔既是其本身制造的定位基准,又是主轴外圆的精加工基准,因此必须保证锥堵或锥套心轴上的锥面与中心孔有较高的同轴度。若为中小批生产,工件在锥堵上安装后一般中途不更换。若外圆和锥孔需反复多次互为基准进行加工,则在重装锥堵或轴套心轴时必须按外圆找正或重新修磨中心孔。
在安排齿轮轴工序的次序时,还应注意以下几点。
(1)该轴的齿形粗加工应安排在齿轮轴各外圆完成半精加工之后,因为作为齿轮轴来讲,齿形加工是该零件加工中工作量比较大、加工难度也比较大的加工内容,其加工位置适当放后一些,可提高定位基准的定位高度,而齿形精加工应安排在该零件各外圆等表面全部加工好后进行,从而消除齿形局部淬火产生的热处理变形。
(2)外圆表面的加工顺序应先加工大直径外圆,然后加工小直径外圆,以免一开始就降低工件的刚度。
(3)齿轮轴上的键槽等次要表面的加工一般应安排在外圆精车或粗磨之后、精磨外圆前进行。如果在精车前就铣车键槽,一方面,在精车前,由于断续切削而产生振动,既影响加工质量又容易损坏刀具;另一方面,键槽的尺寸要求也难以保证。这些表面加工也不宜安排在主要表面精磨后进行,以免破坏主要表面精度。

⑺ 请帮我算出平行轴斜齿轮的参数,比如齿轮直径多大比较好(2个齿轮最好一样大)、齿轮轴线多少

图示,并非“平行轴斜齿轮”,而是轴交角10°的圆锥直齿轮。
如果,是轴交角10°的圆锥直齿轮的话,可以采用等顶隙直齿锥齿轮,参数如下:
两个齿轮相同,齿数24,模数1.25,压力角20°,齿顶高系数1,顶隙系数0.25,分锥角5°,分度圆直径30,锥顶角5°31′13″,根锥角4°28′47″,齿顶圆直径32.49,齿根圆直径26.89 。

⑻ 齿轮轴直径能不能略大于齿根圆直径

大齿轮分度圆直径d1=120小齿轮分度圆直径d2=72大齿顶圆直径=128小齿顶圆直径=80大齿根圆直径=110小齿根圆直径=62中心距a=96

8.528.cm

⑼ 齿轮轴直径有取值标准吗

轴(包括花键轴)的直径与传递的动力(如功率、扭矩、转速、受力的位置),支承跨距与类型,以及轴的材质等相关。而这里的齿轮恰好是安装(或安置)在轴上。

⑽ 设计齿轮时,齿轮直径小到什么程度(确切的比较公式)采用齿轮轴

齿轮轴直径和分度圆是不同的,轴径的设计以齿轮内径作为参考,般将齿轮轴设计成阶梯轴(考虑到强度),而齿轮的安装一般是通过台阶定位(或者轴套等),通过键进行周向定位。基本不会将轴与齿轮过度配合(这样进行大转矩传动是会发生相对运动,起不到传递运动的作用),具体的齿轮轴直径应该结合载荷和实际运动情况具体分析。

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