我要跑高速胎压多少合适

Ⅰ 跑高速胎压多少合适

高速行驶胎压保持在2.3-2.5bar比较合适，在高速驾驶汽车之前，首先要检查好汽车的运行状况，尤其是汽车的轮胎。

因为汽车使用的轮胎是唯一与地面接触的部件，这关系到汽车的正常运行，同时也关系到车内人员的安全。

如果汽车轮胎的胎压过低，轮胎与地面的接触面积就会变大，轮胎行驶过程中可能会受到挤压而导致变形，不仅会导致汽车的油耗升高，严重时会导致轮胎产生爆胎的情况。

如果汽车轮胎的胎压过高的话，轮胎与地面的接触面积就会减小，在一定程度上会影响汽车的操控性能，同时也会增加汽车的制动距离，这是非常危险的一种现象。

在高速驾驶汽车的过程中，长时间行驶会导致轮胎内部气温升高，所以说可以适当的降低轮胎的胎压，但是要在合理的范围内进行调节，如果胎压过低的话，在跑高速时容易造成轮胎帘布层的的过度挤压变形，严重影响行车安全。

所以说，在高速行驶之前，一定要检查好轮胎的胎压状况。

Ⅱ 上高速时，胎压多少合适

冬天和夏天使用主机工厂标记的标准胎压是正确的不管是热还是冷。所以温度将远远气温的变化。主机厂考虑了很久，所以高速走的时候轮胎的胎压可以保持平时的胎压。最好有足够的气压，但大部分车主忽略了这个细节。虽然比较简单粗暴，但是可以方便，一般不会有太大的问题。大部分轮子的正常胎压都在这个值左右。基本上轮胎会抽风快点找个地方非常危险胎压有点高大部分轮胎爆裂是因为轮胎压力太低。

连接的胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。胎压过低或空气泄漏时，系统会自动发出警报。间接胎压监测的原理是，轮胎气压下降时，车轮的滚动半径因车辆重量而减少，速度比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差异，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎警报系统通过计算轮胎滚动半径来监测气压。它有两个对角轮胎的直接传感器和四轮间接系统。

Ⅲ 经常跑高速，轮胎气压有什么要求比标准的高点好还是低点好

很多车都会纠结一个问题，那就是咱们车辆如果经常跑高速的话，咱们的胎压到底该如何确定？因为很多时候，长时间高速行驶，轮胎胎压会有0.3bar——0.5bar的变化，而这种情况在夏天经常发生，而在冬天的话，胎压变化就不是那么的明显了，所以我建议大家夏季经常跑高速的话，胎压可以保持在2.3bar——2.5bar，冬天经常跑高速的话，基本将胎压维持在2.5bar——2.8bar即可。

Ⅳ 胎压一般多少合适，跑高速胎压多少合适

轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8bar，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0bar以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5bar之间比较合适。
其实，除了说明书外，每一辆车上都会注明标准胎压值，大部分车友都没有去注意这个胎压数值所标示的地方。这个需要花点时间去找一下。大部分车会贴在驾驶室门上，也有些车会在后车门上，还有些车标注在油箱盖内。

Ⅳ 胎压一般多少合适跑高速胎压多少合适

一般来说，不同的轮胎胎压是不一样的。标准型的轮胎胎压一般在2.4-2.5bar之间；增强型轮胎胎压一般在2.8-2.9bar之间；但是不管你的轮胎有多好，都不能超过3.5bar，否则就有爆胎状况出现。

跑高速的话一般胎压保持2.4bar左右就可以了，不过跑高速时胎压可以根据厂商给出的推荐值，通常都会在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱）附近可以看到标记表，如下图：

Ⅵ 车子跑高速的时候胎压一般保持多少

正常在我们主副驾驶门框上不但有车辆的铭牌，还要一张车辆在所有载重情况下所需要的胎压，表上显示的胎压通俗点来讲就是分满载和空载，对于家用轿车而言，空载的情况下打2.3，满载的情况打2.8，但是在实际使用的过程中咱不可能一会儿充气一会放气来保持胎压，因此我们都是折中取2.5的胎压，这样的胎压数值在大部分情况下咱们都可以使用。

对于时常载货的面包车之类的，我们将后轮胎压保持在3个左右，最多3.5，因为面包车的重量都需要后轮来承受，因此后轮需要打高一点胎压。

以我们正常安装的轿车轮胎为例，胎压最高达到7.5，没有出现任何情况，我们也不敢继续尝试了，但是这样的胎压如果上路，稍微一点的磕碰会直接爆胎，此时轮胎硬的像石头一样，因此还是保持合适的胎压，让轮胎不但舒适，还能有缓冲的作用。

车辆的轮胎气压最好保持在2.5左右，如果条件允许的话，最好加装胎压监测系统，一般后加装的胎压监测价格在300元-500元不等，这样咱们就能够实时监控轮胎的气压以及温度了，同时对我们的轮胎使用情况也能起到提前预警的作用。

关于轮胎的胎压值，不知道各位老司机有什么看法？欢迎大家在下方留言评论！

Ⅶ 车辆最近要上高速，胎压在多少比较合适

正确的方法是不管天冷天热，冬天夏天，轮胎气压都打主机厂标识的标准胎压。因为轮胎行驶了5公里以上，温度会在70~80度，远远超过了气温的变化。主机厂早就考虑过了，所以上高速，轮胎的胎压仍保持你平时胎压数值就可以了，最好是按照本车的参照数充足气压，而大部分车主都忽略了这个细节。虽然比较简单粗暴，但是能够方便省事，一般来说也不会出大问题。大多数车轮的正常胎压都在这个值附近。如果胎压低于2.0就有问题了，基本是在亏气，轮胎会瘪下去。赶紧找个地.

夏季的冷车胎压也不一样 胎压太高太低都是会爆胎的 胎压会在一个范围之内不停的变动 车辆使用手册和车辆上都会有数值一个是空车的一个是满载的.

Ⅷ 跑长途时，正常的胎压范围是多少

汽车跑长途的胎压和日常的车辆行驶胎压可以是一致的，都需要在一个胎压正常的范围内，并没有跑长途时需要调整一个不同的胎压范围。在车辆跑长途的过程中，对胎压有影响的主要就是长时间的行驶，轮胎的温度会升高，会影响到胎压会有一些升高。那么，只需要轮胎的胎压是在正常的胎压范围内，轮胎温度升高后对胎压的影响也是在正常的范围内的，不用刻意的去调整太阳。

综合以上，汽车在跑长途时，是不需要特意的去调整轮胎胎压的，只需奥检查胎压是在正常的胎压范围内即可。在跑长途的过程中，注意途中的休息，以及车辆的检查，才能更好的保障行车安全。

Ⅸ 跑高速胎压要多少合适

1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

Ⅹ 汽车跑高速一般胎压多少就算是安全气压

这是国国际标准GBT2978-2008标准中规定的的轿车轮胎气压要求:

标准型轮胎:2.4-2.5bar

增强型轮胎:2.8-2.9bar

最高轮胎气压:不应大于＞3.5bar

一般胎压数值在2.2~2.5之间都是正常的，如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合，一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

气温对胎压也有一定的影响:夏天天气炎热气温高，那么胎压往往就会偏离正常值。夏天轮胎的气压多少算正常？根据热胀冷缩的原理，夏天轮胎气压可以比正常值低0.1-0.2就可以了。

如果夏天轮胎气压过高，加之夏天特别是伏天路面的温度极高甚至到60/70度，在行驶过程中，很容易爆胎，当然轮胎老化也是一方面。

冬天时气温较低，轮胎气压按标准就可以了，同时也要看一下轮胎在平路面时胎面与路面的贴合程度过大过小都不合适。