飞机上室内温度多少度

1. 请问飞机内温度和室外一样吗需要穿什么衣服

飞机内温度和室外温度不一样，穿衣需要根据机舱内温度做适当增减。
1、正常情况下，飞机开启空调后机舱内的温度一般控制在18~22度左右，需要穿长衣长袖，怕冷的需要穿件外套，另外大部分航班的飞机上都为乘客免费提供毛毯，乘客感到冷时可以向机组乘务员索取。
2、有时，客机空调未开启或者有故障，这种情况下由于人数众多而机舱是封闭的，没有可以打开的窗子，机舱内温度将达到30度以上，会很热。

2. 飞机起飞后室内多少度

看说的是什么了，可能是说的航向（一般不说多少多少度，而是直接报多少多少。），也可能说的起飞飞机抬头的角度（一般为15度）。

3. 民航飞机货仓的温度是多少如果带吃的会不会坏掉

一般4度到26度，一般不会坏掉。

4. 夏天飞机上的温度，帮帮忙

无论冬天不是夏天，飞机内部总是保持衡温状态，使人感到舒适，而机外温度通常都在零下50度以下，因为飞机飞行在万米高空，温度与季节关系不大。

5. 飞机内温度是多少度,穿什么衣服合适

机舱内的温度一般控制在18－ 22度左右。适合穿春秋单衣。

6. 飞机上有氧舱的温度一般是多少度

一般是25度，有氧舱是运输活物专用的货舱。 飞机上不允许活体动物上去的。只能通过有氧舱来运送。

1、加压介质为空气或医用氧气，空气加压最高工作压力不大于0.3MPa，氧气加压最高工作压力不大于0.2MPa。

2、通常由舱体、供排气（氧）系统、空调系统和控制系统等组成。

(6)飞机上室内温度多少度扩展阅读：

1、随着高压氧治疗的推广，高压氧舱在我国的应用得到迅速发展。

2、虽然收到的高压氧舱不良事件例数不多，但性质严重，且发生原因多为操作不当引起。

3、提醒有关医疗机构应加强安全使用培训和对患者的宣教，且须持证上岗并严格按照规定进行操作

4、对于纯氧加压舱要严格限定进舱人数为1人。

5、提醒患者加强自我保护意识，严格遵守进舱须知，发现问题及时向医护人员报告。

7. 飞机起飞后行李舱温度是多少

温度大概在15-20度之间。但一般情况下，行李舱温度会比客舱温度低一点，但不会低于0度。

以东航为例，客舱温度的设置标准就是白天要比夜间高出1摄氏度：经济舱白天的温度为23摄氏度，夜间为24摄氏度。而头等舱、公务舱的温度设置则是白天22摄氏度，夜间23摄氏度。

(7)飞机上室内温度多少度扩展阅读

乘坐国内航班，携带的行李除了要符合《中国民用航空危险品运输管理规定》外，还要符合航空公司的相关规定。

一般情况下，包括易燃、易爆、有毒、有放射性、易腐蚀性物体是不允许携带的，枪支、管制刀具等也不允许携带。

还有一些行李是禁止托运的，包括一些易碎或者易毁坏、易腐烂物品；贵重的珠宝、金属、金银、古玩字画等物品；重要文件和资料、个人证件、证明等。

乘坐飞机对随身携带的液态物品也有限制，通常允许携带不超过100毫升的液体，如果有婴儿需要喝奶或者奶粉、糖尿病患者或其他患者需要随身携带液态药品，则应该经过安检并向安检人员出示证明后方可带上飞机。

8. 飞机上温度大概是多少啊

一般来说，机舱内的温度在16-25摄氏度之间，驾驶舱口的温度约为16度，客舱出口的温度约为24度。

二、乘坐飞机航班延误或撤销

一般只需飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会供给免费饮料或餐食（好像晚上的比正午的更易得到照顾）。如果晚上的飞机奉告当天不能飞了，就得看状况了。是飞机修理、航班分配等的原因，机场会供给食宿。由于气候、突发事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改签了，这种状况机场是不管吃住的。

三、航班超售

航班超售就是某个航班卖出的票数超越飞机座位数。为了保证自己的收益，简直每家航空公司都存在必定份额超售的现象，以保证航班座位的使用。国外航空公司一般把超售机票占售出机票的份额控制在3%左右，我国则规则超售机票不能超越5%。

接下来有人可能要问，这样岂不是有些人无法登机？没错。关于这种状况，机场的一般做法是：首先在旅客中寻觅自愿者改乘其他航班。如果没有满足的自愿者，就采纳回绝登机的方式。航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠方案；关于被回绝登机的旅客，会得到现金补偿，当然，也能够要求供给往返机票补偿证明、相应的旅程优惠方案来代替现金补偿。

一旦被拒载，旅客有资格要求航空公司作出补偿。详细的补偿会在处理登机手续的货台当即处理，一同会签定一份协议以抛弃今后向航空公司追溯职责的权力。

9. 有谁知道现在的航班上有没有暖气，，还有飞机上一般维持多少度

现在的航班上全程都有空调，飞机上一般维持的温度和湿度如下：
机舱温度：机舱温度保持在22~24℃。 穿长袖上衣即可。
机舱湿度：机舱湿度约为15%。一般人在湿度为50~60%左右时感到最为舒适，机舱空气可以说是非常干燥。
请通过频繁喝水、果汁或其他饮料保持身体的适当水分。

10. 飞机仓内温度

如果你经常乘坐飞机，一定会发现一个现象，飞机里的温度通常会非常低，稍不小心就有感冒的危险。高空的温度的确很低，但是机舱内毕竟有空调，可以自由设定温度，可是出风口吹出的风明明就是冷风。中国经济网科技频道为此特意查阅相关资料，发现将机舱温度调低可谓是航空公司的“潜规则”。

很多有经验的乘客会自备厚衣服，或者登机时就向空乘人员索要航空毯。而且无论哪家航空公司，都会把空调温度设定的很低，那么究竟是什么原因让航空公司把机舱内的温度调的如此之地呢？

据业内人士介绍，将机舱内的温度设定的较低主要是为了保证乘客不会在舱内晕倒。一般来说，机舱内的温度在16-25摄氏度之间，驾驶舱口的温度约为16度，客舱出口的温度约为24度。

据美国材料与实验协会调查，乘客在飞机上比在地面上更容易昏厥、晕倒。这是因为在飞机上，更容易缺氧，而当乘客在飞机上不能吸入足够的氧气时，就会增加昏厥、晕倒的可能性。与此同时，飞行中发生昏厥、晕倒的概率还和机舱内的气压和温度相关。如果机舱内的温度过高，就会让乘客加剧不适感，增加昏厥、晕倒的可能性。

而这种情况是人们乘坐飞机时常见的一种医疗状况，尤其多发于飞机上升和下降的过程。在这时如果没有对舱内的气压进行相应的调节，那么就有可能出现乘客因压力不足导致缺氧昏厥的情况。

当机舱内的温度如果高过甚至仅仅是处于人体通常适宜气温时，也会进一步增加乘客昏厥、晕倒的危险。对于不同乘客来说，在机舱内保持舒适的温度并不相同，为了保证每个乘客都没有晕厥、晕倒的风险，航空公司就会把机舱内的温度保持在一个较低的范围内。所以在机舱内，除了少部分人会觉得温度合适，大部分人都会觉得温度比较冷，甚至特别冷。