卡宴后排空间多少合适

❶ 卡宴报价是多少目前值得入手么

卡宴目前官网的报价是94.80万。

就我个人而言，卡宴是一辆几近完美的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

经典的青蛙脸，使得卡宴的外观如同跑车一样犀利，车身流线非常完美，以及尾灯做得非常漂亮。真皮的内饰很上档次，晚上车里面非常漂亮，建议选上舒适照明，性价比很高卡宴的空间算是非常大的，驾驶员有一米九的身高进去也没有任何压力，后排的空间不算大。

2、动力操控方面

卡宴的动力非常强劲，3.0T的发动机马力达到333P，不论是起步还是中段加速提速都非常快，上200KM／H完全是非常轻松。促使我提这款车的原因还有一个就是舒适-适中-运动三种模式的悬挂，满足不同情况的需要。

3、配置油耗方面

车的配置也是我想要的，免钥匙进入系统这肯定是要的，车顶行李架也是原厂的，19寸的大脚和14向座椅，还有罗盘显示屏，都是很实用的配置。综合油耗7.8，多亏电动机功劳，基本在市区走走停停的话都用不了汽油。

❷ 保时捷卡宴后排空间为什么小

因为保时捷主打运动和操控。真皮座椅细腻触感，包裹性和支撑性都非常好，还带座椅调节和加热功能，舒适性方面也完全没有问题，而且后排空间的表现也非常不错。

保时捷卡宴的特点

首先外观设计上前脸运动气息十足，饱满的设计又不失大气风范，熔岩橙的车漆颜色更是锦上添花经典的蛙眼式LED大灯，匹配三段式进气格栅，保时捷的家族特征非常明显，虽然看起来不像其它SUV车型那么粗狂，但多了一些优雅。

车身造型动感十足门把手带无钥匙进入，车门采用了电吸门，底部配备的轮毂抓地性十足，非常适合城市道路使用尾部采用了溜背式的设计，看起来气场十分强大，更加符合轿跑SUV的身份尾翼的设计更是它的亮点之处十分的吸睛。

贯穿式的LED尾灯非常漂亮，辨识度十分高，点亮之后更是十分的抢眼，动力方面依旧是3.0T V6引擎，来到内饰用豪华大气来形容它一点都不过分，既有经典的传承，也有时尚科技的创新碳纤维的方向盘设计，增加了内饰的运动氛围，手感方面也很舒适，仪表盘和中控多媒体大屏既时尚又充满了科技感，功能更加的丰富。

❸ 保时捷卡宴后排空间小吗

不小 卡宴属于大型SUV了

❹ 【车主点评:性价比之王保时捷卡宴】

#选车理由 我选择这款车的原因是因为它行车质感一脚油门下去能够感受到沉稳有力的加速感而且非常的顺畅其他方面呢它的外形很酷酷也很经典内饰精致而不张扬前后排及后备箱空间都足够大完全够用。
#最满意 最满意的就是它的外观了远远看过去就是给人一种高贵的外形气质非常的吸引我当时购车时还和家里人商量了很久可是想买SUV的但是我老婆有点偏向帕拉梅拉但是我一再坚持直接拍还是妥协了。
#最不满意 就是当时看工信部的油耗说是8.9升但是在我手上真的开不出这么低的我现在的油耗都11点多了说它高也不是特别的高就是离工信部的工况油耗差的有点多。
#空间 这辆车的前排空间真的没话说座椅也是真的非常的舒服头顶的空间也比较大后排就有点中规中矩了不如a6不过这也够用毕竟我们家的人都比较精致小巧所以说对于我来说不用特别大的空间。
#外观 说实话过去对卡宴的外表一直都不是特别的看好但是自从把车买回来以后真的是越看越爱看了特别是选择了黑色的车漆之后显得稳重大气。
#内饰 内饰并不复杂传统的仪表盘和嵌入式的多媒体大屏简洁的中控属于一眼看过去就一目了然的风格使用起来它整体布局的科学性车机系统的智慧度和按键的手感绝对是一流的。
#动力 作为造跑车出身的保时捷动力的调教正好是它的强项相比途锐卡宴的提速完全感觉不是一个档次的一脚油门下去车速在发动机的轻吟声中嗖然加速没有顿挫。
#操控 它的操控是真的没话讲非常的细腻毫不多于新一代卡宴可能受到奥迪的影响转向也更亲了非常好看过弯什么的还是很稳的超宽摊受到负面影响也比较少开起来非常的稳重。
#舒适性 这辆车真的超级的舒服舒适进入功能仪式感非常强开起来也不用去考虑雨刷灯光只需要考虑油门踩的爽不爽就够了真的腰部腿部都可调节非常的舒适能够让我在驾驶时保持一个最玩美的姿势状态。
#油耗 油耗目前是处在正常状态的没有偏高或偏低这个排量的车想多省油貌似都不太可能但是它跟工信部给我的数据差的有点多所以工信部的油耗让我有一点不可相信的。

❺ 小卡宴和大卡宴区别是什么,

小卡宴和大卡宴区别是：

1、价格方面

保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万元，而保时捷macan的指导价仅为54.50-92.50万元，花费macan顶配的价格可能还买不下入门版的卡宴，由此可见两款车定位差距非常大。

2、尺寸方面

保时捷卡宴的长宽高分别为4918*1983*1696MM，轴距2895MM，属于中大型SUV；

保时捷macan的长宽高分别为4686*1926*1609MM，轴距2807MM，属于中型SUV。

3、动力方面

卡宴拥有2.9T、3.0T、4.0T三款动力车型，而macan则拥有2.9T、2.0T、3.0T三款动力车型。虽然两款车均搭载有2.9T的V6发动机，但是保时捷卡宴的最大马力达440匹，峰值扭矩550牛米；保时捷macan的最大马力仅为381匹，峰值扭矩520牛米。

传动方面，卡宴匹配8挡手自一体变速箱，macan匹配7挡湿式双离合变速箱。

4、配置方面

由于这两款车的价格相对而言都比较高昂，所以像目前市面上的主流配置两款车均有配备。不过保时捷卡宴的整车质感相对更好一些，给人营造出来的高级感更加强烈。

❻ 预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉应该怎么选为什么呢

保时捷旗下的Cayenne和Panamera都是“豪车宠儿”，很多有钱人都喜欢这两款车，而且两款车的价格也差不多，但是根本不会构成竞争，这主要是因为两款车的定位完全不一样，从各个维度来考虑的话，Panamera的实用性肯定比不上Cayenne，所以我更加推荐保时捷Cayenne。

最后，从价格方面来看，在差不多的配置下，Panamera的落地价更低一些，但是因为Panamera在现实生活中的实用度比不上Cayenne，所以我认为可以多花一二十万买一个不错配置的Cayenne，目前Cayenne的销量也更高。

❼ 保时捷卡宴的优点和不足能说一下吗

保时捷卡宴是保时捷顺应时代缔造的一款SUV，依附它独树一帜的外形设计，切实以消费者把外观看做自己面子的需求为中心，所以，保时捷卡宴才能在较短的时间占领市场。时代一直在不断发展，车友的购车需求愈加众口难调，后车灯造型、车内氛围灯、全景天窗等，全面发展才是汽车企业生存的基石

保时捷卡宴的内饰是一大特点，中控设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，精致做工也展现了保时捷一丝不苟的匠心精神，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。拿保时捷卡宴内饰与宝马X6相比较，保时捷卡宴的内饰更富有科技感与档次感，座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包裹性和贴合性，个人感觉，宝马X6的内饰还是没有保时捷卡宴那么高级。
动力是我为之动心的一大理由，保时捷卡宴装配2.9排量的双涡轮增压动力发动机，能爆发出440Ps的马力值。变速箱使用了技能稳定的8挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。百公里提速数据卓越，实际测试数据为4.2秒，相较于宝马X6而言绝对碾压。
从空间上看，空间可以满足一家人乘坐的要求。凭借其1696mm的高度，享有182cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。因其车宽达到1983mm，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。保时捷卡宴的轴距为2895mm，为车内的纵向空间提供充足保障，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且保时捷卡宴在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，保时捷卡宴这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

在油耗这点上，保时捷卡宴在油耗方面的确缺乏特色。现在实测的综合油耗为11.7L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.8L，而街区油耗也在15.2L以上，这对于整体质量为2020KG的SUV来看，保时捷卡宴油耗要比宝马X6稍微多些，有点相差对我来看没什么影响，完全可以接受。
综合上述，我认为保时捷卡宴是真的合适我，特别是整车的线条和有格调的尾部。我不否认宝马X6表现很卓绝，不过我还是坚持选择保时捷卡宴。很多人都认为保时捷卡宴是个不错的车辆。

❽ 保时捷卡宴后座车座能不能平放和后备箱连成一个平的空间

你好！
当然可以
现在SUV车型后排座椅都能平放
原始空间670L放平座椅后1780L
希望对你有所帮助，望采纳。

❾ 卡宴和帕拉梅拉怎么选

两款车各有特点，应当根据自己的需求去选择。如果买一辆车作为家庭唯一用车，偶尔有走烂路的需求，或者经常要装载大件行李，肯定选择卡宴会更合适，但是其他情况下，帕拉梅拉更值得购买，因为这是一款动力性能出色的行政级轿车，而且外观十分迷人。

从实用性来说，帕拉梅拉肯定比不上卡宴，卡宴的行李箱在常规状态下就能达到772升，而放倒后排座椅的情况下，可以达到1708升，而帕拉梅拉的后备箱容积只有495升。而且在空间的实用性上，SUV车型肯定要更胜一筹。

而卡宴更高的离地间隙和四驱系统，所赋予的通过性，也是帕拉梅拉的后驱和低矮的底盘难以比拟的。因此在实用性上，卡宴无疑要更胜一筹。

卡宴发布时间

cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。

cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

❿ 保时捷卡宴顶配的后排座位坐着舒服吗

舒服，支持性很好。就是有点硬。我坐过