速腾百公里加速多少合适

A. 速腾 和 凌渡 哪个好该买哪个

凌渡和速腾虽然都是大众旗下的紧凑型轿车，但是这两款车之间的定位差距是非常明显的，我觉得肯定是大众凌渡更好一些，因为这款车的定位本身就要比速腾更高，而且凌渡的售价也要比速腾更高，凌渡的特点也是非常明显的。

（上图为大众凌渡尾标）

因为大众凌渡的定位更加运动，所以凌渡在动力方面的配备也要比速腾更好一些，2019款的凌渡全系标配了1.4T发动机，2017款的凌渡还有2.0T发动机，所以凌渡的动力表现要比速腾更好，特别是2.0T发动机的最大马力达到了220匹，峰值扭矩达到了350牛米，百公里加速时间仅需6.9秒，这样的动力表现在合资紧凑型轿车领域也是属于非常领先的水平了，而且凌渡的操控也要比速腾更好，我知道的就这么多，希望能帮助到你。

B. 大众速腾是选择1.2T版本的好，还是1.4T版本的好

上一代速腾有小迈腾之称，但销量表现并不是很高，只能算是中等的销量水平。改款之后全新的MQB速腾出奇的受欢迎，连续多月销量排在A级车前5的位置。速腾的定位是高于A级车的，其做工和调教也确实比师弟宝来好不少，特别是底盘的扎实感，这也得益于它的前后双独立悬架。

以及内饰采用简洁的布局风格设计，结合精湛的德系制造工艺和扎实的用料，不仅给人带来很舒服的视觉感，而且整体的质感还非常好，各方面都令人十分满意。但是真当你要超车或者是红绿灯路口起步出加速时，1.4T的优势就相当明显，人家身材一脚油门可能就能够把1.2T的车型甩在身后，这就是动力上的优势。并没有性价比可言。

C. 2015款速腾1，6百公里加速多少秒

根据速腾官方给的数据，1.6排量的，手动12.5秒，自动13.9秒…

D. 大众速腾的性价比高吗它的动力强吗

油耗：油耗是最大的伤心之处了。油耗实在是大啊，夏天15个油感觉很正常，冬天市区13个，只会上不会下的。。反正，油耗真的是最大的痛啊。。跟现在很多DSG比，差太远了。。老百姓还是要实在生活啊，油耗要低才行啊。

舒适：速腾底盘调校感觉偏硬，路感清晰，但是过沟沟坎坎时不太舒服。

优点：太多了不止一点！

缺点：异响多，离合器踩下抬起有声音，前两个车门异响，副驾驶处脚下异响，空踩发动机舱有异响，天窗经常自动开关，怠速风扇异响

外观：个人观点，确实好，就是喜欢

内饰：我车是黑色的内饰,配上白色的外观,非常喜欢,但是黑色的内饰需要经常打理,灰大了不擦,感觉很脏的~~~,但每次打扫完毕给你舒畅的心情~~~再加上我订作了米兰的座套(本人米兰的粉丝),+GTI的虹黑色脚垫,做过我车的人都说8错!非常赞同我的审美!!!呵呵~~~

空间：空间偏小，跑长途会很累。

配置：本人第一台车是长城C30，但跟速腾比起来就想说：一分价钱一分货。老速腾在现在的A级车市场里也是能拿的出手的好车。

动力：1.4动力在给油的情况下动力输出情况较好，如果给油不够会有一定的肉车情况出现

操控：转向还是比较精准的，哪怕转向发生后轮打滑。

油耗：油耗很少去认真计算，平时上下班估计在8L左右，跑乡下电脑显示5.2L是我见过最低的，没有刻意去温柔的开，我开车还是比较激进，乡下的路比较窄还有很多弯，能看到这样是我想不到的。

舒适：独立悬挂带来很好的乘坐和驾驶舒适性，过弯过坎很有信心。自动天窗，8喇叭音响，高级行车电脑，自动分区独立空调，定速巡航，USB播放音乐，可移动的中央扶手箱等，配置上都很实用，带来的舒适性也是切切实实能感受到的，谁用谁知道。

E. 速腾1.6手动百公里加速时15秒 会觉得肉么

先说一句我是速腾2.0的车主，
很多人都知道速腾1.6早期的发动机和捷达的是一样的，而不是宝来经典的smfi发动机，两者的教调是不一样的。smfi的发动机只用在了过去的新宝来（现在的宝来经典上），它的含义是高效城市型发动机，主要是低速大扭矩，适合城市用车，但是高速上是相对废油的。1.6、2.0的发动机是铸铁的，要说烂它真烂，要说维修和油耗它真比带t的省钱省油。1.8t和1.8tsi冠军的发动机不是一个档次。前者主要是过去的帕萨特、宝来以及奥迪等车型应用的。冠军1.8tsi的发动机无论从涡轮反应速度还是油耗都明显高出1.8t很多，而且从环保的角度来讲，1.8tsi的发动机也占据优势。从动力上看，1.6的开空调再加上5个成人的话，起步简直费死劲了。我买车的时侯试了一下，3个成年男子开空调上个立交桥都费劲，所以决不推荐。而且你要是为了起步快的话肯定会大脚踩油门，必然油耗很高。我幻影蓝的2.0速腾，目前一年5个月车龄，21000公里。虽然说2.0的满载带空调也费点劲，但是比1.6的强很多。我夏天在城里上下班开空调，百公里油耗没超过9个都。再说了，多花1万多一点，6+1的cd双区自动空调都得着了，整体档次也提升不少呢。关于09款1.6采用全铝的发动机这款发动机应该是polo和明锐的发动机,相对而言这款16v的1.6发动机功率上提升的不是很多,感觉没什么意义。从价格上讲，15万以内1.8tsi冠军你拿不下来，当然你要是有路子就当我没说。北京现在没有1.8t的销售了，不好给你价格。在北京15万以内就是2.0和1.6可选。
下面给你一些参考：
速腾的保养：
大众速腾每7500公里一保养。火花塞大概3万公里更换一次，1.8t的正时皮带要6万公里进行更换，2.0和1.6车型需要8万公里进行更换。大致7500公里的时候，首次保养，内容包括更换机油机滤。220元左右未算工时。15000公里时更换四滤，保养费用大约700，工时看4s的了，我二保的价格一共是881。22500的时候参考第一次的保养。30000公里可参考15000的。火花塞2.0和1.6是468和152元，1.8t的是712。更换正时皮带和水泵等相关零件的费用1.8t和2.0以及1.6车型的差别也是很大的。其中1.8t车型需要3418元，2.0和1.6车型需要2205元。
油耗：
本人幻影蓝的2.0速腾手动，目前21000公里。北京东四环住，东二环上班，上下班全天24公里全程空调。最近一箱油8.1个百公里，早期不热车，上车即走，全程暖风。夏天油耗最多得一箱油是9.3个百公里，主要是去了几次西客站，下午堵在二环上了。8月的时候跑了一次密云水库，大约230公里往返，全部空调140左右的速度，百公里7.2个。1.6的因为是车重发动机功率小，自然起步大油门，比2.0的要百公里多一个油左右。1.8t的综合路况油耗大约在9-10个，1.8tsi的我说不好速腾是多少，迈腾1.8tsi的综合路况油耗是8-8.5个（迈腾车重大于速腾）。
————我的回答希望对你有用，满意的话请★★★★★五星采纳，谢谢！

F. 10年速腾1.6百公里加速时间

10年速腾1.6百公里加速时间是12.5秒，
对于一台1.6L自然吸气的发动机来说12.5秒也是预期之内的，这个动力可以说比较弱，因为最大马力只有110匹，最大扭矩是155牛米，所以超车什么的还是悠着点。
拓展资料：
1.2t车型百公里加速时间为11.3秒，
大众速腾1.2T发动机的最大马力是110匹，最大扭矩是200牛米，官方给出的大众速腾1.2T百公里加速时间是10.9秒，在实测中只有11.3秒，比官方的慢了不少，在实测中变速速箱保护太严重，起步时转速上不来。
1.4t车型百公里加速时间为8.69秒。
大众速腾1.4T的车型官方给出的百公里加速时间是9.2秒，而在实测过程中大众速腾1.4T的可以跑出8.69秒的成绩，这个成绩比较不错了。
大众速腾2.0T百公里加速时间7.2秒
大众速腾2.0T的百公里加速时间官方给出的是7.3秒，而实测中可以跑到7.2秒，这个动力爆发力很强，动力对于日常开的话，有点富余了。一般买大众速腾的人也很少买2.0T的，价格高，性价比不高。

G. 大众速腾1.4t提速真猛是什么原因

动力不及时,应该与空气滤和节气门过脏有关。

速腾的海外版也就是Jetta用的是1.4T+8AT的动力组合，进入到国内以后就换成了双离合。有外国佬做过测试，Jetta 1.4TR-Line车型百公里加速用时是9.6秒。

而国内的速腾1.4T R-Line实测百公里加速是8.35秒，虽然说减配起到了一定作用，但是双离合在加速中也起到了举足轻重的作用。

速腾1.4T提速真猛其实不用多说，因为这台EA211 1.4TSI发动机采用了很多更加优秀的技术，其最大功率和最大扭矩都已经达到了2.0L自然吸气的水平。

产品理念

速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。

2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年, 在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。

2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。

H. 新速腾1.8t百公里加速时间

实测要在10秒左右或以上