名爵hs尺寸多少合适

A. 名爵HS和逍客相比，谁更值得买

如果你追求的是面值、空间、动力、配置、性价比，推荐你选择知名的HS；

在动力组合方面，名爵HS有三有三种动力组合：1.5t+6mt、1.5t+7干式双离合器、2.0t+6湿式双离合器、两驱四驱。其中1.5t发动机最大马力169，最大扭矩250牛米，2.0t发动机最大马力231，最大扭矩360牛米，2.0t版官方100km加速仅需7.51秒。逍客还有三个动力总成，1.2t+6mt，1.2t+cvt，2.0l+cvt，都是两个驱动。

在配置上，我们比较了两款车型的次顶匹配；名爵HS的配置几乎比逍客的配置好。HS具有以下配置：电子停车、平行线辅助、车道偏离警告系统、主动制动、倒车雷达、定速巡航、自适应巡航、发动机启停技术、自动停车、陡坡缓降、电动天窗、电动后备箱、遥控启动、方向盘换档、全液晶仪表板、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、腰部支撑调节、Bose音响、全LED光源。

B. 名爵HS行走的荷尔蒙提车作业，感谢我们的相遇！

就在深秋的季节，秋风扫落叶的大街上，我眼前一亮，一辆红色运动汽车从我前面飞驰而过，这也许是命中注定的邂逅吧！自此就与名爵HS有了不解之缘，虽然不是很常见的大众车，喜欢才是最重要的^_^快乐就是这么简单，看中自己喜欢的??就想努力去拥有它。网上查阅了大量的资料，图片，对于名爵这个品牌有了一定的了解。这个品牌源自英国，历史悠久，纯正英国皇家血统，英国皇室座驾，欧洲还有这个品牌的俱乐部，每年都会举行盛世聚会，来自世界各地的车友聚集在一起，有这么高的关注度，这个品牌还是挺自豪的吧！看来看去，就越看越喜欢了，耐斯！就选他了，行走的荷尔蒙suv，独有魅力的玫瑰红色[色]，看了这款车的动力数据还是不错的，我选的1.5T的，毕竟家用代步，扭矩达到了250牛米，马力170吧，对比了很多车型，动力输出足够了，基本上跟2.0的自吸发动机没什么太大的区别了，最主要的还是省油啊，毕竟还是个打工仔，囊中羞涩啊。名爵HS不管从动力方面能够满足，而且在外观上跟别的车也略胜一筹，烂大街的哈弗，太土了吧，仅个人观点，其他的也不列举了。自己喜欢才是最重要的。去店里看了看车，就觉得红色耐看，试驾体验了一下，各方面都还不错，跟预想的没太大差别，对我这个新手来说是相当满意了，可是由于刚工作两年，余粮不够，只能选择

贷款了，还不错，两年不用利息，这对来说可谓助攻了。当天就签订了合同，做了贷款，一个礼拜就可以提车了！回到家再做做功课，提车的注意事项，生产日期等等都要细看。过了两天，带着钱去店里签贷款看车，那心情鸡冻不已啊！大姑娘上花轿头一回啊……^_^上看下看左看右看，没问题试了试就交钱走人，隔天过来上牌拿车。提车作业继续……献丑了[害羞]

上个大标，历史悠久的品牌，继续努力吧！

各位看官，看完记得点赞评论留言哦！谢谢?

C. 名爵HS亮相云车展，配Bose音响和米其林胎，14万搭2.0T有231马力

性价比一词用于形容产品综合性能好且售价实惠，在国内汽车市场经常伴随着国产品牌而出现；一方面国产厂商具备本土优势同时也希望在资历口碑不占优势的背景下能够尽快得到市场及消费者认可，自然性价比成为诸多国产厂商打造车型产品力的关键词。名爵HS亮相2020春季云车展，看完这款SUV告诉你什么叫真正的性价比。
名爵HS厂商指导价10.98-16.98万元，但涵盖9个扬声器的Bose音响及Bader真皮以及Alcantara等顶级材质的应用，同时中高配车型就已配备米其林轮胎，顶配还有四驱提供。
名爵HS，上汽名爵旗下的旗舰SUV，从兴起至今，名爵品牌似乎总能为自己带来不错的市场关注度，无愧于汽车圈网红的称号。虽然主打性价比，但名爵HS并没能得到大多数消费者的认可，市场表现实属一般，上市至今一年有余月均销量仅能稳定在3000辆左右。
从造型上来看，名爵HS的设计足够年轻，在家族化风格背后尽可能地为整车增添了些许时尚元素；即便如此，并不出色的设计风格依旧很难为HS带来额外关注，对比到领克，长安CS Plus系列的设计，名爵HS在造型设计上的造诣实在有失新意；回到内饰，普通版本视觉感受依旧平淡无奇，但Trophy版本的红黑内饰以及运动个性化座椅还是能够为整车带来不少好评。
车身尺寸方面，名爵HS长宽高分别为4574/1876/1664mm，轴距为2720mm；基本达到同级紧凑级定位主流水准，略大于现代ix35与领克01基本保持一致。整体空间表现出色，后排座椅在可比例放倒的同时还可进行靠背调节，同时后排地板凸起近乎于可以忽略不计，后排三个头枕的配备很是及时，即便同时乘坐3位成年人，整体舒适性依旧不受影响。足够灵活且充裕的空间表现会是名爵HS俘获消费者欢心的第一步，其次在配置方面，名爵HS再次大展身手。
即便是丐版手动入门车型，其依旧配备倒车影像及雷达，定速巡航以及全景天窗，无钥匙进入和普通皮质座椅，后视镜加热及电动调节等等均为标配。严格来说，名爵HS低配车型的配置已经足以达到同级合资SUV的中配水准。另外，在中高配车型上还有Bader真皮及Alcantara材质的嵌入，同时自12.98万元版本车系起就已配备18寸轮毂且为米其林浩悦轮胎，市场可查售价约在800元一条。
动力方面，全系提供1.5T及2.0T两款涡轮引擎可供选择，最大功率分别为173马力及231马力，扭矩峰值分别为275Nm及370Nm；其中2.0T车型实测可在7.6S完成破百，单就功率参数而言，上汽车型往往具备先天性优势，也因此名爵HS即便是低配1.5T车型在动力响应及输出性能上依旧足够直接且暴力。变速箱方面，1.5T有6挡手动及7挡双离合可选，而2.0T则匹配6挡双离合；虽然均为双离合变速箱，但1.5T为干式而2.0T为湿式。
对于国产双离合，大多数消费者并不看好，加以低配车系1.5T干式7速双离合的使用，导致消费者购买欲望受影响而2.0T性价比虽高且性能更强但售价也更高，这或许在一定程度上局限了名爵HS的市场份额表现。即便这两款双离合也已经过市场多年检验，在品质上并不会有明显软肋；但实际驾乘体验过程中依旧能够感知到顿挫及换挡逻辑不积极的情况，尤其是在短途拥堵路段的背景下，体验不够友好。
总体来说，名爵HS的核心卖点在于2.0T车系，功率参数够强，性能表现出色的同时还有一系列高配置的参与，9个扬声器的Bose音响系统以及米其林胎甚至于Alcantara材质的使用及顶配车型四驱系统的加入都足以促使2.0T名爵HS的强大产品力。而在车身尺寸及空间表现达到主流水准的同时，名爵HS2.0T售价并不算贵，14万元起步相比于同级合资还是会有明显优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 名爵HS质量怎么样

名爵和荣威这对兄弟，最近频频发力，荣威用高端的Marvel X展示其在新能源车上的实力，而名爵不出所料，用一台名爵特有红色HS，宣誓其在自主品牌中运动网红的身份。

谈论HS终归要回到运动性上，搭载上汽调教的“蓝芯”30T Trophy发动机，最高功率170kW（231Ps），峰值扭矩360牛•米，配合6速湿式双离合变速箱，7.5秒零百成绩在同级别里一骑绝尘。另外还有入门的1.5T车型，最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配和通用共同研发的7DCT变速箱，虽没有30T车型暴躁，但绝不是肉车那一梯队。

总之名爵HS在主打运动的同时还将实用性做到了极致，而这里所说的运动，并不是单纯外观上唬人的样式。

E. 配置升级，性价比更高！名爵HS新增1.5T自动车型

日前，我们从上汽名爵官方获悉，名爵HS将增加一款20T自动超豪版国VI车型，并于4月上市。据悉新车基于现款20T手动豪华版国VI车型打造，并在配置上进行升级。其外观将延续现款在售车型设计，动力则搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。

动力方面，新车型将延续现款20T车型上的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率127kW（173Ps），匹配7速双离合变速箱。

答哥点评：

为了保持车型的活力以及竞争力，车企下每个车型都不断保持更新，来应对竞争激烈的国内汽车市场。名爵HS新推出的车型延续了其高品质和高颜值，并且在配置上进行了提高，自身产品力更强，相信能进一步提升车系销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 名爵hs和哈弗f5那个性价比更高

名爵HS 2019款 20T 双离合两驱豪华版 国VI，官方指导价11.98万元，目前老司机真实成交价11万左右。

哈弗F5 2019款 国潮版 1.5T i潮 国VI，官方指导价11.8万元，目前老司机真实成交价11万左右。

推广不到30岁就闭经半年，附近某姑娘卵巢早衰，只因这样做！！！
名爵HS采用了家族式的设计语言，星耀力场格栅让人眼前一亮，搭配镀铬饰条进行装饰，看上去十分精美。哈弗F5采用了家族式的设计，蜂巢式的格栅显得十分年轻时尚，搭配镀铬饰条进行装饰，充满层次感。

名爵HS远近光灯标配了卤素光源，哈弗F5远近光灯均标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

名爵HS的尺寸为4574/1876/1664mm，轴距为2720mm，而哈弗F5的尺寸为4470/1857/1638mm，轴距为2680mm，名爵HS在车身尺寸各个方面表现均比哈弗F5要好。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。名爵HS多了内后视镜手动防眩目，哈弗F5多了内后视镜自动防眩目。

名爵HS配备的是玛吉斯轮胎，前后轮胎标配规格均为215/60 R17，采用了双五辐式的轮圈设计。哈弗F5配备的是固铂轮胎，前后轮胎标配规格均为235/55 R19，采用了多辐式的轮圈设计。

名爵HS尾部设计比较圆润，视觉效果不错。尾灯设计较为尖锐，使整车线条更加流畅统一。排气上，双边共双出的排气布局设计让它显得精气神十足。哈弗F5车尾设计比较饱满，营造出了比较强的层次感。尾灯设计较为饱满圆润，夜间点亮时更加吸引眼球。双边共双出的排气让整车的精致感更上一层楼。

名爵HS整体采用了黑色的内饰色调搭配，用缝线和饰条装饰，让内饰更显档次。中控台被软性材质包裹，整体触感不错。哈弗F5采用红黑双色内饰设计，整体显得喜庆，用红色饰条和仿碳纤维饰板装饰，提升了内饰的精致感。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感。

名爵HS使用了塑料材质的平底三辐式方向盘，加上两侧打孔工艺，动感十足，但握感比较一般。哈弗F5平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，运动气息十分强烈，握感舒适。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。

名爵HS仪表盘采用的是传统双圆形设计，仪表盘配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏，所以能比较全面的显示当前车辆信息。哈弗F5搭载的12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚，界面非常美观，能显示的行车信息参数十分丰富。

名爵HS搭载了10.1英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，哈弗F5搭载的是9英寸触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。名爵HS多了原厂互联/映射，哈弗F5多了道路救援呼叫、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动系统。名爵HS多了可开启全景天窗、主驾驶位车窗一键升降、手动空调，哈弗F5多了360度全景影像、发动机启停技术、不可开启全景天窗、远程启动、雨量感应式雨刷、自动空调。在舒适和高科技配置方面哈弗F5更胜一筹。

两车座椅标配均采用了仿皮材质包裹，乘坐感都较为舒适。名爵HS多了主驾驶座椅2向高低调节。哈弗F5多了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节。

名爵HS后排空间表现比较一般。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。哈弗F5后排空间表现比较一般。后排还配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响不是很大。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。名爵HS多了第二排座椅靠背调节。

名爵HS的后备厢常规容积为463L，通过放倒后排座椅，容积可扩展到1287L，空间表现不错，灵活性也很高。哈弗F5的后备厢空间表现十分出色，且后排座椅支持放倒。

名爵HS搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。哈弗F5搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。名爵HS前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。哈弗F5前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

综合来看，名爵HS在空间设置上表现得不错，其次是动力配置和外观的设计也都很亮眼，作为一般普通家用的SUV来说，还是比较不错的选择。

而哈弗F5在价格并无太大差异的情况下，在整体配置的丰富度上是要好过名爵HS的，尤其是在舒适和高科技配置方面是比较抢眼的，同时它时髦的外观也会吸引不少消费者。

G. 长安CS75 PLUS对比名爵HS，谁才是你最喜欢的紧凑型SUV

汽车的性能是许多消费者在购车的时候最看重的一点，尤其是那些经常带着全家人自驾游的车主，他们对于动力上的需求还是很大的。而且在车辆选择上，性能也不是唯一看重的因素，车辆的外观、内饰、空间和配置也都是需要考量的问题。现如今，紧凑型SUV在以上方面都表现的很好，不仅满足了日常用车的需求，在动力上也非常充沛，而且价格上也很容易接受，今天就对比两台15万元左右的名爵HS和长安CS75 PLUS，看看它们是否符合你的购车标准。
2.0T涡轮增压发动机，是一个兼顾动力和经济性的不错选择，而且现如今汽车市场上，2.0T紧凑型SUV的官方指导价格已经低至14万元以内，这样的价格能让许多消费者都能接受，像2019款名爵HS 30T自动两驱Trophy超能版，售价13.98万元；2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型，售价13.99万元，对于大多数注重于性价比和动力的消费者来说，它们的确是个不错的选择，至于它们还有哪些亮点的地方，就让我们一起来了解一下。
不可否认，名爵HS是一款耐看的车型，即便问世多时，路上还是有很高的回头率。点阵式进气格栅、伦敦眼LED大灯，还有贯穿的雾灯区，组成的家族脸谱赋予了其时尚霸气的颜值。而发动机盖上隆起的线条，配合圆滑的腰线，又勾勒出了很强的力量感；而长安CS75 PLUS的设计上还是比较惊艳的，夸张的大嘴格栅与尺寸更长的头灯造型让整个前脸的设计都很有气势，前杠两侧类似进气口的样式更是强化了它前脸的运动感和冲击力，CS75 PLUS营造出来的就是比较强势的气场，当然尽管你可能会觉得它带着某些豪华品牌气息，但从设计上来说高档感、力量感以及时尚度都有了，是一个非常不错的造型。两车的造型都很时尚年轻，运动气息表现的也很到位，符合许多消费者的审美。名爵HSTrophy超能版的车身尺寸为4574x1876x1685mm，轴距2720mm；长安CS75 PLUS自动领航型的车身尺寸为4700x1865x1710mm，轴距2710mm。名爵HS的优势是轴距和车身宽度，长安CS75 PLUS在高度和长度上更有优势，总之它们是各有千秋，但是它们的车身尺寸都在同级别平均水平之上，而且它们的乘坐空间表现的都很不错，哪怕后排乘坐了三个成年人，也能带来很好的舒适性和不错的空间。名爵HS的行李舱容积为463-1287L；长安CS75 PLUS的行李舱容积为620-1450L，从数据上看，长安CS75 PLUS更有优势，但是都满足了消费者的日常使用需求。
目前汽车市场上2.0T的紧凑型SUV车型不算少，但达到国6B排放标准实属不多，名爵HS就是最新加入的一员。其实很多品牌为了满足严苛的国六排放标准，在发动机的性能上都有所下调。但以动力性能为核心卖点的名爵HS这台2.0T不降反升，最大马力231Ps，最大扭矩370N·m。这个动力参数，在中国品牌的2.0T里，算是一个非常不错的数字了，7秒出头的百公里加速成绩依旧散发出很好的运动基因。六速湿式双离合变速箱跟2.0T动力合作默契，第一脚油下去，发现起步爽快，也察觉不到变速箱的换挡动作。因为全新电磁阀缩短了变速箱低温离合响应时间，这就避免了没有双离合车型常见的拖沓；长安CS75 PLUS 的2.0T+8AT组合具有平稳且高效的动力输出，最大马力233Ps、最大扭矩360N·m，在不经意间就可以开得很快，日常驾驶相当舒服，运动模式下反应更加积极，带来了更加充足的动力输出。两款车型都采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，长安CS75 PLUS日常日用会感觉悬挂偏软，过滤震动很彻底，但过弯的时候又能带来很好的支撑性；名爵HS的底盘调教是偏向于运动风格，整体给到人的感觉是很硬朗，但是这种硬是有韧性的硬，底盘的整体性很好。
之所以说名爵HS和长安CS75 PLUS的性价比高，不仅仅是因为它们的售价和充足的动力，在配置方面，它们表现的也非常不错，像前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、刹车辅助、制动力分配、车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、倒车影像、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、发动机启停技术、L2级自动驾驶、可开启全景天窗、电动后尾门、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、运动风格座椅、液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、中控彩色液晶触控屏幕、Wi-Fi热点、语音识别控制系统、GPS导航系统、车联网、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动折叠/加热、自动空调、后座出风口等，这些全面的配置能极大程度的满足消费者的需求。
而在配置差异上，名爵HS的优势具备了车道偏离预警系统、电动后尾门位置记忆、Alcantara麂皮座椅材质、自适应远近光、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜等；而长安CS75 PLUS的优势是疲劳驾驶提示、道路救援服务、原厂原机手机互联映射；由此可见，名爵HS的配置水平上要表现的很好一些。
总结分析：
通过上述的了解，名爵HS自动两驱Trophy超能版和长安CS75 PLUS自动领航型都具有着不错的表现，不到14万元的售价对于喜欢2.0T发动机的消费者非常有诱惑力，而且它们的外观和配置都满足了日常的需求，真是性价比很高的产品。从产品的定位来看，名爵HS更注重于运动型，其加速的能力也非常突出，是更偏向于性能的消费者应该选择的对象；而长安CS75 PLUS更注重实力的均衡，其外观也非常时尚年轻化，空间上也比名爵HS更优秀一些。所以如果你更追求运动性能和性价比名爵HS更适合，如果更看重外观和综合实力，长安CS75 PLUS才是你的选择。
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H. 14万预算家用刚需SUV如何选静态对比名爵HS&WEY VV5！

随着近几年国人消费水平的提升和用车需求的变化，中国品牌在经过多年的技术积累后迎来了大爆发阶段，车型的设计水平和整体的质量可靠性有了质的飞跃，同时也正是由于这种变化，有实力的自主品牌纷纷开始在向家用刚需SUV车型靠拢，今天就选取了它们各自旗下的主力车型，名爵HS和WEYVV5进行对比，看看在市场的抉择中谁能胜出更值得推荐？

名爵HS搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率231马力，峰值扭矩370N.m，匹配6挡双离合变速箱，WEYVV5搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率171马力，峰值扭矩287N.m，匹配7挡双离合变速箱，名爵HS悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。WEYVV5悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

编辑点评∶综合而言，名爵HS通过优秀大气的造型设计和舒适实用的配置水平吸引年轻消费群体关注度，WEY在一开始就是一个全新独立的高端品牌，从发布到现在VV5上市这些年之间，已经让国人接受了它的定位和设计，所以VV5在造型设计自然是高分选手，配置水平处于同级主流的水平，但是考虑到它的售价和它所带来的优秀的质感。

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I. 个性务实两不误，年轻之选名爵HS，伴你一路前行

一个人，一部车，估计无数人都幻想过开着车出去周游世界，当然我也不例外，可是我们都忘记了一个叫做现实的东西把我们硬是给拽了回来，确实有了家庭以后就只想着照顾好自己的家，车对于现在的我来说就是一个代步工具，舒服空间大，动力强劲，所以在种种的条件下最后选择了HS，简单说说这车整体给我的感受：外观：年轻圆润，针对年轻人打造，4米5多的车身尺寸并不算很大，红色的车身比较显眼尤其在太阳照射下漆面很漂亮。内饰：内饰是我最喜欢的部分，手能接触到的地方全部是真皮包裹，很软摸着很舒服，氛围灯可以随着音乐自己变换颜色，晚上显得很温馨。空间：空间也是我满意的部分，虽然不像某些车做的那么变态，但是家用或者旅途完全够用，后排比前面更舒服，家人乘坐很舒心。配置：配置很高，几乎你能想到的三十万级别中有的配置它都有。下面上图：

仅仅地台全平就够了吗？当然缺不了出风口和两个USB的充电口，非常实用的功能，很好的照顾到了后排乘客的感受。

后排中央扶手感觉在好多合资车型里面都不输，首先质感很好，而且设计的很合理。总结：我对于车的一个概念就是代步，家用，空间大，舒适性好，并且动力也要足，这点在名爵HS上面体现的淋漓尽致。它满足我对于一部家用车所以的幻想。