外卖平台时长设置多少合适

1. 你觉得外卖平台设置多等5分钟功能，这是在甩锅消费者吗

我觉得是的。如果外卖平台真的想改革，为了这些外卖员考虑，那就应该从自身找问题，而不是让消费者们自行选择。

外卖小哥每一天在外面送餐去确实很辛苦，外卖小哥和商家一直都处于对立的角度。所以外卖平台应该从根本上解决这个问题，如果这个问题很严重五分钟是完全解决不了问题的，也不应该把这个选择权放在消费者的手上。外卖平台可以多设置一些奖励消费者晚收餐，或者可以激励更多的人加入外卖送餐这个行业当中。

2. 美团外卖送一个单规定多长时间

美团外卖送一个单规定大约在半个小时到一个小时内，具体时间要根据距离远近而定。

美团外卖将给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，在路口放慢一点速度；恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。

同时升级骑手申诉功能，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核及收入。

(2)外卖平台时长设置多少合适扩展阅读：

安全保障方面，美团外卖将增强配送安全技术团队，重点研究技术和算法如何保障安全。正在研发的用于保障骑手安全的智能头盔，将全力加大产能。

美团外卖也给出了正在努力的方向，美团外卖还将改进骑手奖励模式，从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励，让骑手在保障安全的同时，获得更实际的回报。

3. 你认为外卖平台设置多等5分钟的功能有用吗

我认为是没用的，我甚至觉得这是外卖平台在一步步的试探着用户的底线，“绑架”用户的善意，进而从谋取更大的利益。虽然外卖平台对于这个功能的回应是，希望能够给到用户更多选择的权利，但究其根本，问题的根源不就在于平台吗？首先，用户选择多等五分钟到底谁才是最大的受益人。可以很明确的是，绝对不是用户，因为外卖员的配餐时间是由平台根据距离设定的。

最终，是否也会形同虚设是可以预见的。因为，作为一个普通的消费者而言，我不认为多等几分钟这样的按钮和选择权有什么好处，并且让我感受到深深的不适，似乎有种被道德绑架的感觉。好像不点，我就是不尊重外卖员的工作一般。

4. 平台设置多等5分钟功能，是否能缓解外卖员的时间压力

我认为并不能缓解外卖员额时间压力。首先这是个选择功能，并不是给到了外卖员一个弹性的时间，如果消费者不点这个选项，那么这一单并没有为外卖员缓解时间的压力。其次就是所谓的多等分钟，对于外卖员而言，就如形同虚设。为了提高送单率，外卖员势必会选择先送那些没有选择多等的用户，这么来看，不过是用愿意等的用户的时间转移到了需要准时送达的用户。

所以，从这个层面来讲，问题的根源在于平台希望外卖员能够多送单，在现有不变的规则上，希望以“道德绑架”的方式让用户让渡自己的利益。这明显是不合理的，倒不说不愿意给外卖员一些关怀，而是不愿意平台不改正自己的问题，反而转嫁问题给用户和外卖员。真正要缓解外卖员的时间压力，还需平台出台更人性合理的配送规则和要求。

5. 如何看待外卖平台设置的多等5分钟到10分钟的功能

外卖平台设置的多等5分钟，多等10分钟功能，我认为是不合理的，外卖骑手为争分夺秒不顾交通安全和生命安全的责任不应由消费者来承担，这在根本上是外卖平台和外卖骑手的矛盾，外卖平台设置多等几分钟选项只是外卖平台投机取巧地转移责任，以及对消费者的道德绑架。

但在我看来，这样的选项对消费者是不合理的，在缺乏监督的情况下，愿意选择多等几分钟的消费者我们无法统计，而外卖平台的这一行为仿佛是在引导消费者认为外卖骑手的危险驾驶行为是自己的选择导致的，与平台毫无关系。同时，在一部分人选择增加时间的情况下，外卖骑手从盈利的角度出发并不会将时间花在安全驾驶上，他们只会进一步利用这5到10分钟尽可能地再多送一单。我认为，真正切实保护社会公共安全和骑手人身安全的方式只有通过非盈利的第三方组织或机构进行监督，将送餐时间规定在合理的时间范围内，并对外卖骑手的路线及驾驶速度进行监控，这样才能真正消除外卖骑手的不安全驾驶行为。

6. 白岩松为何坚决反对平台设置多等5到10分钟功能

在一个外卖平台上，新出了一项功能，就是在付款的时候可以选择愿意多等五分钟的选项。央视对此发起了民意调查，大部分的人都支持此次外卖平台的改变。但是白岩松坚决反对平台设置五到十分钟的功能。此次改变虽然很温暖，但是白岩松说越是温暖的人越吃亏，因为大部分骑手都会去选择给着急的人送餐，使选择了多等五分钟的顾客等得时间更长。

很多网友认为骑手的工作太不容易了，我们应该去了解他们。但是我想问，在社会上哪一个工作是简单的呢？哪一个人能够轻轻松松的拿到工资呢？

7. 外卖平台设置多等5分钟功能是否可以解决真正的问题

9月9日凌晨，饿了么官方微博发布了一个公告，《你愿意多给我5分钟吗？》 ，随后宣布APP也尽快推出“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮。意思就是如果点餐的时候不着急，在结算的时候会有这个选项。选中以后就是多给配送员店5到50分钟的时间。

我是不太支持这个选择，就像我能体谅，不追究配送超时，但是觉得不会选的这个“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮。首先配送员的问题不应该有我们这些食客买单。首先，外卖小哥委屈自己的配送时间短，商家的出餐时间也算在他们身上，为什么就不能分开呢？出餐时间是出餐时间，配送时间从出餐以后开始算？

我之所以不想给这5-10分钟是因为我觉得，外卖小哥会“充分利用”这5-10分钟。还是那句话，我能原谅因为紧急情况送到的晚，但是绝对不会主动给。因为总会有人利用我们的宽容，而这种宽容不是解决问题的根本。

8. 美团外卖平台会员设置多少合适

咨询记录 · 回答于2021-11-27

9. 外卖平台设置多等5分钟的功能，消费者对此有什么看法

消费者对此的看法是他们非常乐意为外卖小哥多留几分钟的弹性时间，非常理解外卖小哥的辛苦。

饿了吗？在官微发文《你愿意多给我5分钟吗》，表示将会尽快发布一个新功能，在结算付款的时候，增加一个我愿意多等5~10分钟的小按钮，如果消费者不是很着急，可以点一下，多给蓝骑士一点时间。

官方的回应在我来看还是非常的有道理的，毕竟作为一个平台，你如果要优化自己的系统，想要给自家的外卖小哥留出弹性的时间的话，那你应该平台需要自己承受改革的一切可能出现的问题。

而不是将问题或者选择权推到消费者的身上，设身处地想一下，如果消费者在每次点餐的时候都面对一个是否愿意多等几分钟的问题，是不是每次都对消费者进行一次道德上的拷问。

如果因为自己没有点多等几分钟，而导致一个外卖小哥因此被扣钱了，或者出了什么意外事故，那么对于消费者是不是还要承受道德上的谴责？

对于这起事件，大家怎么看？欢迎留言探讨。

10. 白岩松对于外卖平台设置多等5分钟功能的看法是什么

白岩松表示坚决不同意这项规定。白岩松认为如果有这样的规定出现就会导致很多热心的网友们吃不到热乎乎的饭，如果平台送餐迟到也会把责任推卸到消费者的身上。

外卖骑手每一天的工作确实很辛苦但，但他们的收入也会比普通人高很多，平台可以利用提高工资或者大面积招外卖员的做法来缓解消费者的用餐压力，而不应该把这种选择放在消费者的手上，这样会让很多消费者们觉得非常不舒服。