爱信变速箱正常工作温度是多少度
Ⅰ 变速箱油温度多少才正常
正常油温在60到80℃属于正常的范围，也是属于工作油温，希望能够帮到你希望采纳
Ⅱ 自动挡变速箱液缓打开正常温度是多少
变速箱油温正常在90--100度之间,假如长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏,车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的,但当车辆被过度使用,
Ⅲ 汽车。正常情况下，发动机工作温度保持多少度
正常情况下，发动机工作温度保持温度如下：
汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间。
一般汽车发动机在最大负荷，也就是全油门时，进气温度大概在0～80度之间。
如果是增压发动机，夏天，就会出现80度的进气温度。在压缩行程中，温度会一直升到500～600度。
压缩过程是向缸壁放热的。点火后，局部峰值温度会升到2000度甚至更高。排气的平均温度，大概是800～1000度。资料参考于新华网。
拓展资料：
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
Ⅳ 变速箱油温多少是正常油温
变速箱油温过高，是常见的变速箱故障之一，油温过高会引发一系列问题，极端情况下，会严重损坏变速箱，甚至安全事故。
当变速箱油温超过115℃时，变速箱控制器的换挡逻辑(类似于电脑程序)会发生变化。为实现降温，换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止力，同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度回落到115℃及以下，换挡逻辑也将恢复正常状态。
一般来说，变速箱油温不会超过120°，以80°或者90°最佳，长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。
车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。
当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过
显示“Oo135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。
如果用户在接收到预警后未能及时采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
从预警发出时的135℃，到变速箱油或失去润滑性能时的143℃，两者相隔的时间，会依照实地驾驶条件不同而差异较大。在最极端情况行驶则相隔时间最短。譬如，车辆若连续长时间(20分钟)深陷沙地且车轮转动缓慢，这时，从预警发出时起，到油温达到143℃，其相隔时间大约为25~35秒。一旦用户仍未及时采取有效行动，导致变速箱油温飙升并超过200℃，那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。
故障1：油标尺上粘附胶质油膏。引起此现象的另一个原因是自动变速箱油质量太差，车主应留心。
故障2：油液变为暗红色，且轻微烧焦气味。长时间不更换自动变速箱油，油液变质，变速箱油颜色变成暗红色，摩擦形成的磨料的烧焦气味会造成自动变速器温度过高，可能会出现自动变速箱离合器或制动器存在轻微打滑等故障现象。
故障3：油液特别容易变质或从加油口冒气。此故障现象主要是自动变速器的温度过高引起的。自动变速箱内装备间隙过小，引起部件过热，从而引起自动波箱的温度高，可能导致自动变速箱油散热器堵塞