二挡怠速多少合适

㈠ 汽车一般怠速多少算正常

工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

怠速的分类

1、正常怠速

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。

2、行车怠速

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

以上内容参考网络-怠速

㈡ 手动挡一挡挂二挡怠速在多少之间算正常，车发动时是900

1、首先得明确什么叫怠速，怠速是指汽车在不加油门、不挂档的情况下发动机的转速；
2、1档换2档的时候，其实已经不是怠速了，因为油门和档位都已经加上去了；
3、所以这个问题很难回答，我只能说您说的车发动时900是怠速，一档时转速不加油门可能会降到500+，加油门后待车速达到20公里/小时再换2档。

㈢ 手动挡汽车，每个档的最低速度是多少

理论上车的功率越大，每档的最高速度就越高，没有准确的的每档最低速度，毕竟每款车的发动机功率不一样的，只要保证发动机不吃力，有足够的扭力就可以，这个要靠感觉的。

一档：怠速为1000km/h以下为正常，一档最好不要超过 2500 km/h就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了 2000 km/h内就换二档，所以1档平稳转速应该在1800km/h左右。

二挡：二档 2500km/h -2800 km/h之间换三档，二档平稳转速在2500km/h左右。

三挡：三档 2800 km/h换四档。

四挡：四档 2800 km/h换五档。

但是听说德国人开车，开车起步时，一档的转速一般到4000km/h（也有5000km/h的）才加2档，德国人在学车时就是这么教的，起步时的加档转速要特别高。道理是汽车启动时，所需的动力最多，这些动力被用于克服汽车的惯性，（汽油燃烧的热能转变成了动能），而一档的传动比最低，劲儿最大，要尽量发挥。而且这时德国人加速极猛，道理是尽量不让发动机工作在2000RPM以下。所以这种东西公说有公理，不要太相信了，自我感觉就好了。

㈣ 二档的怠速一般是多少啊

二档怠速的车速10迈。
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

㈤ 新人请教，从1档换2档发动机多少转速合适

bs楼上，误导别人。磨合期并不以时速为准。因为3档也可以拉到100，5档也可以。但转速却相差很多。请楼上试试看3档拉100对车子有没损害。
理论上说是1800-2500转速对磨合期的车子最好，太低汽油燃烧不充分，容易形成积炭，油路堵塞。太高容易造成机件快速磨损。但实际上最好按你实际路况。比如人在广州市区，平均时速只有60左右，4档1800-2100转差多的样子。那么你就保持在这个区位。尽可能保持这个区间的转速行驶。polo是德国车，发动机设计是8000公里换机油的吧，我记得好像是，所以你不用太急于更好。机油用全合成的吧。售后机油尽可能不要用。新车一年内最好做一次四轮定位+动车平衡（100元）。对车车稳定性和轮胎的磨损有很好的保护作用

㈥ 一档换二档时，到底该多少转速呀

1500也可以换，但是2档以上还是2500以上换！热车的时候，最好不要开冷空调！CD是能开的！

㈦ 手动挡爬坡2档,发动机转速应该是多少

看坡多大，小坡用正常转速就行，中破转速应该高一些，1800－2500都可以，特别大的坡应该再加大转速，最好2500以上。
其实，开车更多不是靠数据，而是靠感觉的，你坐在驾驶位上，就应该能感觉到车的状态，有没有余力，太勉强的话，就赶紧降档，必要的时候，可以跳着降档，甚至直接降到1挡。如果坡太大，一档也吃力的话，就使劲踩油，把转速加到2500，甚至3000以上。

㈧ 汽车中，每个档位的怠速是多少

参考值：

一档时为2—5公里/小时；
二档时为5--10公里/小时；
三档时为10—15公里/小时；
四档时为15—20公里/小时；
五档时为20—30公里/小时。

汽车的怠速是指一种工作状况 ，发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，怠速即是发动机"出工不出力"。

在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

分类：

1.正常怠速：

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。

2.行车怠速：

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

3.怠速不稳：

怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

㈨ 手动挡汽车每个档位在怠速下速度能到多少

手动挡的车辆各档位在怠速下的车速一般根据该车“发动机的怠速转速”以及“变速器的齿轮内比”决定的，各车型不一。

一档时为2—5公里/小时

二档时为5--10公里容/小时

三档时为10—15公里/小时

四档时为15—20公里/小时

五档时为20—30公里/小时

(9)二挡怠速多少合适扩展阅读：

手动挡的车辆根据不同的车型，当在行驶当中滑行的时候摘到空挡，这时发动机的转度速应该保持在，标准问的怠速，有的车型会稍微高一点，高于标准的怠速也就是七八百转以上，这样做的主要目答的是为了防止发动机熄火。可以跟相同的车型做个比专较如果都有可以保持高转速的情属况，那么就属于正常的。

㈩ 小汽车，尤其驾驶考试汽车，挂2档，不踩油门，速度一般为多少码

一般小车车上满载，手动挡的车型，2档怠速应该是1200-1400转，时速不会超过18公里每小时！