航空母舰厚度多少合适

A. 航空母舰的船体钢板厚度是多少

不同的航空母舰的船体钢板厚度是不同的。
同一艘航母的不同部位的厚度也是不同的。
比如尼米兹级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；
通道甲板的板厚14毫米左右；
机库甲板的板厚可达到38毫米；
其余各层甲板和平台板厚度为4
7毫米
再看看别人怎么说的。

B. 航母甲板钢材的厚度是多少

不同的级别不一样，举例说美国航母甲板钢材厚度吧。“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。
外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。
5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米。

C. 航母甲板有多厚

航母不同的位置，甲板的厚度也不一样，像机库的甲板厚度是38毫米，而通道上的甲板厚度是14毫米，指挥中心的甲板，厚度是330毫米，一般情况下都是80毫米左右，这样可以增加航母的防护能力，薄的甲板也可以增加航母的速度。

D. 航空母舰的装甲多厚

航空母舰的装甲钢板并不厚，楼上朋友说的好，无论怎么厚，也抗不住鱼雷、导弹。
航空母舰并不是靠装甲防护的，而是靠舰载飞机防护。
在二战以前的战列舰为什么那么重？大是一方面，其实排水量重就重在钢板防护很厚，但是在现在战争中已经不需要这么厚的钢板了，因为不管是鱼雷还是导弹，如果受损严重的话，航母还是会的。
航母的结构用我们造船的行话来说一般会是双层底、双舷侧，而且要分很多水密的舱室，这样才能符合军船的设计要求。因为只有这样在战争中才能更好的满足战斗需要。

E. 请问航母船身铁壁厚度多少

现代航母的装甲厚度远不像人们想象的那么厚，尤其是美国的航母，随着钢的冶炼技术的提高，光凭厚度来进行防御的时代已经过去了。

二战时期，美国埃塞克斯级级航母是比较有代表意义的，那已经是在装甲上下了一番工夫的了，但限于那时的技术水平，水线处的厚度才101.6mm,主要舱室的厚度不过才76.2。这还是刻意去努力才达到的程度，因为航母不同于其它如战舰等大型舰只，它的肚子里是要有空间的，再一个它的战场功能决定了它不是挨炮弹去了。它的活动范围一定要在对方远程大炮的射程以外，所以它的装甲和以炮战为主的大舰是两码事。

又如英国光辉级航母，为了对付航弹的攻击，特意加强了飞行甲板的厚度，那也不过才达到了76毫米。实战证明已经很有效了。

美国的核动力航母则更不需要靠装甲来防护了。可以说，它的装甲厚度都是以最低防护标准设置的，也就是说，300米长的大家伙，你必须要用这么厚的钢板来做，否则是要散架子的，像弹药库和机舱等重要部位，用的都是加了凯夫拉的装甲，其目的就是为了防止用过厚的单一钢板。这样一来，仅用63.5mm的钢板就达到了100毫米左右厚度的单一钢板的防护效果。这就是目前航母上用钢板最厚的两个部位，不过才63.5毫米！

像飞行甲板用的是50毫米的复合钢板，这已经比光辉级的76毫米还要坚固的多了。

美国自斯坦尼斯级开始在航母上大量使用HSLA-100型高强度舰艇用钢，其厚度范围在15.9---25.4mm之间。以取代过去厚度范围在25--38毫米之间的HY-80和HY-100。可见，钢板厚度在航母上实在不是个重要指标，而所看重的则是在保证同样防护作用的前提下尽量用最薄的钢板。因为这才是保证航母建造低成本、短周期、高效率的关键所在。

很高兴和你切磋这个问题。

F. 中国拥有两艘航母大国，但航母的甲板有多厚

最近，我国海军好消息频频传出，第二艘055大驱也即将下水，万事具备，只欠东风，可以预见，离国产航母海试的日子，越来越近。航母作为海上移动堡垒，其复杂程度和威力成正比，而航母的主要战斗力则来自舰载机，那么航母甲板作为舰载机的“飞机场”，究竟有多厚才能承受住战斗机这么大强度的冲击呢？

而飞行甲板就是航母舰面上供舰载机起降和停放的上层甲板，又称为舰面场。早期飞机由于起降速度不大，可以从军舰首部或主炮塔上部铺设的小型甲板上起飞，从舰尾的短小甲板上着舰。但现代航母都是贯通全舰的大面积的上层甲板。最后一方面也是因为现代航母都采用的是全金属飞行甲板，为提高摩擦力，会在甲板表面上涂一层坚固的飞行甲板涂料。还能有效的避免因海浪颠簸造成飞机侧滑和人员摔伤。

G. 航母的钢板有多厚

航空母舰用的钢板其实分三种

• 装甲钢板：用在重要防护的部位，厚度在30厘米左右，另外还可以披挂装甲

• 船体钢板：这个和普通的船体钢板没什么区别，普通位置钢板厚度在3厘米左右，水下为了防止攻击可能在20厘米左右，而且可以分层加强防护。

• 结构钢板：主要是甲板钢，厚度在5厘米左右。它是使用最频繁的地方，所以钢制要求很高，耐磨、耐高温、耐腐蚀等，最重要的是为了减少焊缝，需要钢材平面越大越好！

H. 航空母舰船板多少厚度

很多现在还是属于军事机密，已知的不多，而且每种航母的厚度是不一样的比如尼米兹级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4～7毫米。外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米，

I. 航空母舰的钢板是多厚

船体采用潜艇耐压板，板厚达22～28 mm；船体板水下部分了防鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203 mm。也有制成双层或3 层船体的。

建造一艘大型航空母舰需要钢板品种规格繁多，一般钢种分船体板、装甲板及结构板三大类。船体用潜艇耐压板，屈服强度有450兆帕和550兆帕，450兆帕板经正火交货，而550兆帕需调质交货，板厚达22-28mm，采用高强钢板可以减轻船体重量，且增加抗弹能力。船体板水下部分为了防鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150-203mm，也有制成双层或三层船体，当外层板受到破损时，内层船体功能尚在，不致沉殁在没有战斗力。古式航空母舰有在船体受攻击部分采用挂甲板方式，以抵御各种意外的攻击。装甲板多用于防弹和核心部位，如司令台是全舰的指挥部，用装甲板保护，也是航空母舰用板最厚部分，最厚达330mm的装甲板，性能类似于坦克板。再如核能或柴油机房受到了破坏后即失去航行能力，因此也需要用装甲板附加保护，还有炮台和上述挂甲都用防弹装甲板。结构板主要用于飞机遗产、隔仑及船体结构等，一般飞机遗产用结构钢厚度为40-50mm，要求不平度达5mm/m以下，不然会引起飞机升降的质量，而且板面越大越好，尽量减少焊缝。结构板要求高强度，减小钢板厚度，使船体减少焊缝。结构板要求高强度，减小钢板厚度，使船体总重量减轻。建造一艘7.5吨级大型航空母舰，需用各种特殊品种厚钢板4万多吨，投资达35亿美元之多，建造周期达13年之久，因此是一项特大的工程。而建设一台供航空母舰用板的5000mm以上现代化特宽厚钢板轧机，设备吨位达7万多吨，厂房面积达20万平方米，投资达60多亿元，建设期需要6年以上，也是一项很大的冶金工程