雪地上的温度多少度

Ⅰ 雪花的温度

外界的温度是多少,雪的温度就是多少.理论上外界温度升高到零度以上时,雪开始融化.
但是还要考虑气压和是否纯净的问题.
如,雪中如果含20%盐,则温度上升到零下16度就开始融化.
如,不是一个标准大气压,气压越大,融化开始的温度就越高.可以是2度,可以是1度.

雪花，又名未央花和六出，一种结晶体，是天空中的水汽经凝华而来的固态降水，结构随温度的变化而变化。

雪花在飘落过程中成团攀联在一起，就形成雪片，单个雪花的大小通常在0.05-4.6毫米之间，单个重量只有0.2-0.5克，它的结晶体都是有规律的六角形。

Ⅱ 下雪的温度

融雪时冷是因为雪化的时候吸收热量,人体热量流失得快.也就是说,零下10℃时,虽然气温低,但人体仅因温差不同而自然散热,而化雪时,虽然温度可能略高于0℃,但仍然低于人体体温,人除了自然散热之外,化雪过程本身又不断从外界吸收热量,导致人体热量流失反而比低温时更快.
因此也觉得更冷.

Ⅲ 一般下雪气温是多少度

只有气温在零下2度以下的时候,才会有降雪的可能性。

Ⅳ 雪在多少的温度下开始融化

雪的融化取决于地面温度和雪的厚度，在0度以上吸热开始融化。
雪融化是吸热的，外界温度降低
0度时是雪与水的固液转化临界温度，此时如果吸热，雪融化；放热，水变成冰，但温度不变，是潜热变化过程。
人造雪在气温0摄氏度以上时开始融化。
与自然界的自然雪相比，无论哪种形式的造雪设备，造出来的雪的形状都无法与其形状相似，无法实现6面菱形状自然雪。自然雪花轻盈，可以缓慢地从天而降，美感十足。而所有的人工造雪设备造出的雪花，更类似雪珠，因此更类似冰晶，不能做到6面体雪花。
人造雪又称人工造雪，是指人为地，通过一定的设备或物理、化学手段，将水（水气）变成雪花或 类似雪花的过程。
人造雪制造方式分为炮筒式与冰片粉碎式。自然雪花密度约为328公斤/立方，而人造雪密度约为856公斤/立方。从本质上看，人造雪和自然雪是相同的，但人造雪的密度更大。因此在相同条件下，同体积人造雪比自然雪融化慢。

Ⅳ 雪花的温度是几度啊！！

一般是零下2度左右…

Ⅵ 雪有温度吗多少

一般情况下
在整体的空气气温低于0摄氏度才会有雪
不过那些非常的物理现象就没有办法说了
有时候大夏天的风吹强降温也可以造成夏雪 冰云是由微小的冰晶组成的。这些小冰晶在相互碰撞时，冰晶表面会增热而有些融化，并且会互相沾合又重新冻结起来。这样重复多次，冰晶便增大了。另外，在云内也有水汽，所以冰晶也能靠凝华继续增长。但是，冰云一般都很高，而且也不厚，在那里水汽不多，凝华增长很慢，相互碰撞的机会也不多，所以不能增长到很大而形成降水。即使引起了降水，也往往在下降途中被蒸发掉，很少能落到地面。 最有利于云滴增长的是混合云。混合云是由小冰晶和过冷却水滴共同组成的。当一团空气对于冰晶说来已经达到饱和的时候，对于水滴说来却还没有达到饱和。这时云中的水汽向冰晶表面上凝华，而过冷却水滴却在蒸发，这时就产生了冰晶从过冷却水滴上"吸附"水汽的现象。在这种情况下，冰晶增长得很快。另外，过冷却水是很不稳定的。一碰它，它就要冻结起来。所以，在混合云里，当过冷却水滴和冰晶相碰撞的时候，就会冻结沾附在冰晶表面上，使它迅速增大。当小冰晶增大到能够克服空气的阻力和浮力时，便落到地面，这就是雪花。 在初春和秋末，靠近地面的空气在0℃以上，但是这层空气不厚，温度也不很高，会使雪花没有来得及完全融化就落到了地面。这叫做降"湿雪"，或"雨雪并降"。这种现象在气象学里叫“雨夹雪”。

Ⅶ 降雪的话，要求多少天气温度

降雪不仅需要水汽温度在3摄氏度以下，还需要其他条件才能形成。

大气中的水蒸汽直接凝华或水滴直接凝固而成，就是雪。也可说是云中的温度过低，小水滴结成冰晶，落到地面仍然是雪花时，就是下雪了。冰融化时会吸热，所以地面气温会比下雪时低。

1、大气中需含有较冷的冰晶核。

2、充分的水汽。3.0℃（冰点）以下。如该冷空气相当强烈，并带着湿气，1℃至10℃的气温同样可以降雪。

能降雪的地方：气候区属中纬度至高纬度（即大约于南回归线以南/北回归线以北地区）的地方就会有降雪的机会，如果于低纬度地方中有些地势高于海拔2000米的中山或高原也有同样的机会。

(7)雪地上的温度多少度扩展阅读：

降雪的影响：

雪有利于农作物的生长发育。雪是具有很好保温效果的物质，可以在寒冬保护植物不被冻伤，来年开春雪水融化可以为植被提供良好的供水，大自然的力量绝对不是巧合，因雪的导热本领很差，土壤表面盖上一层雪被，可以减少土壤热量的外传，阻挡雪面上寒气的侵入；

所以，受雪保护的庄稼可安全过冬。积雪还能为农作物储蓄水分。此外，雪还能增强土壤肥力。据测定，每1升雪水里，约含氮化物7.5克。雪水渗入土壤，就等于施了一次氮肥。用雪水喂养家畜家禽、灌溉庄稼都可收到明显的效益。

同时冬季雪水充足，不仅可以减轻当年的旱情，而且，也给来年春播作物的适时播种和苗全苗壮提供了有利条件。

Ⅷ 大雪节气温度都是多少

1、大雪节气的时间
“大雪”是农历二十四节气中的第21个节气,时间点是公历每年12月7日左右,更是冬季的第三个节气,标志着仲冬时节的正式开始;其时视太阳到达黄经255度。《月令七十二候集解》说:“大雪,十一月节,至此而雪盛也。”大雪的意思是天气更冷,降雪的可能性比小雪时更大了,并不指降雪量一定很大。相反,大雪后各地降水量均进一步减少。
2、大雪节气一般气温多少
大雪时节,除华南和云南南部无冬区外,我国大部分地区已进入冬季,东北、西北地区平均气温已达-10℃以下,黄河流域和华北地区气温也稳定在0℃以下,此时,黄河流域一带已渐有积雪,而在更北的地方,则已大雪纷飞了。但在南方,特别是广州及珠三角一带,却依然草木葱茏,干燥的感觉还是很明显,与北方的气候相差很大。南方地区冬季气候温和而少雨雪,平均气温较长江中下游地区约高2℃至4℃,雨量仅占全年的5%左右。

Ⅸ 雪地胎应该在温度多少度以下更换

当平均温度低于4度时，就应该更换雪地胎了，因为四季胎在冬季会变的较硬，摩擦系数降低，在低于摄氏4度时，胎质会发生变化，质地变硬，从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。所以，建议一般在摄氏4度可以开始更换冬季胎,以保障行车的安全。

可能车辆所在城市没有雪，但是如果要出行，当行车环境有冰雪，或者需要行驶到有冰雪的区域时就一定要更换雪地胎。

1、有了雪地胎，最明显的感觉就是在雪地甚至冰面上刹车，汽车不再像冰爬犁了，比不装雪地胎要好40%。雪地胎在低温下也能保持橡胶的柔软，有更好的抓地能力。

2、冬天下雪后，有些地方路面来不及及时清理，而层层的积雪不断地被轿车碾压已经形成了结实的冰面，在上面行驶有很大的危险。任何一个转弯或者大幅度的变到都可以让车主感受下漂移，在这种环境下如果更换了冬季雪地胎，那么轿车轮胎与地面的摩擦力会加强并且提高了轿车的制动性，即便遇到了弯道那么应该也可以平安的度过。这样才能够有效的提高我们生命财产安全。

3、冬季轮胎虽然胎面厚实，但是轮胎的胎面窄、花纹深，不耐磨因此使用的周期比较短，最多2-3个雪季可以考虑更换了。当过了雪季我们还要置放到一个安全的位置，这样可以降低轮胎的老化速度。

拓展资料

雪地胎与普通轮胎的区别：

1、雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

2、从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

Ⅹ 多少温度可以下雪

在水蒸气含量不变的情况下，由于温度的降低，能够使空气中原来未达饱和的水蒸气可变成饱和蒸气，多余的水分就会析出。使水蒸气达到饱和时的温度就叫作“露点”。
在夜间，地面上的草、木、石块等物体由于向外辐射热量，它们的温度要降低，当温度降至露点时，地面物体附近空气中的水蒸气便达到饱和。若露点高于0摄氏度，水蒸气可在地面物体的表面上凝结成小水滴，这就是露。若露点低于0摄氏度，水蒸气则要在地面物体的表面上直接凝结成水冰粒，这即是霜。如果在夜间不仅地面上物体的温度降到了露点以下，而且地面以上稍远处的空气温度也降到了露点，那么空气中的水蒸气将以尘埃为核心凝结成细小的水滴，这便是雾。当高空中空气的温度降到露点以下，若露点高于0度，空气中的水蒸气在尘埃上凝结成细小的水滴便是云，而凝结成较大的水滴即是雨。若露点低于0度，则空气中的水蒸气将在尘埃上直接凝结成雪即是高空中空气里的水蒸气达到饱和时凝结而成。
所以雪的形成不是有温度绝对控制的