suv转速在多少合适

Ⅰ 汽车平时行驶转速多少合适啊！

这个具体要看车的变速箱了。
每个车变速箱不一样，不能一概而论。
一般刚着车，转速约在800左右，一千以下，平时开车，两千转，两千五百转换挡。
变速箱有六速的，九速的变速箱。原则上来讲，变速箱不一样，同样速度转速就不一样。
比如你的车跑120，2500转，有些车跑1200 ，可能就1800转。
汽车平时开的时候，不要太肉，该加速就加速，其实那种慢慢的开温柔的开。
反而会产生更多的积碳，稍微的给油大点儿，速度快且积碳少。

Ⅱ suv行驶中合理转速多少转合适

这也是我曾经纠结过的问题，自己现在开车有些年头了，跟你说说经验：首先说，我说的是汽油机，因为自己开的车是汽油机，然后，转速多少这个事情其实是很走心的，你要用心的感受发动机的感受，我自己开的是2.0的车，车重大概1.8吨左右，转速低于一千二三百转的时候，通常发动机会感觉吃力，也就是说“憋车”不好，而在1500--2000转之间，应该来说是最省油的，但一定要注意的是，深踩油门并非对车不好，不要舍不得踩油门，只要不超过四五千转，都没有问题的，只是油耗稍微高点，但反而对车有好处的。手打，请采纳。

Ⅲ 汽车转速表多少才是正常

汽车转速表2200-2500才是正常。

汽车都有个转速指针表，所以汽车转速大约多少都能自己控制。行驶中，大概汽车车的发动机转速在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。一旦低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

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汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。

转速表更大的作用是对手动挡汽车而言，因为驾驶员在操作手动挡汽车换挡时，一般转速表的转速多少会对应合理区间的车速，能直观了观察到发动机转速表的转速，驾驶员操作过程更加有信心，换挡操作更加平顺，平顺性换挡对发动机的操作更合理。

Ⅳ 汽车发动机的转速多少算合适

正常行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论哪个档位，发动机转数保持在2200-2500左右最省油。

发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

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省油小妙招：

1、按时保养车辆

要按照汽车手册的保养周期，按时保养车辆。让汽车性能保持在最佳状态，这样不仅增加了用车的安全性，也会比较省油。加强空气滤清器的保养，如果空气滤清器过脏或者堵塞，将使混合气过浓，增加燃油的消耗。火花塞电极间隙调整要适当，并保持清洁。

制动器的调整与油耗也是有关系的，调整制动器，使其必须保持制动的灵敏与可靠，同时也应具有接触制动迅速、无拖滞和“发咬”的现象，这既是节油的需要，也是安全行车的保证。

2、谨慎改装车辆

消费者购买的原车都是经过厂家无数次调校和安全检测的，有些非必要的改装不仅不会增加汽车的实用性，反而会增加汽车油耗和降低车辆安全性。

Ⅳ 带T的SUV各档位速度是多少最省油，转速多少最经济

发动机转速是1500到2000是最经济的，挡位要看你的速度是多少了，这个要自己控制

Ⅵ 本田crv发动机转速保持在多少为最佳

本人87年出生，之前开过日产的逍客，打算换车，在丰田RAV4、本田CRV、日产奇骏中周旋。考虑到丰田RAV4即将换代，且车型内饰比较老旧，于是Pass掉。因为之前开的就是逍客，所以对于它的上级车型奇骏基本上不用开都能知道架势感受，所以自然把精力放在了CRV上，对于这款车其实还是有着很多好感的，之前也上网查过关于1.5T机油增多问题。但是后来根据4S点技师沟通，新款车型已经做了技术上的改进，所以折个现象也基本不存在了！

加之媳妇对于这款车也是很有好感，所以就选择了这款车。新款车型在外观上相比较上代车有了小改款。比如正面的进气格栅相比较老款要更加精致，也更耐看，大灯也换装了全矩阵式的LED光源。整个前脸设计非常大气，比现款的RAV4强太多，但是折个角度上看其实没有日产奇骏漂亮！

图中就是这部车的尾部设计，银色的装饰条正好贯穿在这部车的车尾，两侧的LED尾灯呈现出倒L形的设计。此外这部车在后包围的设计要更具有层次感，看起来更会带有立体效果！总得来说这部车的外观虽说没有太多变化，但是细节上的提升还是非常明显的，所以说不能说出色，只能说中规中矩！

新车在内饰上的变化还是非常巨大的！基本上除了挡杆保持了原样以外，这部车内部的其他设计全部采用全新的风格。比如全新的液晶仪表盘，这在日系三强里最拿得出手的设计了！原有的嵌入式的中控屏也更换成了悬浮式的设计，改变不大，但是视觉上的感受还是非常明显，座椅的材质也非常不错！

关于动力上，新款车型全系搭载了1.5T的涡轮增压发动机，目前也是趋势所在。但从字面上看这台机器其实并不特别出色，但是真正驾驶过这辆车你一定会刮目相看。城市拥堵道路上行驶这部车绝对动力充沛。转向清晰，但是刹车偏软，没有德系车那种非常直接的感觉，但是比丰田要好很多，高速方面，120续航确实非常省油，高速上过150，但是后期小涡轮增压机器的弊端就暴露出来了，主要在后端加速力不从心。

隔音方面这款车只能说将将及格，胎噪和风噪比较明显。这部车在底盘的调教上还是不错的，经过颠簸路段整部车的对于路面的过滤还是挺明显的！至于网间说的机油增多的问题，目前这部车没有发生。总体来说这部车对于家用来讲绰绰有余。对于当初的选择还是非常正确的！

Ⅶ 在开车时，发动机应该多少转速是最合适的

正常行驶时，电喷车的发动机转速最适合在2200-2500左右。无论哪个档位，保持发动机转速在2200-2500左右是最经济的。一般车辆的经济速度在60-90公里之间，是最省油的。车速过高或过低都不利于节油。车速过低时，活塞运动速度低，燃烧不完全。车速过快时，进气速度增加导致进气阻力增加。换挡时比正常行驶工况多加一点油，使车速能达到2500多一点。

一些不必要的改装不仅会增加汽车的实用性，还会增加油耗，降低汽车的安全性。按照汽车手册中的保养周期，按时保养车辆。将汽车性能保持在最佳状态，既增加了汽车的安全性，又节省了燃油。加强空气过滤器的维护。如果空气滤清器脏污或堵塞，混合气会过浓，油耗会增加。火花塞电极间隙应适当调整并保持清洁。

Ⅷ 在汽车转速多少之间，换挡最合适

说到什么转速换挡这个问题没有什么统一的标准，因为不同的发动机的动力输出和变速箱的匹配都是不同的，有的发动机低转速动力好1500转换挡就可以，但有的发动机是高速型的，就需要2500转换挡才能不脱挡，随着路况的不同会有所改变，如果你暴力驾驶完全可以超过3000转再换档，这只不过是一般情况下采用比较温柔的开车方式而参考的数值，非常适合新手参考。而老司机完全可以忽略仪表所显示的数值根据车辆的反应就可以做出相应的判断。

汽车的转速是多少才能换档好的这个问题，确实没有标准和合理的规定。有的车转速在1700~2200之间换档，发动机都还能保持比较强的动力；有的车转速在2000~3000；有的在3000~4000。

Ⅸ 汽车发动机转速多少最好

一般来说，车辆在起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低反而导致启动时容易熄火；等到发动机工况正常后，发动机转速会降下来，一般在800转左右；换挡时，一般在2000-2500转左右换挡。
发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。
在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

Ⅹ 汽车发动机转速一般保持在多少合适

一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和开车转速呈反比。

发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去。

所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。维持在3000左右就够，另外要避免低档高速和高档低速，这都是对发动机有害的。

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工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

进入汽缸的工质是纯空气，进气终点压力pa=(0.85～0.95)p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

由于压缩的工质是纯空气，压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

做功冲当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa。