多少温度以下尿素管路需要加热

‘壹’ 汽车的尿素罐温度高是怎么回事

尿素罐温度高，也常被人描述为，尿素发烫、高温、尿素箱温度高等。
其主要原因如下：
1、尿素罐内部有尿素温度传感器和尿素加热装置，后处理系统和部分管路都加装的有加热电磁线圈或电磁阀。
2、当检测到尿素温度低于0度，电磁阀自动打开引入冷却液加热尿素直到7度时停止工作。
3、在北方或寒冷地区温度在零下11度时结冰是很正常的，只用启动发动机进行预热，此时系统会报系统堵塞故障，此时不必理会，预热一段时间后关闭发动机再次启动就正常了。
4、不必担心尿素泵内部或管路里会结冰堵塞的情况，只要不违规操作。后处理系统最后一个工作步骤是系统排空过程，会自动排除系统和管路里残留的尿素溶液以防止结晶(结冰)；发动机熄火后等待1分钟以上的时间才可关闭电源总开关，这段时间内系统会自动进行排空过程。
【温馨提示】：
因此天气寒冷时尿素罐发热属于正常情况，不过切记熄火后等待1分钟以上的时间才可关闭电源总开关。

‘贰’ 尿素液有防冻吗

①没有，也没必要使用防冻的尿素溶液。

②尿素液不分冬夏季，不要相信加油站所推销的所谓冬季尿素液。其实现在车用的尿素系统已经非常完善，当车辆传感器侦测到尿素温度过低时就会自动开启加热器使尿素恢复到工作温度。同时尿素温度低于7摄氏度时尿素泵是不会工作的，因此不用担心管路会因为结晶的问题而导致堵塞。天冷停车时，我们不要着急熄火以及拨钥匙关电源。最好耐心等待两三分钟等尿素液回流干净再拨钥匙。

③现在国四国五的柴油车大部分都配备了尿素系统，尿素的主要作用是为了降低柴油车尾气中氮氧化合物的污染，从而使柴油车能达到严格的排放标准。

④我们千万不要为了降低冰点而往尿素溶液中添加防冻剂，添加防冻剂意味着尿素溶液被稀释。这样不仅会使尾气排放不达标，还会导致污染SCR催化反应罐中的催化剂造成严重后果。大家可能会发现在冬季时尿素用得很少，其实这是正常现象，并不是尿素系统出现故障。

‘叁’ 车用尿素搅拌加热多少度

1、不同于汽油发动机，柴油发动机的尾气污染主要由NOx和碳颗粒为主（碳颗粒我们一般通过在排气系统中安装的颗粒捕捉器将其过滤）。

2、其中柴油机尾气的NOx主要是一氧化氮（NO），如果NO浓度过高将会影响人体的胸肺功能，造成中枢神经障碍等危害。同时其在空气之中还会慢慢转化成二氧化氮（NO2）， NO2有着强烈的刺激性气味，吸入会造成人体呼吸系统的疾病，同时其还是酸雨的主要起因之一。

3、对人、对环境都有着极大的危害。所以在2008年我国实施的国四标准中就规定，柴油车的减排系统中必须要使用车用尿素。

‘肆’ 欧马可尿素温度过高

摘要 1、尿素罐内部有尿素温度传感器和尿素的加热装置，后处理系统和部分管路都加装的有加热电磁线圈或电磁阀。

‘伍’ 车用尿素带加热与不带加热有什么区别

一般来说，南方不需要加热尿素，所以购买汽车的时候基本无需考虑这个问题，也无需带加热功能。
但在北方就不一样了，零下十几度甚至二十、三十度，尿素溶液都结冰了，不加热、不融化，无法为尾气处理系统SCR提供氨气作为反应物。
所以北方的汽车一般是带有加热功能的尿素传感器，可在短时间内解冻尿素，让SCR系统快速进入工作状态，确保车辆在寒冷地区可长时间稳定的正常工作。

‘陆’ 尿素在多少温度下会分解啊尿素在加热情况下 在多少温

尿素在多少温度下会分解啊尿素在加热情况下 在多少温
CO(NH2)2 分子量 60．06
无色或白色针状或棒状结晶体,工业或农业品为白色略带微红色固体颗机无臭无味.密度1．335g/cm3.熔点132．7℃.溶于水、醇,不溶于乙醚、氯仿.呈微碱性.可与酸作用生成盐.有水解作用.在高温下可进行缩合反应,生成缩二脲、缩三脲和三聚氰酸.加热至160℃分解,产生氨气同时变为氰酸.
应用 是一种高浓度氮肥,属中性速效肥料,也可用了生产多种复合肥料.畜牧业可用作反刍动物的饲料.也大量用作三聚氰胺、脲醛树酯、水合阱、四环素、苯巴比妥、咖啡因、还原棕BR、酞青蓝B、酞青蓝Bx、味精等多种产品的生产原料.

‘柒’ 货车尿素箱可以加热吗

货车尿素箱当然可以加热，尿素管、尿素泵采用电加热，尿素箱采用热水加热。能够有效减缓完全水加热对整车暖风的影响，对比完全电加热方案，还大大降低了电瓶的负荷，提高电瓶的使用寿命。

尿素加热原理：当尿素温度低于零下5度，环境温度低于零下7度，启动车辆冷却水达到55度以上，才会开始对尿素箱和尿素管路加热，加热时间30-45分钟，寒区可能时间稍长点。

货车尿素泵这个在炎寒极寒地区是有可能冻结的，就是在常温的情况下，如果他的尿素不纯，打不到纯净度或者是达不到要求的话，也有可能结晶堵塞的现象。

这种现象一个有的货车的尿素泵尿素箱是有加热的功能的，这个只要是打开他的开关，一般都不会冻结的嗯，如果冻结了洁净的现象，这个需要处理用可用开水加热循环的趟化冻结如果结晶堵塞也要拆下来，清洗疏通的。

‘捌’ 尿素为什么加热不能超过40度

1、尿素罐内部有尿素温度传感器和尿素加热装置，后处理系统和部分管路都加装的有加热电磁线圈或电磁阀。
2、当检测到尿素温度低于0度，电磁阀自动打开引入冷却液加热尿素直到7度时停止工作。

‘玖’ 江铃凯运尿素温度多少正常

江铃凯运尿素温度应该控制在30-70度之间
1、尿素罐内部有尿素温度传感器和尿素加热装置，后处理系统和部分管路都加装的有加热电磁线圈或电磁阀。
2、当检测到尿素温度低于0度，电磁阀自动打开引入冷却液加热尿素直到7度时停止工作。
1、车用尿素液在制作中温度主要起提纯作用，温度应该控制在30-70度之间。
2、国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：
（1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。
（2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。
（3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。尿素冻了对车有影响吗？
没有影响。
首先当气温低于7度时尿素泵就会停止工作，这样做的目的是防止尿素结晶堵塞尿素系统，因此即使尿素结冰后也不会对车辆有太大影响。其次天冷停车时，我们不要着急熄火以及拨钥匙关电源。最好耐心等待两三分钟等尿素液回流干净再拨钥匙，这样做能有效避免管路被冻裂。车用尿素能抗零下多少度？国标尿素液低于-11°C时结冰，冬季尿素液结冰为正常而且并不影响发动机功率和油耗，因此咱们不要担心会影响发动机性能及各部件的使用寿命。即使尿素结冰，尿素系统中的加热装置也会让尿素解冻，当排气温度达到220摄氏度同时水温达到70度之后尿素溶液就会开始喷射。
一般来说车辆低速时尿素损耗较少，而高速时损耗则较多。
货车为什么要加尿素？
氮氧化合物是柴油车尾气的主要污染物质之一，人们长时间吸入氮氧化合物很容易导致呼吸道疾病。为了保护环境，柴油车就需要依靠尿素系统去净化尾气。氮氧化合物和尿素反应后就能生成氮气、氧气和水，污染大大减少。这也就是为什么柴油车都会有另外的尿素箱装尿素溶液了。