别克gl8轴距多少合适

‘壹’ 传祺m8和别克gl8哪个好

如果对车辆的外观有较高的要求，并且购车预算有限，那么首选颜值更高、更有性价比的传祺M8；但如果买车主要用于商务接待，对车辆的第三排空间以及品牌影响力有较高要求，那么别克GL8会更适合选择。

1、外观方面

传祺M8的前脸采用了大尺寸直瀑式格栅设计，在大面积银色镀铬饰条的加持下整辆车显得非常大气，甚至略带几分丰田埃尔法的味道；而别克GL8的外观设计就相对平庸一点，前脸是别克家族标志性的飞翼式设计，整车在气势上就输了一大截。

2、内饰方面

传祺M8车内采用的是大尺寸无边框式中控屏，车内采用了大面积软质材料进行覆盖，在亮黑色钢琴烤漆面板的加持下有着不错的豪华感；而别克GL8则采用了时下流行的双联屏设计，车内的设计、用料都不输传祺M8，两车的内饰不相上下，至于喜欢哪款就见仁见智了。

3、空间方面

传祺M8的车身尺寸分别为5089*1884*1822MM，轴距为3000MM；而别克GL8的车身尺寸分别为5238*1878*1776MM，车身轴距为3088MM。其中传祺M8的头部空间更宽敞，而别克GL8的第三排空间更实用，在满载的情况下别克GL8具有更大的优势。

4、舒适性方面

舒适性是MPV车型主打的卖点，这两款车都有着不错的表现，只不过传祺M8的地台比GL8更高，并且第二排座椅扶手是固定无法调节的，这使得传祺M8的后排乘客上下车便利程度不及别克GL8，这对于老人或者小孩来说是不太友好的。

在单纯的乘坐体验感上，两款车的座椅都软硬适中，并且有着不错的包裹性。但在差不多的售价里传祺M8的配置更加丰富，像电动腿托、腰托、座椅通风、座椅加热等一应俱全，能让车主在更实惠的价格中获得更佳的享受。

‘贰’ 2020款别克GL8正式到店，轴距3088mm，配并线辅助+定速巡航

别克GL8可谓是MPV领域的标杆车型了，随着一代代的升级，新车的造型更加的大气，用于行政座驾非常上档次。进入2020年，各大品牌也都开始推出实力强劲的MPV来竞争市场，别克GL8也针对车型进行了全面的升级，5月初，2020款GL8正式亮相，外观内饰细节处理进行了升级，显得更加精致了。借着实车到店的机会，让我们近距离去体验下这款车的魅力吧!
外观方面，2020款别克GL8的细节处理更加出色，有别于现款的沉闷造型，新车融入了更加新潮的设计，更加符合年轻消费者的预期。前脸的家族化“飞翼式”设计依旧存在，只不过两侧的镀铬饰条更加修长，一直延伸至大灯处，将车灯分隔成上下两层，不仅拉升了车头的视觉宽度，而且也提升了质感。中网造型宽大，亮黑配色打底，辨识度非常高。
前脸下方的设计非常立体，贯穿式进气口造型宽大，略有凹陷的造型拉升了车头的视觉宽度，显得前脸部分宽大厚实，给人十分敦厚的感觉。
车身侧面，2020款别克GL8造型十分饱满，呈现出大气磅礴的气质。腰线贯穿全身，将车身勾勒的十分修长，和现款车型一致的是，新车车窗周边采用了银色的饰条进行勾勒，提升了新车的质感。轮毂造型动感十足，配合有层次感的轮眉，细节处理较为精致。尺寸方面，新车长宽高为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm，保证了内部空间的宽敞度。
车尾部分造型宽大，尾灯采用了扁平化的设计，中间由一根精致的镀铬条进行分隔，将尾部拉伸的非常宽而且也提升了质感，下方车牌区带有凹陷设计，也显得非常有层次感。尾部保险杠造型方正，细长的辨识灯带配合银色饰条，带来了不错的视觉效果。
内饰方面，2020款别克GL8呈现出极强的豪华感，中控搭载一款矩形液晶显示屏，下方配备了专属的金属底座，带有精致的物理按键，显得较为大气。档位杆下方采用了黑色烤漆饰板，配合米色的内饰，整体融合性非常到位。车内大面积采用了软性材料进行包裹，视觉效果非常温馨。
配置方面，新车配备了胎压监测、驻车雷达、定速巡航、并线辅助、上坡辅助、360度全景影像等。
动力方面，2020款别克GL8搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱，整体动力输出还是非常强劲的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ gl8尺寸是

别克GL8的车身长宽高分别是5256mm、1878mm、1776mm，轴距达到3088mm。别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，别克GL8家族由GL8Avenir、GL8ES及GL8商旅车组成三驾齐驱的产品布局，全系搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机发动机，最大马力191匹，最高时速205km/h。全系满足国六排放标准。

1999年，别克推出国内第一款高档公务商务旅行车别克GL8，填补了国产MPV的空白，并于2000年5月正式上市。

2005年推出GL8陆尊公务旅行车，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。

‘肆’ gl8尺寸是多少

别克GL8的车身长宽高分别是5256mm、1878mm、1776mm，轴距达到3088mm。

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，别克GL8家族由GL8Avenir、GL8ES及GL8商旅车组成三驾齐驱的产品布局，全系搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机发动机，最大马力191匹，最高时速205km/h。全系满足国六排放标准。

1999年，别克推出国内第一款高档公务商务旅行车别克GL8，填补了国产MPV的空白，并于2000年5月正式上市。

2005年推出GL8陆尊公务旅行车，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。

2010年11月，全新别克GL8正式发布，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。2014年，别克GL8车系市场累计销售突破60万量，为其15年领军中国国内中高档MPV的传奇又竖起一座新的里程碑。

‘伍’ 别克gl8对比maxus g20 plus怎么样

不难看出不论是空间、舒适性、装载能力还是智能配置方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车明显表现更出色，更值得用户考虑。

首先我们先来看一下别克GL8和上汽大通MAXUS G20 PLUS的空间表现，毕竟对于中大型MPV来说，空间尤为重要。上汽大通MAXUS G20 PLUS的轴距达到3198毫米，长宽高为5198毫米、1980毫米和1928毫米，别克GL8的轴距为3088毫米，长宽高为5238毫米、1878毫米和1800毫米。

可以看出两款车的表现均符合这个级别应有的表现，只是相比起来，上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车的轴距、宽度、高度均要优于别克GL8，在头部空间和腿部空间方面很占优势。尤其是老人乘坐，宽敞的上汽大通MAXUS G20 PLUS更能满足他们的需求。

而且上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车的前排座椅支持加热、通风按摩，一年四季都很适用，让乘坐者享受到适宜的温度，如果出行途中感到疲劳，座椅也可以帮助按摩让乘坐者随时休息。相反，别克GL8只有部分车型支持加热功能，并没有其它两个功能，并且连选装都没有，相比上汽大通MAXUS G20 明显逊色了些。

不仅如此，从行李厢容积这方面也能看得出来国产车的诚意。上汽大通MAXUS G20 PLUS的行李厢容积可以由940升扩展到1620升，装载能力是很可观的，出去旅行时除了带日用品之外，哪怕带上烧烤架也是游刃有余的。如果家里有老人或者有小孩的。

还可以把轮椅或者婴儿车放进去。除此之外，平时的时候即便是搬家用，也不用再特意找搬家公司了，这款车完全可以搞定。

别克GL8这款车的行李厢容积则可以从475升扩展到1605升，也能够满足消费者的一般需求，但不管是常规容积还是后排放倒后的容积都不如上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车，明显在装大件物品时不如上汽大通MAXUS G20 PLUS得心应手。

‘陆’ 别克gl8普通和es高度

别克gl8普通高度1776mm，别克gl8es高度1799mm。gl8的车身尺寸长宽高分别为5256mm、1878mm、1776mm，轴距为3088mm。gl8es车身的长度是5219mm，宽度还是1878mm，高度是1799mm，轴距是3088mm。

别克gl8普通和es区别

动力总成，普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择。而GL8ES则只有2.0T发动机。后备箱容积，普通GL8商旅后备箱容积为4751605L，而GL8ES则为5211650L。悬架不同，普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架（板梁），而GL8ES使用的则是多连杆独立悬架。

外观设计不同，普通版本的GL8只是在胖头鱼GL8的前脸基础上在别克LOGO上增加了飞翼式的镀铬条点缀，但是整体的造型并没有因此改变，而GL8ES不仅是在外观还是内饰方面都是有了一个全新的升级。普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择。GL8ES只有2.0T发动机。

‘柒’ 别克gl8第二排座椅尺寸

一、别克gl8第二排座椅尺寸如下：
高是1200毫米，宽是1250毫米，纵深是615毫米。
二、别克gl8是上海通用汽车别克旗下的一款车型，其整个车身长宽高分别为5256mm、1878mm、1776mm，轴距为3088mm。
三、而在别克gl8第二排座椅的整体设计下，用户腿部纵向空间最宽敞为87cm，超越了大部分中高级的轿车。这也是在选择购买车辆时可以参考的地方。
四、别克gl8这款车市场保有量较大，车内空间大，动力储备也很好。其在第二排座椅也具备基本的加热与通风功能，还有腰部调节、腿托调以及航空头枕也都配备齐全，是不错的选择。

‘捌’ gl8车长是多少

gl8车长5.23米、宽1.878米、高1.776米，轴距为3.088米。gl8是别克旗下的一款中大型mpv，全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，

是通用集团旗下的发动机。这款发动机搭载了tripower气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，拥有237马力和350牛米的最大扭矩，与之匹配的是9at变速箱。

(8)别克gl8轴距多少合适扩展阅读

全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技，由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，

令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。

‘玖’ 【车主点评:提车别克GL8 心中完美的MPV】

#选车理由 一直就挺眼馋MPV的，首选别克GL8的，不喜欢本田的牌子，我买商务主要是喜欢全家人一起出行，喜欢家人都在一起热闹，家里本身是有一辆小轿车年头挺长的了，还有一辆SUV，就将轿车置换了GL8。
#最满意 外观好看，每一代的GL8都是MPV的标杆，新款的内饰也很好看，有豪华感。空间很宽敞，油耗也不算高。
#最不满意 刚开了没多久，暂时没有不满意的地方，不过没什么优惠，也没送什么东西。
#空间 GL8的轴距3米多，标准的7座商务车，第三排也可以成年人正常乘坐，第二排过道挺宽的，去第三排一点都不费劲，后备箱也挺大的。
#外观 每一代的GL8都符合审美潮流，大气沉稳，家用商务都很合适，挑不出毛病来。
#内饰 ES陆尊要比普通版的内饰强太多，方向盘设计的特别好，加上新款屏幕看着科技感慢慢，档把也是很有感觉，软皮包裹的到位，也没有什么异味，简直完美。
#动力 2.0T的发动机动力就是起步稍微慢点，跑起来之后一点问题没有，不管是市区还是高速上超车都很轻松。
#操控 方向盘手感舒适，新款也由老款的6挡换成了9挡，电子转向高速行驶的时候很轻便，车子跑起来很稳当。
#舒适性 GL8的舒适度绝对是一流的，有限空间毫无问题，再者座椅很厚实包裹性很好，坐着是一点都不累，而且中间过道也很宽敞。
#油耗 目前跑的比较少，油耗显示在11个多，高速就跑了50公里尝试了下，主要跑市区，不过感觉稳定在10个多点问题不大。

‘拾’ 别克GL8升级版来了，正面竞争大众威然，40万内的合资MPV如何选

虽说相比较轿车与SUV市场，国内的MPV竞争态势似乎不那么激烈，不过各大品牌肯定不会放过MPV市场，包括丰田、现代等都曾经曝出将于国内推出MPV车型的消息，不过赶在他们之前的是上汽大众，将于5月28日推出全新MPV车型Viloran，日前正式公布中文名为威然，预售价格区间为35-40万元。
巧合的是，就在威然公布命名的同一天，别克推出新款GL8 ES/GL8，显而易见的是，威然将与别克GL8系列互为竞争关系，就目前威然的预售价区间来看，新款别克GL8 ES的价位比GL8稍高一些，售价区间为29.99-39.99万元，更算是威然的直接竞争对手，那么这2款本月最受关注的MPV车型，究竟谁的实力更胜一筹呢？
● 外观与空间
作为不同品牌旗下的MPV新车，新款别克GL8 ES与大众威然的风格自然差异显着，其中新款别克GL8 ES采用最新的家族设计设计语言，融入几何雕塑感的设计理念，前格栅以飞翼式设计搭配镀铬材质装饰，两侧为全LED自动感应大灯，营造出棱角分明的前脸。
而新款别克GL8 ES侧面采用相对平整方正的设计，加上腰线和镀铬饰条的修饰，其设计与更高端的GL8 Avenir艾维亚相似。车身尺寸方面，其长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
至于大众威然将采用大众全新品牌标识，属于相对扁平化的设计风格，此外车头采用大面积格栅设计，中网内部为6根横向延伸的镀铬饰条，底部两端另有3根镀铬饰条，进一步拉伸了前脸的横向视觉效果，也有助于形成前脸的整体感，配合发动机盖上对称隆起的筋线，彰显更多的力量感。
车身尺寸方面，大众威然的长宽高分别为5346/1976/1781 mm，轴距达到3180 mm。侧面采用三条腰线修饰，配合给力的车身尺寸与双侧滑门设计，打造优雅大气的侧面造型。
所以不难看出，无论是新款别克GL8 ES或是大众威然，在外观方面都极力摆脱MPV以往留给消费者的印象，前脸设计也得益于家族的最新风格，而显得更加精致时尚。至于空间方面，单就车身尺寸来看，显而易见的大众威然拥有更显着的先天优势，两车轴距相差100mm，对于车内的空间表现多少将起到帮助作用。
不过新款别克GL8 ES的后备厢容积为521-1650L，而大众威然的后备厢容积可达436-2100L，因此新款别克GL8 ES在常规容积上更大一些，虽然拓展余地不如大众威然，但是在满员的状态下，载物能力倒是不会输。
● 内饰与配置
内饰方面，新款别克GL8 ES内饰风格相对大气科技，配置方面也注重营造科技感，可以看到当下流行的12.3英寸双联屏，直接提升了内饰的科技感。此外，新款别克GL8 ES的二排座椅支持有315mm的前后滑动距离，并具有椅背、腰托、腿托10向电动调节以及6向航空头枕功能，加上座椅设计符合人机工程，配备加热、通风、按摩功能，因此乘坐感受更加舒适。
此外，新款别克GL8 ES搭载流媒体后视镜、高清360°全景泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等。智能驾驶辅助系统同样不可缺少，新款别克GL8 ES配备LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等多项功能，在配置层面相对丰富且注重科技感。
大众威然内饰保持典型的家族风格，胜在操作便利性不错，还配有10色氛围灯，可以打造不同的车内氛围。配置方面，大众威然将配备无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等配置，另有自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像等驾驶辅助功能。
当然大众威然也很重视车内的舒适性如何，尤其是第二排座椅为它的亮点之一，第二排座椅配备腿托，并且采用航空头枕，不仅可以前后调节，还支持两侧的侧翼调节。此外，座椅还配备了按摩以及电动座椅可调功能。
所以两款车型在配置方面各有侧重，新款别克GL8 ES的智能配置相对先进丰富，而大众威然则更加注重车内的氛围营造以及驾乘舒适性，由此也可以感受到两款车型在定位上稍微不同。
● 动力对比
动力方面，新款别克GL8 ES搭载全新的2.0T发动机，可实现变缸功能，因此可以更为出色的兼顾动力和燃油经济性，发动机最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为9.8s，综合百公里油耗低至7.9L。
而大众威然搭载EA888系列2.0T发动机，分为高/低功率的不同调校版本，最大功率分别为162/137kW，峰值扭矩350/320Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间最快为9.3s，综合百公里油耗低至7.6L。
就账面参数看来，两款车型的动力参数差距并不大，其中新款别克GL8 ES的发动机自带变缸功能，在技术方面自然很有吸引力，而大众威然的动力属于家族中比较经典的组合，两个版本等于有了更多的选择。
● 对比总结
一款月头一款月尾，新款别克GL8 ES与大众威然的到来，想必令本田奥德赛、艾力绅等合资MPV车型感到一定的压力，至于这两款车型彼此之间的较量才刚刚开始。其中新款别克GL8 ES的科技感紧随潮流，也照顾到了一定的商务需求，而大众威然显然定位更偏向于商务使用。所以如果是为了家用的消费者，新款别克GL8 ES在风格上更加合适，而大众威然更注重乘坐感，两款车型各有特色，就看消费者如何按需选择了。
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