冷却风扇高速的温度是多少

1. 奥迪a6风扇高速要几度转正常

水温应该在90度到105度之间转。

当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动的开启，并且以大概1600转/分钟的速度运转。当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

冷却液温度控制着水箱上面的热敏感开关。当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后，会自动关闭水箱风扇。

(1)冷却风扇高速的温度是多少扩展阅读：

汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。

其中，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

2. 汽车散热风扇水温达到多少度开始转

是98°左右。

汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。

以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。

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汽车散热器的保养方法

1、汽车的散热器不能与任何的酸性、碱性以及腐蚀性的物品所接触，以免引起不必要的损失。

2、对汽车的散热器进行保养时，建议使用软水，软水水质比较好，也能在散热器中起到一个更好的降温效果，同时避免因为水质的问题产生水垢影响散热。

3、使用防冻液时，为了避免对散热器的腐蚀，需要选择质量比较好，同时不具有腐蚀性的防冻液，这样能在根本上保护汽车散热器。

3. 汽车水温一般多少度散热风扇才会启动

电子风扇开启，是通过水箱上面的热敏感开关来工作的，这个温度感应塞，有两个速度级，一级是93度或95度，水温到这个度数是风扇就开启了，二级好像是102度，风扇全力运行。

发动机水温过高怎么办：

1、冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。

2、水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，轴承抱死的可能性不大，百叶轮坏了换掉就是了。

3、如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏了，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来洒汽车的水箱，让水温快速的下降。

4. 东风风神s30风扇多少度开始转

东风风神s30水温信号由装在发动机缸盖上的发动机水温传感器提供，用于指示发动机冷却液的温度，发动机正常工作时，其显示值应在 90-100℃之间。当发动机冷却液温度达 97℃时，冷却风扇低速运转，发动机冷却液温度低于 94℃时，冷却风扇停止运转；当发动机冷却液温度高于 105℃时，冷却风扇高速运转，发动机冷却液温度低于 101℃时，冷却风扇停止运转；当发动机冷却液温度达到 89℃时，节温器部分开启，当发动机冷却液温度达 101℃时，节温器全部开启。若发动机冷却液温度达到或超过 112℃，水温报警灯点亮，此时应立即停车并使发动机熄火，检查冷却液液面及冷却管路。

5. 冷却系工作温度一般为多少度

1、传统发动机正常工作时的冷却液温度是80℃～90℃，电控发动机正常工作时的冷却液温度是95℃～105℃。

2、冷却液，全称应称为防冻冷却液，即防冻液。防冻液可以防止冷却液在冷季停机时冻结和破裂散热器和冻结的发动机气缸体。防冻剂不仅在冬季使用，而且应该全年使用。在汽车的正常保养中，发动机防冻液应每年更换一次。

3、正确使用冷却液可以防止腐蚀、气蚀和泄漏、散热器沸腾、结垢和冻结。使冷却系统处于最佳工作状态，保证发动机正常工作温度。

4、对于传统发动机，冷却液温度可以保证在80℃～90℃，下正常工作，而对于电控发动机，由于其转速高、压缩比高、功率大，机械和热负荷大，摩擦热高，因此对冷却液正常工作温度的要求是已升至95℃～105℃。

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冷却液功能与作用：

1、冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2、防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

3、防开锅

符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

6. 汽车水箱风扇多少度才转

当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动的开启，并且以大概1600转/分钟的速度运转。当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

冷却液温度控制着水箱上面的热敏感开关。

当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后，会自动关闭水箱风扇。

(6)冷却风扇高速的温度是多少扩展阅读：

汽车风扇主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。

汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。

国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑（尤其是欧美国家）。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64%。

从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。

7. 07年的克莱斯勒300c.2.7L冷却电子扇低速多少度才转，高速多少度才转

老款300c 散热风扇有三个继电器分别是 启动 高速 低速。无论高速还是低速 两个风扇同时工作，不开空调 103度散热风扇启动，降至95左右 启动空调 风扇随之启动 一般水温不超98度 工况环境温度高风扇高速运转并且有明显声音 低转速 几乎没有声音。遇到风扇不转 先查看继电器 特别是只一个风扇高速工作 。

8. 你好我的车是散热风扇温度102度高速风扇才转这正常吗

应该是算是正常的，一般来说温度100以上时风扇才会最快速度转动。

9. 5系宝马水温多少风扇转高速

水箱风扇，一般水温达到100度 就会开始工作高速运转，80度左右就会停止高速运转。
如果出现上面2点情况建议去4S店用电脑查一下故障，一般会通过检查水温的方式，检测故障码等方式，来判断节温器是否正常。
我这次去4S店一开始电脑检测起来水温是正常的，到100度风扇高速启动起来，然后一直风扇转了好几份钟时间才降到了80来度，停下来，4S店判段是正常的，就是有一个故障码在里面，开始4S店不愿意给换，强烈要求下才给我换。

今天换了个新的节温器后重新检测，我在边上观看，我发现了个不一样的问题，就是温度到达 100度，风扇高速启动，大概10秒后温度迅速下降到80来度，
从这点我现在知道原因了， 正常的节温器会打开，大流量的冷却液循环过来温度迅速减低，风扇马上停止高速运转。

出故障的节温器一般是打不开阀门，或者不完全打开，小流量的冷却液一直在循环因此温度不能马上降低下来，电子风扇会一直 工作到温度减低了 才停止工作。

原理就是这样：节温器其实就是个阀门，温度一上来会打开阀门，启动风扇，大流量的冷却液过来迅速减低温度，风扇停止。

10. 汽车水箱冷却风扇启动温度是多少度

近代轿车的冷却风扇基本上全部是电动风扇。当冷却液温度达到约95度时，风扇以约1600转/分钟的速度转动。当冷却液温度达到约105度时，风扇开始以约2400转/分钟的速度转动。