夏天胎压打多少合适

‘壹’ 夏天汽车胎压多少最合适

您好！

适当的胎压是轮胎维护最重要的一部分。轮胎的标准胎压取决于其所安装的车辆-即在车辆门上或油箱盖上所标示的胎压，此为车辆生产厂在设计制造时所确定的能发挥车辆最佳性能的标准值，一般允许相差10%以内，如果低于标准值超过10%则属于缺气状态；如果低于标准值20%，则应尽快前往专业店检查原因-是否有损伤漏气。

轮胎的胎压应在轮胎冷却时-即出车前量取，量完胎压后要拧紧气门嘴帽。一般来说轮胎胎压平均每月会减少约0.7Bar（1Bar=1.02kg/c㎡）；温度对胎压也有影响，一般温度每升/降10°C，胎压也会随之升/降0.07-0.14Bar。

在冬天没有必要将轮胎气压调高，但是夏天切不可把轮胎气压调低。

当长途高速行驶时（特别是夏天天气炎热），可以适当提高轮胎气压（0.2—0.3Bar）, 以减少屈挠生热，避免爆胎。

当行驶恶劣路况时，也可以适当提高气压（0.2—0.3Bar）以减少轮胎损坏。

‘贰’ 夏季汽车胎压一般多少比较好

不同汽车，不同轮胎对应的最佳胎压不同，一般来说夏季由于气温高，胎压要比冬季低，普遍应该再280左右。

‘叁’ 汽车轮胎夏天打多少胎压合适

1、车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

‘肆’ 夏季的胎压打多少合适呢

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

夏季高温对于胎压肯定是有一定影响的，一般冬季天气比较冷都会在原有标准胎压上打高一点，而夏季则会在原有基础上少打一些。按照热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2左右，这里就需要根据实际情况来操作了。

一般“标准胎压”可以参考车辆用户手册上标准胎压、驾驶室B柱内侧的标签、油箱盖背面的标签副驾扶手箱内标签。

胎压过高的危害：

1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

以上内容参考：网络-胎压

‘伍’ 夏天的胎压多少合适

有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略一，在2.8-3.5bar之间。夏天气温一，胎压要一一点，因为夏天的气温一，轮胎容易发热，胎压一的话容易引起爆胎。冬天可以略一于夏天，冬天的胎压要正常，太一抓地力不够，容易打滑。太一抓地力够了，但一由于胎压一，会造成轮胎两侧过早的老化，影响轮胎的使用寿命。冬天也不要太一会影响制动距离也容易造成轮胎损坏。

‘陆’ 汽车的胎压，在夏天的时候，维持在多少合适呢

汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。那么汽车的胎压，在夏天的时候维持在多少合适呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

胎压过小，低于标准胎压太多的话会增大轮胎与路面的摩擦系数，油耗上升，也会造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。