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法士特12挡多少转换挡合适

发布时间: 2022-05-09 09:18:55

‘壹’ 法士特十二档挂档技巧是什么

1、低档换高档时,要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空档位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一档位置,抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。

2、高档换低档时,要以敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆置入空档位置,迅速抬起离合器踏板,同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板,将变速杆换入低一档位置。

3、增减档两脚离合

现在绝大多数的变速箱都有同步器,但是这款法士特十二速变速箱中没有同步器,所以在换档时必须采用两脚离合,降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速,使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应,以实现平顺换档,降低变速箱机件的磨损。

整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确,不要拖泥带水,犹豫不决。不过在实际操作中,高档换低档比较困难,很多人都掌握不了发动机的转速与车速、档位之间的关系。

加空油门时不是多了就是少了,时机不是早了就是晚了,这样换档时不是挂不进去就是咔咔响,对变速箱磨损也比较大。这是一个熟练的过程,需要驾驶员用心练习。

(1)法士特12挡多少转换挡合适扩展阅读

法士特16挡变速箱箱体主要由:前副箱、主箱和副箱三部分组成,也就是我们常说的2X4X2结构。

变速箱动力传递过程:发动机输出的动力经过离合器系统后,首先传递到变速箱前副箱的一轴上面,通过一轴上的齿轮再把动力传递到主箱的双中间轴上,动力经过双中间轴之后,进入到浮动的二轴上面。

最后,二轴输出的动力通过副箱才传递到了箱体的外部,带动传动轴的转动。

‘贰’ 法士特12变速箱的货车行驶中高低档如何更好地变换

速度在40M左右,转换高低档 ,可提高使用寿命~~速度太高时转换容易坏同步器~

‘叁’ 法士特12档高低档转换正确操作方法

摘要 亲,您好!很高兴为您解答,这边为您查询到:

‘肆’ 法士特12档怎么换挡 那个高低挡的控制怎么使用

法士特12档分为低档位区和高档位区,通过一个高低档切换杆来实现,然后正常操作车辆的变档杆就能实现1-6档的使用或者7-12档的使用,挂当时踩下离合器,就是普通的手动挡车型,使用高低档的具体操作步骤如下:

一、打开驾驶室这边的车门。

‘伍’ 法士特十二档如何操作

现在有很多重型卡车搭载的都是法士特变速箱,这款变速箱有十速、十二速和十六速三种,其中以十二速最为常用。它的结构特点是采用了主副箱结构,主箱六个前进档加一个倒挡,副箱有高低速两个档位,共同组合成十二个前进档位和两个倒挡;主箱采用双中间轴结构,承载力强,滑动齿套大斜角设计,可以让齿轮更好的啮合,无同步器;副箱采用的是行星齿轮结构,用一个高低速控制气缸来控制高低速同步器与不同的齿轮啮合,从而实现高低速的转换。

这种变速箱在结构上与我们常见的普通三轴式变速箱有很大的区别,所以在操作上也有很多独特的要求。总体来说,有以下几点具体的操作要求:增减档两脚离合、高低速两秒钟切换、换档时机参考瞬时油耗和发动机转速、根据动力需求合理选择档位。

1、增减档两脚离合

现在绝大多数的变速箱都有同步器,但是这款法士特十二速变速箱中没有同步器,所以在换档时必须采用两脚离合,降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速,使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应,以实现平顺换档,降低变速箱机件的磨损。

具体的操作方式是:

低档换高档时,要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空档位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一档位置,抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。

高档换低档时,要以敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆置入空档位置,迅速抬起离合器踏板,同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板,将变速杆换入低一档位置。

整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确,不要拖泥带水,犹豫不决。不过在实际操作中,高档换低档比较困难,很多人都掌握不了发动机的转速与车速、档位之间的关系,加空油门时不是多了就是少了,时机不是早了就是晚了,这样换档时不是挂不进去就是咔咔响,对变速箱磨损也比较大。这是一个熟练的过程,需要驾驶员用心练习。

2、高低速两秒钟切换

这种带有主副箱结构的变速箱,在使用过程中有一个高低速切换的操作,这也是很多驾驶员操作失误的地方。

在变速杆上有高档和低档两个空挡位置,停车时变速杆应置于低档区的空档位置。当变速器从低档区向高档区换档时,应先将开关阀置于H 位置,然后摘下档,有意识在空档位置稍等片刻(两秒钟),再挂高档(从六档到七档);当变速器从高档区向低档区换档时,应先将开关阀置于L 位置,然后摘下档,有意识在空档位置稍等片刻(两秒钟),再挂低档(从七档到六档)。在这个过程中不得跳档操作(比如直接从五档挂入高速七档),否则将影响副箱同步器的使用寿命。

3、换档时机参考瞬时油耗和发动机转速

与法士特十二速变速箱向匹配的发动机,一般都是大马力的柴油机。这些发动机的经济转速一般是1100转—1300转/分,大扭矩输出时转速在1000—1400转/分。我们在驾驶车辆时注意油门的控制。尽量使发动机转速保持在1000—1400转/分范围内,并且要保证汽车在换档后的转速回落到这个区间。这样既可以保证汽车有足够的动力,又可以更好的节约燃油。

4、根据动力需求合理选择档位

车辆在挂低挡(爬行挡)或倒挡时,应先停车,再挂挡,以免损坏变速器内部的零件。挂倒挡时,需使用较大的选挡力以克服倒挡锁的阻力。空车平路起步可用四档或五档,然后逐级升入六档再转入高速挡(在平整路面上起步的时候,需要快速跨过低档区);当车辆达到高档区后,要逐级加档,避免产生拖档情况;重车要用二档起步,必要是使用爬行档;汽车在上陡坡时要提前换入低速挡,尽可能不在坡路换档,禁止在坡路变换高低速;在下坡时禁止空档滑行,在时速高于30km/h时禁止换入低速挡;在行驶中动力不足时要及时挂入低一级的档位。

法士特十速变速箱的操作与十二速基本相同,操作过程与注意事项也是一样的,只是十速变速箱的超速档传动比更小,同样的发动机转速下车速更快,但是动力更低,所以十速变速箱一般用于公路行驶,而十二速变速箱一般用于场地作业。另外还有一个十六速变速箱,它的操作更复杂,在此就不再赘述了。

‘陆’ 法士特12档位使用技巧

在齿轮手柄上有一个上下拉动的开关。当运行从一个低齿轮到一个低六齿轮,复制也需要增加速度。齿轮需要卸下并放入空挡,然后拉动开关从一挡提升到六挡。在这一点上,它是高到高六档,在这一点上,高一档是七档,以此类推,到12档,要下降到低速,在向上拉,挂行下来。

如果把车停在高档区域,同步器的子盒是直接接触前面的驱动轮。此时,主框为中性,子框为高档。如果现在就算挂上主箱的1档,启动的结果可能会导致锁销同步器的销断裂。为了正确的快速变速箱操作,控制系统必须停在低挡区,如果车辆的离合器部分出现问题,齿轮就会发出响铃,类似于不完全分离的情况。

(6)法士特12挡多少转换挡合适扩展阅读:

高速高减速箱和低速减速箱禁止在高档区域空挡停车。专家对快速变速箱的正确操作,错误操作的结果是损坏了高端区域的空挡,不仅容易造成不进档,还容易造成锁紧销的同步销断裂。

在重型卡车市场上,高速变速箱占了80%以上,许多重型卡车都使用这种变速箱。大多数司机在使用这种高低档变速箱时,应严格按照制造商提供的说明书操作,避免对车辆造成不必要的损坏。

‘柒’ 12档怎么开的如何换挡大货车的

排挡杆上有一个高低挡的转换器,12挡的前六挡为低挡,后六挡为高挡。

首先你会看见档杆上有一个可以上下的装置,12档箱那个向下方就是低档,向上就是7挡到12挡。

大货车换挡要看车速跟怠速,空车比较容易,挂档要先踏离合然后挂档,换挡要先塔离合摘档然后再踩离合挂档,现在车一般都有同步器也就是说一脚离合就可以。抵挡挂高档要转速达到一定速比才可以。

‘捌’ 法士特12档变速箱操作方法是什么

12挡变速箱的操作方法:


12挡控制方式有三个关键点:

1,操纵手柄上拨片控制高低挡位转换,拨片通过上下移动,控制进入手柄的管路断开和接通,进而控制双H阀内阀芯的左右位置。

2,双H操纵装置控制单H阀的触头伸出和压缩,单H阀触头伸出时,为空挡状态,从单H阀到双H阀的气路为接通状态;而挂上挡时,触头为压缩状态,这时气路为断开状态,双H阀内无气压。

3,从换挡手柄到双H阀的气体管路为控制气路,控制双H阀芯左右移动;从单H阀到双H阀的气路为工作气路,控制高低挡副箱活塞运动,从而控制拨叉移动实现高低挡挡位转换。

(8)法士特12挡多少转换挡合适扩展阅读:

国产变速箱中,法士特变速箱算是一款比较优质的产品,它质量稳定可靠,技术成熟,维修方便,因此在重卡车型中使用的较为广泛。目前,国产大马力重卡车型上装配的变速箱,主要为12挡和16挡两种类型的变速箱。

在实际工作中,卡友们往往只对自己使用的一种较为熟悉,其实,这两种变速箱在构造上还是有着较大的差别的。在主箱构造、操作方式和气路控制这三个方面这两款变速箱都是不同的。

12挡变速箱主箱主要有主箱和副箱两部分构成,其挡位构造为6X2结构,副箱里面有一个副箱同步器,主要控制变速箱高低档位的转换。

而主箱里面有三个同步器,可以实现6个挡位的转换,其中三四档同步器和五六档同步器相同,一二档同步器则不能与它们通用,12挡手柄拨片控制高低档转换。

‘玖’ 法士特12档多少转换挡最好

法士特十二档由于档位太多,用双H操控多有不便,所以基本都是单H的,单H的高低速的操作转换是用档杆上有个上下可以扳动的开关控制的,开关网上就是高档区,往下就是低档区,意思就是用高低档把十二个档位给分成了低档区123456和高档区78910 11 12!他们是各自对应的,1--7 2--8 3--9 4--10 5 --11 6---12对应的意思就是档位图的意思,就是一档就是七档的位子,只是在高低速选择上会显现出不同的档位的!

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