夏天轮胎气压多少合适

‘壹’ 夏天的胎压多少合适

比较常见的轮胎标准气压一般在2.3-2.5bar之间，由于热胀冷缩的原理，使得夏天轮胎气压应该按照轮胎标准气压的下限，也就是夏天轮胎气压在2.3bar左右为合适的。而胎压2.8指的是2.8bar，说明夏天胎压2.8略微有些高了，应进行及时进行调整。

不过，因车辆本身的重量及大小不同，使得不同车型的标准胎压也会有所差别，所以应以厂商推荐的标准胎压为准。一般每种车胎的标准胎压都可以查看车辆的用户手册，或者在车门（B柱或者C柱附近）旁边的标志，或者在油箱盖上会标注有轮胎的标准胎压。

当夏天胎压过高会使得轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，从而造成胎冠中央磨损加剧，缩短轮胎使用寿命；还会使得轮胎变硬，导致方向盘震动、跑偏，从而降低乘坐的舒适性。

此外，还会使得轮胎的耐扎性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，这样的冲击会产生内裂和爆破，从而造成爆胎，尤其是在高速行驶，爆胎的概率大大增加。

因此，夏天轮胎保持合适的胎压是尤为重要的，合适的胎压不仅可以保障行车安全，还可以提高乘坐舒适性及发挥轮胎性能。此外，现在好一点的车会自带胎压监测器，而如果没有的话，车主可以自主选择安装一个，这样就可以智能监测胎压状况，保证行车安全

‘贰’ 夏天汽车胎压多少最合适

您好！

适当的胎压是轮胎维护最重要的一部分。轮胎的标准胎压取决于其所安装的车辆-即在车辆门上或油箱盖上所标示的胎压，此为车辆生产厂在设计制造时所确定的能发挥车辆最佳性能的标准值，一般允许相差10%以内，如果低于标准值超过10%则属于缺气状态；如果低于标准值20%，则应尽快前往专业店检查原因-是否有损伤漏气。

轮胎的胎压应在轮胎冷却时-即出车前量取，量完胎压后要拧紧气门嘴帽。一般来说轮胎胎压平均每月会减少约0.7Bar（1Bar=1.02kg/c㎡）；温度对胎压也有影响，一般温度每升/降10°C，胎压也会随之升/降0.07-0.14Bar。

在冬天没有必要将轮胎气压调高，但是夏天切不可把轮胎气压调低。

当长途高速行驶时（特别是夏天天气炎热），可以适当提高轮胎气压（0.2—0.3Bar）, 以减少屈挠生热，避免爆胎。

当行驶恶劣路况时，也可以适当提高气压（0.2—0.3Bar）以减少轮胎损坏。

‘叁’ 汽车轮胎的气压一般多少比较好，夏天呢

夏天汽车轮胎的气压弄到多少才合适一般夏天会迎来高温天气，汽车的轮胎气压就会出现热胀的情况，一但汽车的轮胎气压打入的太多，就会导致株洲润锦轮胎的气压太足，从而有爆胎的风险，一般个人建议是小汽车胎压保持在2.0即可，如果是SUV车型，那么我是建议你胎压保持在2.4即可，这样的话就算是夏天也为轮胎预留了很多膨胀的空间，不会导致爆胎！

‘肆’ 夏天胎压多少合适

正常汽车轮胎胎压为

2.2-2.8bar

夏季高温，轮胎气压最好是保证在2.3-2.4bar
因为行驶过程中轮胎内气压会有所浮动浮动数据＞原有数据≥0.2bar

爱车轮胎这个扁平度是正常，
发动机前置前轮受力较后轮会大一点。

看上去就会有一种缺气的错觉，
可以途虎APP订购一套胎压监测，
实时监测轮胎气压以及轮胎内的温度。

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夏季高温途虎伴您安全出行。

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‘伍’ 夏天汽车轮胎气压是多少才合适

按照季节，一般夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。
标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等。
例如下图（只做参考）：
关于kPa与kg之间的转换如下：
1kPa=1kN/m²=100kg/m²
一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

‘陆’ 夏天汽车轮胎气压是多少才合适

按照季节，一般夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。

根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等。

例如下图（只做参考）：

关于kPa与kg之间的转换如下：

1kPa=1kN/m²=100kg/m²

一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

‘柒’ 夏季的胎压打多少合适呢

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

夏季高温对于胎压肯定是有一定影响的，一般冬季天气比较冷都会在原有标准胎压上打高一点，而夏季则会在原有基础上少打一些。按照热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2左右，这里就需要根据实际情况来操作了。

一般“标准胎压”可以参考车辆用户手册上标准胎压、驾驶室B柱内侧的标签、油箱盖背面的标签副驾扶手箱内标签。

胎压过高的危害：

1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

以上内容参考：网络-胎压

‘捌’ 小轿车的胎压，在夏天一般多少为合适呢

每天都要经历太阳公公的“烤验”。与此同时，地表温度的迅速攀升，更是对汽车轮胎的一种煎熬。因此，就有了炎热的环境下，爆胎几率会增加的说法。而对于司机来说，没有什么是比爆胎还恐怖的了，于是爱车的司机就开始给汽车轮胎的胎压调低，甚至去修理店给轮胎加氮气。但是这样做真的正确吗？

1. 定期检查胎压，按照标准值为轮胎充气。

2. 定期检查轮胎状况，避免轮胎鼓包、扎胎和过度磨损的情况。

3. 不用凉水给极热轮胎降温，极端的温度变化和刺激会加速轮胎老化，影响使用寿命，自然降温即可。

4. 养成良好的驾驶习惯，避免碾压侧胎壁。