散装水泥压缩气体多少合适

① 散装水泥罐结构原理

水泥罐为圆柱形结构，底部由四条圆管支腿支撑整个仓体，整仓全部为钢结构形式，焊接而成；顶部设有除尘器及压力安全阀。具体为：

1、水泥管一般为圆筒支架结构，其上部有除尘设备，防止粉尘泄漏，下部装有破拱装置，防止粉料结块，使粉料卸出顺畅，并装有料位传感设备，可随时掌握仓内物料使用情况。

2、水泥管一般采用散装水泥输送车将粉料气送入仓内；根据水泥仓的结构不同，卸料一般有两种方式，一是下部与螺旋输送机连接，用螺旋输送机将粉料送入粉料计量，二是采用气力输送（对特殊结构的水泥罐）。

工作原理：

1、当散装水泥罐工作时，必须由专用吊机将其立起，然后放到预先预制好的混凝土基础之上，并检查水泥罐立起以后与水平面的垂直度，然后将其底部与基础预埋件焊接牢固。

2、储料仓固定好以后，由散装水泥车运送水泥至工地，然后将散装水泥车的输送管路与水泥仓(水泥罐)的进料管路相接，通过散装水泥车的气体压力将罐内水泥输送到水泥仓(水泥罐)内。

3、在往储料仓内输送水泥的过程中，操作人员要不间断的按动除尘器振动电机的按钮，抖落附着在除尘器布袋上的水泥，防止堵死布袋，发生爆仓。

4、一旦堵死布袋，仓内压力超过仓顶压力安全阀的安全压力，压力安全阀即可打开释放仓内压力，防止爆仓事故的发生。

5、通过高低料位可以观察到仓满和缺料。

6、当需要放料时，首先打开锥体底部的手动卸料阀，然后通过水泥输送装置（螺旋输送机）将水泥输送出去。在放料的过程中，如果出现“起拱”现象，就及时按动破拱装置电磁阀的按钮，进行吹气，消除“起拱”进行送料，保证水泥供应顺畅。

7、当水泥输送装置（螺旋输送机）出现故障时，首先关闭锥体底部的手动卸料阀，防止水泥外溢，造成浪费。

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使用水泥罐注意的事项：

1、水泥罐通常作为混凝土搅拌站（楼）的配套产品使用。

2、适用于装散装水泥及干燥的粉煤灰，具有防雨、防潮、使用方便等特点；规格尺寸也可根据客户要求的尺寸制作。

3、出风口气不畅时，应检查除尘滤芯是否堵塞，如被堵应及时清洗。

4、清洗滤芯前，应先用线将其捆绑2-3道，以防冲洗时滤芯变形。

② 水泥罐车输送水泥时的工作压强一般是多大

输料准备时不超过0.2MPa，正常输料中控制在不低于0.1MPa（不超过0.2MPa）。

水泥罐车又称散装水泥车，粉罐车，罐车，粉粒物料运输车。由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。

水泥罐车在卸载（输送）水泥时，采用的是流化输送。即利用固体颗粒在流体作用下表现出类似流体状态的现象（流化），将粉状物料按类似流体的方式进行输送。

流化输送，按流化状态分为悬浮式输送和流态化输送；按作用的流体分为气力输送和液体输送。水泥罐车的卸载系统采用悬浮式气力输送或流态化气力输送。其中采用较多并需要控制工作压强的，为压送式悬浮气力输送。压送式悬浮气力输送时的罐内空气压强，受空气-物料混合物的比重，出料管道口径、长度、输送高度的影响。

水泥罐车的卸载系统的输送过程为：1、从密闭的罐底向罐内充入空气（通常有几路），在气流的搅拌下水泥粉料流化；2、待罐内压力达到一定程度后，打开出料阀（通常有几路），物料悬浮在空气中被“吹”出（输送）；3、随物料减少罐内压力降低，此时减小出料口流通面（关闭某路出料）维持罐内压力至完成卸料。

通常水泥罐车输料准备时（上面过程中打开出料口之前）罐内压强不超过0.2MPa，正常输料中控制在不低于0.1MPa（不超过0.2MPa）。

附：某散装水泥运输车/粉粒物料运输车使用说明（卸料输送部分）：

一、关闭蝶阀1、2、3及减压阀1、2，同时确认进料口1、2、3已锁紧。

二、开启进气阀1、2、3，启动空压机，进行仓内打压。

三、当压力表显示为0.15MPa~0.18MPa时，开启蝶阀1、2、3，同时开启助吹气阀，开始正常卸料。

四、卸料过程中，当压力表第一次显示小于0.1MPa时，关闭蝶阀3，保持卸料，罐内压力将先回升后下降。

五、当压力表第二次显示小于0.1MPa时，关闭蝶阀2，保持卸料，罐内压力将先回升后下降。

六、当压力表第三次显示小于0.1MPa时，关闭蝶阀1，同时关闭助吹气阀，停止卸料。

七、当压力表数值升至0.15MPa~0.18MPa时，开启蝶阀1、2、3，同时开启助吹气阀，卸料清仓，当压力表数值降为0时，清仓完毕。

八、先关闭空压机，再关闭蝶阀1、2、3和助吹气阀，然后打开减压阀2，使罐内气体排完。

注意事项：

一、开启进料口盖前，必须先打开减压阀2，保证罐内外无压力差，防止意外发生。

二、经常检查调节安全阀，确认安全阀在0.18MPa~0.2MPa时开始泄压。

三、经常检查压力表，确认其显示正常。若不能正常显示压力，必须立即更换。

四、严禁空压机在低于800转/分钟以下工作，以免烧损空压机

③ 散装水泥罐怎么放水泥出来

1、空气压缩：即水泥车自己配有压缩机，在水泥车罐内形成了很大的压力，在压力的作用下，水泥通过管道，输送到储存水泥罐内。

2、引风机：即在水泥罐的处设有一个引风机，在启动引风机，使水泥罐内形成负压，这样就能通过管道，将水泥车罐中的水泥吸到储蓄罐中去。

水泥的选购技巧

1、看时间，看清水泥的生产日期。超过有效期30天的水泥性能有所下降。储存三个月后的水泥其强度下降10%-20%，六个月后降低15%-30%，一年后降低25%-40%。优质水泥，6小时以上能够凝固。超过12小时仍不能凝固的水泥质量不好。

2、看外观，看水泥的纸袋包装是否完好，标识是否完全。纸袋上的标识有：工厂名称，生产许可证编号，水泥名称，注册商标，品种(包括品种代号)，标号，包装年、月、日和编号。

3、看色泽，观察色泽是否深灰色或深绿色，色泽发黄、发白(发黄说明熟料是生烧料、发白说明矿渣掺量过多)的水泥强度比较低。

4、捻手感，用手指捻水泥粉，感到有少许细、砂、粉的感觉，表明水泥细度正常。

④ 什么是水泥装运的“袋装法”、“散装法”和“集装法”

名思义。袋装水泥是有编织袋包装的，而散装水泥无包装。袋装的便于存放,适合场地小,用量小的地方使用,而大型工程常使用散装水泥。价格上袋装水泥每吨约比散装水泥贵20~30元。同等级水泥强度上散装水泥略高于袋装水泥。散装水泥的生产成本比袋装水泥低，同等标号的水泥，散装比袋装可降低成本百分之二十左右。散装水泥从出厂到使用，在流通环节中无论经过多少次倒运，水泥始终都在密闭的容器中，不易受到大气环境(如刮风下雨)的影响，因而水泥的质量有保证，与同期生产出来的袋装水泥相比，其储存时间长，有利于水泥厂进行均衡销售。散装水泥是指水泥从工厂生产出来之后，不用任何小包装，直接通过专用设备或容器、从工厂运输到中转站或用户手中。中国的散装水泥产业始于上世纪50年代，本世纪进入推广高峰期，已成为节能事业的重要组成部分。袋装水泥是指水泥从工厂生产出来之后，经过编织袋包装，从工厂运输到中转站或用户手中可以长久储藏的水泥。一是袋装的水泥方便存放,比较适合小场地使用，比如家里装修、院落围墙建造等等；二是散装的水泥是用在大型工程建造上面，比如高铁、高速公路、隧道、城市建筑群等等；三是价格，袋装水泥每吨约比散装水泥贵20~30元。而同等级水泥强度上散装水泥略高于袋装水泥；散装水泥的生产成本比袋装水泥低，比袋装的水泥略低百分之二十左右。

⑤ 散装水泥车的空气压缩机排气压力为多少

准确地说，压缩空气的压力是0.2MPa.左右。这和输送高度有关。但最高压力不能大过水泥车的承受的最高压力0.3MPa，否则会会有危险。

⑥ 操作散装水泥罐车时有哪些事项要注意

散装水泥罐车大家差不多都看到过，但是操作起来就没那么容易了，要注意的事项非常多。下面笔者结合了散装水泥罐车生产厂家梁山昊骏公司的技术人员给大家简单讲解一下操作这个车时应注意哪些事项。 第一，空压机损坏方面。应缓慢增速或减速空压机，不要快速启动或停止，这样会产生的冲压力会损坏空压机。不要在减压前停止空压机，否则，粉粒物料可能倒流进气缸，造成空压机严重损坏。驾驶散装水泥车时切记不要在超速和超压的状态下运行，这样会严重损坏空压机。 第二，车的保养方面。对车的保养要做到位，要及时检查和清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次，如果机器使用率高，应一个月检查、清洁一次。还有就是每工作三十个小时要保养、清洁空气滤芯。转动滤芯的同时，用压力小于0.6MPa的压缩空气由内向外吹。保养五次后，请更换新滤芯。严禁用油或水清洗滤。 第三，及时供油和换油方面。开机前需检查油标。油位不得低于油标下限；需经常检查油泵是否供油，若不供油，应立即停机检查，否则，缺油会严重损坏空压机。要按期更换润滑油。新机使用三十小时后，排出曲轴箱里的油，清洁曲轴箱内部及滤油网，然后换油。以后每年照上述换油一次。

⑦ 一般的散装水泥罐车打灰速度多少工作原理

速度直径不大于0.1mm粉粒干燥物料。

散装水泥罐车打灰工作原理：粉粒物粒罐体总成主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。

系统工作原理如下：工作动力从汽车变速箱中引出，通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内，使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。

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当罐车的母端与子端完成对接，空气压缩机开始向罐内吹入压缩空气，规定要求压力表显示 0.2Kpa 时即开始放灰，这样需时较长，正常放灰时压力表针始终在一固定的值左右晃动，这时工作正常，散装水泥汽车罐内存留水泥不多时，相对罐内空间已增大，

当指针突然一下降到最低点（接近于压力表"0"值），此时散装水泥流动罐出气孔，急速喷出一大团气灰混合气流，这表示流动罐的装灰过程结束。

此过程完后，如果散装水泥罐车司机想查散装水泥罐车罐内的余料，首选要打开卸气开关，把罐内余气排尽，以免打开罐盖时发生冲开罐盖伤人事件。可通过气压表查看罐内的气压，0即为罐内无气压。

⑧ 散装水泥罐下水泥慢是什么原因

水泥罐出现这一现象，有诸多原因，逐步检查，排除，然后最后确定原因。主要是一下几个方面：
1、水泥会在水泥罐出口处凝固，这个时候水泥落得比较慢
2、会堵塞水泥罐的下椎体部位出口，这个时候会严重影响正常运送工作。
解决办法：
可以使用压缩机对着水泥罐水泥出口处充气，这个时候凝固了的水泥受到冲击作用，会恢复成流体状态，就不会堵塞出口了。水泥罐的锥形部位之所以容易堵塞，主要原因在于外部有环形管道，当角度不正确或者使用时间过长以后，就会有水泥淤积在出口处，久而久之就结块堵住出口了。

⑨ 散装水泥压力容器的压缩气体须满足什么标准

符合《固定式压力容器安全技术监察规程》要求的压力容器。 以下条件必须同时满足： 1．最高工作压力（Pw） （注：）大于等于0．1 MPa（不含液体静压力，下同）； 注1：承受内压的压力容器，其最高工作压力是指压力容器在正常使用过程中

⑩ 散装水泥的灭火方法

1、装料首先打开卸压球阀，排出罐内剩余的压缩空气，再打开装料口盖，安放滤网，然后再向罐内装水泥。装料完毕后，抹去进料口密封圈上的水泥，将装料口盖盖好压紧，关闭卸压阀。同时要关闭卸料蝶阀，以免运输途中水泥溢出。2、运输按汽车驾驶规程安全行走至目的地，将车停于平坦的路面上，尽可能地使罐体不要前后或左右倾斜。3、卸料3.1接好卸料管道，接卸料管时要垫好密封圈。打开前、后气室的进气球阀，关闭卸压球阀、外接气源球阀、二次风球阀及卸料蝶阀。3.2平稳起动发动机，使空压机平稳低速起动。再逐渐加大油门，使空压机达额定转速，向罐内充气。3.3当压力升至0.15MPa左右时，打开二次风球阀疏通卸料管道，确认卸料管道无堵塞后关闭二次风球阀。3.4当压力降至0.2MPa时，打开卸料蝶阀开始卸料。3.5当压力降至0.02MPa左右不再降时，表明罐内水泥基本卸净，开始扫仓。3.6关闭前气室进气球阀，只让后气室内进气，观察压力表，若压力值上升，表明罐体后部尚有残存余料，等压力上升后重新降至0.02MPa左右不再降时，表明后部卸净。若压力不上升，表明后部已卸净。确认罐体后部无余料再打开前气室进气球阀，关闭后气室进气球阀清扫罐体前部余料。同理，观察压力表，若压力值上升，表明罐体前部有余料，等压力上升后再降回0.02MPa左右不动时，表明前部已清扫干净。若压力值不上升，表明前部无余料。3.7确认罐体前、后部均无余料后将发动机熄火，停止空压机，打开卸压球阀，关闭卸料蝶阀，摘下卸料快速接头，将卸料软管放回车上，完成卸料工作。