新车拿去租一个月能赚多少钱

㈠ 新车可以租多少钱

汽车租赁，根据汽车档次，新旧，所租时间长短，城市消费水平等等，价位不一样。6万元左右的新车，在省会城市，每个月租金约是3500-4000元。

㈡ 把车放在租车公司一个月能拿多少钱10万左右的车

对于把车转租给汽车租赁公司多少钱一个月，得看实际的车系、车子使用价值，一般状况下，针对租车自驾来讲，八万至15万元中间的中低档经济发展车系是较为受房客喜爱的。这种车转租给汽车租赁公司，一个月广泛在3000元上下。

此外，汽车租赁公司的业务流程状况及其车辆的知名品牌也会危害车辆的收益。假如汽车租赁公司的顾客比较多，那么车辆被租的几率便会进一步提高；相反，假如汽车租赁公司业务流程不咋地，汽车租不出去，当然也就没收益。

租赁注意事项：

在租赁的全过程中最好是掌握清晰有关的索赔不平等条约，由于许多汽车租赁公司的索赔不平等条约是较为模棱两可的。假如车辆导致毁坏，无法得到赔付的话，租车自驾获得的房租都不足修一次车。

此外，车辆的知名品牌最好大家较为认同的知名品牌，不然就算汽车租赁公司的业务流程再好，车辆的出租率也会比别的车系低，终究非常少有些人会租一辆自身不了解的小众车系去安全驾驶。

㈢ 现在买新车放租赁公司赚钱吗我一个表哥，花了二十几万买了两辆新车，给租赁公司，一个月收入很可观

能赚钱，但是具体就得看自己的能力和运气。
买车放到租车公司可以赚到钱，至于能够赚多少钱，这要看你购买的是什么价位的车辆。 对于汽车租赁行业来说，经济型轿车是最受欢迎的，也就是价位在8万-16万元区间内的车。至于款式，还是要选择大众认可度较高的车型，同时尽量不要选择冷僻车型，避免租车客户不认可。
另外提醒一下：个人车辆挂靠租车公司会有一定的风险，比如车辆的损坏、盗抢等可能得不到保险公司的赔偿；另外一单出现纠纷，可能会付有一定的连带责任。
拓展资料
一、现在开汽车租赁公司能赚钱的。
1、 其实租车公司的车基本都不贵，原因有二。一是跟车厂大批量订购，也没有通过4s店，所以本身价格就低。
2、 二是大批量拿某款车型的话可能会订一些阉割版，利润把座椅或者音响系统换成便宜的之类，所以本身车价要比市面上的低很多。这在成本方面又减轻了很多。
二、1、汽车租赁是指将汽车的资产使用权与所有权分离，出租人拥有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同以换取使用权的一种交易形式。
2、汽车租赁定义汽车租赁是指租赁经营者在约定的时间内将租赁的汽车（包括卡车和乘用车）交付承租人使用，不提供驾驶服务的经营方式。汽车租赁的本质是一种在汽车产权与使用权分离的基础上，通过出租汽车的使用权获取收益的经营行为。租赁对象除实体车外，还包括保证车辆正常合法行驶的所有程序及相关价值。与一般汽车租赁业务不同，承租人承担租赁期内的驾驶责任。汽车租赁业的核心理念是资源共享，服务社会。
3、租车分类根据不同的分类标准，汽车租赁有不同的分类方法。常见的按租期长短和经营目的划分。汽车租赁具有租期短、租赁方便、出租人提供维修等租赁后服务等特点。由于经营时间短，规模和实力有限，中国汽车租赁企业多采用分散独立经营的模式。但是，随着中国经济的发展和租赁市场的增长，这种模式难以为客户提供方便快捷的服务，限制了市场的发展和业务规模的扩大，也难以提供持续健康的发展空间。为企业发展。经过Z初期的市场培育，租车企业的商业模式将走上连锁经营、与厂商合作的道路。

㈣ 买车放租车公司能赚钱吗,一个月能赚多少

买车放到租车公司可以赚到钱，至于能够赚多少钱，这要看你购买的是什么价位的车辆。
租车一天的价格，一般来说，如果是商家对个人的租赁，商家都会对旗下车型进行按级别和价格来归类划分：
1、5万左右的国产紧凑型轿车，比如比亚迪F3，它们的日租价格一般是70元/天左右，周六日，重大节假日旺季都会翻倍，一般能到150元/天。
2、10万左右的合资紧凑型轿车，比如别克凯越，它们的日租价格一般是在90元/天左右，周六日，重大节假日旺季都会翻倍，一般能到180元/天。
3、20万左右的合资中型轿车，比如本田雅阁、别克君威、大众帕萨特，它们的日租价格一般是在180元/天左右，周六日，重大节假日旺季都会翻倍，一般能到350元/天。
4、20万左右的合资紧凑型SUV，比如标志3008、大众途观、斯柯达野帝，它们的日租价格也一般会在150元/天左右，周六日，重大节假日旺季都会翻倍，一般能到300元/天。
5、30万左右的合资商务MPV，比如别克GL8、大通G10，它们的日租价格也一般会在300元/天左右，周六日，重大节假日旺季都会翻倍，一般能到600元/天。
租车，又称为“包车”与“汽车租赁”略有不同，该行业被称为“朝阳产业”，它对租车人来说具有无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的推荐。
将买车、养车的包袱全丢给租车公司，针对这类租车业务，租车有一整套规范的工作模式，现成的合同文本，让租车轻松自如，而把主要财力和精力放在自己的主业上，是当今国际跨国公司流行的做法。据统计，一年下来，像桑塔纳2000这样的普通车，购车要比租车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可以下降3成。另外，租车还为企业节省一笔管理成本，其根本原因在于对企业管理上“成本可控”理念认可——采用租赁，随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的好办法。那些对中国地方性法规制度不熟悉的商家可以减少诸如汽车上牌、车辆年审、保险缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦。客户们还可以自由地选择租赁汽车的品牌，从经济型车到高档车，所有汽车均有完备的手续。
2014年，国内租车公司经营基本可分为以下模式：
1、AⅥS-安飞士租车、伴旅租车，安迅租车、神州租车、舒轼租车、一嗨租车等大型租车公司为代表的传统租车模式。
2、vsncar（伟辰）、Zipcarchina为代表的改进型租车模式；
3、以驴车网为代表的多供应商平台模式。
车型可随时更新
随着人们消费水平的提高，对高档消费品有不断更新的欲望。在欧美人们平均8个月更换一次车型。假如花费三十万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。一年后，如果想换新车型，老车可能15万元就很难卖出。这意味着，一年中车价损失接近20万元。但假如租赁(rent)一台三十多万元的车，只需10余万元。而且，可随时租用最新车型。从人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚，也是新新人类的最佳选择。
解除车辆检修的烦恼
自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因使车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，和紧急救援保证客户用车。

㈤ 把自己的车放租车公司一个月收入有多少

截止到2021年7月，2000左右。一天租金是110左右，每个月最少也能租出去个十天八天的。

个人申请：

1、本市居民户口本

2、身份证

3、房产证（以上证件需原件） 驾驶证（以上证件需原件）

4、押金（根据车型付款） 非本市居民 身份证

5、 驾驶证（以上证件需原件）

6、押金（根据车型付款） 担保人（本市户口）户口本

7、身份证、房产证（以上证件需原件）。

8、以及港、澳、台同胞及外宾 返乡证、护照（以上证件需原件） 中国驾照（以上证件需原件） 担保人本市户口薄、身份证（以上证件需原件）、押金（根据车型付款）。

常见的租车纠纷：

假报违章向消费者“卖分”赚钱。

西安市民刘尧在神州租车西安公司租车去甘肃。回西安还车后，神州租车告知其在甘肃超速，要罚款200元扣6分。如果30天内不去甘肃处理，要扣除3000元押金。

神州租车员工主动向刘尧提议，可以按400元/分的价格向神州租车“买分”，不用自己去甘肃处理，嫌贵“可以再商量”。然而，刘尧自行向违章发生地交管局查询，得到的答复竟是：没有查询到违章信息。

㈥ 自己买个出租车一个人开，不偷懒正常一个月纯收入大概多少

你是合肥的我来回答你。自己车一个人开长久大致在8000-10000。这个钱是车子不租，自己来开。工作原因晚上打车碰到几个自己车自己开不雇佣人的。用他们的话来说，一天一百份子钱，自己多跑两小时就回来了。别人开车不爱惜。他们自己开是早高峰开两个小时，十点后回家做饭照顾家里人。然后吃完中饭睡一觉到二点出去跑到十点回去睡觉。这很好的平衡了人疲惫感和生意淡季，家里有上学的也能照顾。租车的一个月在6000-8000。压力很大。我说的这种是长期开车方式。你当拼命十三郎一个月15000也可以，但是不长久。

随后业内人士告诉了他真实的现状，看完后也愣住了。

1，我是合肥出租车车主之一，现在合肥出租车裸证大约在47万左右（公司不同价格不同）.

我每天早上七点至七点半出车，下午四点半收车，正常营业额450左右加气大约九十块，晚上给晚班驾驶员开，任务九十，一个月下来除去管理费保养修车保险剩一万没问题，如果能吃苦早的话，上午5点出车开到下午5点交班，正常营业额在五百至六百之间。

但是一个人开我不太建议！因为长期下来人受不了，当然了，如果你一个人能开的话，一个月一万五没有大问题的！

2，在郑州现在买一个全新的出租车，大概要50万。我老表去年9月份买的48万，他一个人从早上七点多跑到晚上九点多，一天毛收入大概五百到七百，一天大概用100元的液化气。除去其他费用，一个月纯收入1万多一点儿吧。

有个朋友在郑州出租车行情最贵的时候，他80万买了辆出租车，是卖了一套房子的钱买的，现在的房价比他卖的时候涨了一半，出租车却掉价了30万，他提起满是后悔，他说这几年辛辛苦苦的开出租车算是白开了，开出租车挣的钱没有房价涨得快。

我认为自己买辆出租车自己开，比进工厂好一些，收入也较稳定，但也是挺辛苦的！

3，我是兰州出租车司机，每天租费125，正常保养和车辆增加保费每天20，车辆正常工作每小时40-50之间。

按每个人10小时工作，每天收入400-500之间，扣除份子钱，和车辆保养、保险、小区停车费、天然气费用，每辆车正常情况每月收入是6000-8000元，前提是每天除去吃饭时间一小时每天至少要开车11个小时，每月无休！

我本人是合肥出租车车主，发表一下本人的看法，合肥规定出租车8年报废，首先算成本，前五年修车费用低，平均每月保养加上修车大概400元，公司管理费350,每年保险10000，平均一个月800，后3年每月保养加上修车大概600，这样算下来前五年每个月成本1550,后三年每个月成本1750。合肥目前的情况白班毛收入大概450，除去天然气，纯收入在360左右，每月休息4天，这样大概我自己每月收入大概在10000左右，晚班每天任务是90，一个月休息2天，月收入2600，所以如果自己买个车自己来开一个班月收入大概在11000~12000之间，以上就是我的经验。如有不同，请一笑而过！

在郑州现在买一个全新的出租车，大概要50万。我老表去年9月份买的48万，他一个人从早上七点多跑到晚上九点多，一天毛收入大概五百到七百，一天大概用100元的液化气。除去其他费用，一个月纯收入1万多一点儿吧。

有个朋友在郑州出租车行情最贵的时候，他80万买了辆出租车，是卖了一套房子的钱买的，现在的房价比他卖的时候涨了一半，出租车却掉价了30万，他提起满是后悔，他说这几年辛辛苦苦的开出租车算是白开了，开出租车挣的钱没有房价涨的快。

我感觉自己买辆出租车自己开，比进工厂稍微自由一些，收入也较稳定，但也是挺辛苦的！

郑州开出租车的朋友，你们的情况是怎样的呢？

我们这里是北方十八线县城。大家肯定以为，在小地方出租车挣不了多少钱吧？错！

我一个亲戚开了五年的出租车，经过询问观察我才知道，不是这行挣不挣钱，而是看你会不会挣。

以前我也以为出租车挣不了多少钱，因为我们街上一个菜店的老板想转行，就把菜店租了出去，试着开了一年的 出租，结果累死累活才挣了不到4万块钱，算下来还没有卖菜挣得多，就回去继续卖菜了。

还有一个小伙子，开了两年，出过两次小事故，还因为态度问题，被投诉过几次，最后也不开了。

我这个亲戚为什么能开这么长时间，而且还继续在开呢？我认为有以下几点原因：

第一，能吃苦。

一般情况下，早上司机都不太愿意接包车的活，起的太早，把人送到地了，也没什么人拉，容易空车。但他不怕，早早起来接活，空车也无所谓，不就是少挣一点吗？

第二，稳重。

他开车的速度不快不慢，很少有乘客对他说“慢一点”之类的话，而且因为他开得慢而稳，一些经常用车的人会存下他的手机号，用的时候直接给他打个电话，这样就有了一些稳定的客户。

第三，善于观察。

周末的时候，学生比较多，生意特别好，他就在学校门口转悠。平时，早上接包车的活，路远钱多。中午就在市里转。

第三四，热情。

对乘客热情。比如，碰到果商，他会帮人家分析去哪里收货价格比较低；碰到老人，会耐心地帮着拿东西；反正只要能帮上忙的，他都乐意。

对同行热情。这点犹为可贵。有一次在车上，我听到有人打电话要坐车，当时他的车是满员，他就把活接下来，然后给同行打电话，让别人接人。来来去去打了五个电话，一点不嫌麻烦。所以，同行的朋友也愿意给他拉活。

过年那几天生意特别好，初一到初六基本上是一天800甚至更多，一个正月他就挣了小一万。算下来，他一年就能挣到8到10万，纯利。油补和保险基本持平，车开得小心一点，一年的维修保养也花不了多少钱。

要知道，我们这里的消费水平并不高，一般夫妻俩个一年的工资也就是七八万。而他一个人就顶两个人的收入了。

所以，地域性对于出租车的收入影响并不大。行行出状元，同样是开出租，有的人月入过万，有的人却连温饱都解决不了。

关键的关键，还是看人，你的性格智慧、为人处世都影响着你对这份工作的认知。

事在人为，祝好！

是这样说，老话说，做一行怨一行。我2017.9月辞职跑滴滴(之前跑了一年业余滴滴，学习很多，本来我就是公交车队出生)。平均一个月三十天，休息四天。每周跑六天，每天流水五百左右，我是本田，我驾驶习惯很好，车也比较节油，平均一天一百二左右的油费。早上七点到晚上七八点回家，一个月一万四左右，油钱大约在三千四左右(含保养和保险)，纯毛利一万。但确实太累，糖尿病患上了，腰椎也有时候会疼，随着滴滴泡沫小了，生意也不太好了，以前基本上午十二点前可以跑一百五到二百，下午跑了晚高峰基本上都有四百七八。去年年底开始，早上跑一百块钱都非常难，下午运气好才能跑到三百多，晚高跑完了七点多了才四百多一点，基本上比以前工作时间多了三个小时才能跑到五百。我才三十三。所以坚持不下去了

如果说，个人跑的士，首先的士牌需要三十多万，车十来万。然后每天跑五百块钱加一百块钱油，保险，车辆损耗，牌照费一天也需要一百块钱，基本上还不如打工。

换个角度，本身这个的士牌照是终身的，只能更换，也许还能增值，如果说一个人想简单的跑一跑，也没什么压力，也算一份比较轻松的职业，职业病也难免，颈椎 脊椎，腰椎，糖尿病，血压高等，反正任何事情都是一种选择和坚持。如果你愿意干，肯定能赚钱，大概一个月随便能纯毛利一万左右。

我是兰州的一位出租车司机，车是自己承包的，我跑白班，早上六点半出门，下午五点半交班，中午吃个牛肉面，或炒面片就赶紧跑，不敢偷懒。夜班租金

100元，就这么跑一月才能落6000元。主要是修理费太高，吉利让兰州的出租车司机头疼死了。不过有个好生意，那就是开个吉利专修厂，带卖配件，绝对是很好的，可惜我老了，不然我去四是s店学一年了开修理厂去

我也是合肥市出租车车主！无论你干那行，每行里面的都有学问！就看你这么去干！正常一个班毛收入在450至500元左右！一个月除了修车，车子保险费磨损费，公司服务费，每天加气钱等！每辆车每月总开销，大概在1500左右吧！剩余纯收入每辆车每月在12000至14000元左右吧！本行收入稳定！只要你愿意吃苦能干！一年下来纯收入15万至18万左右！本行业自由，不求人，想开就开！如果自己不想开，可以招聘白晚班两名驾驶员，晚班租金100元，白班租金130元，你是车主座等收租金，每天两个驾驶员给你租金230元，每月每台车收租金6900元，车主自己不开，除掉每台车的各项成本费！每台车纯收入不低于55000元左右，车主等于收入一间小门面房租金，本人觉得可以投资出租车，本人现在手里面的有两台车，我个人见意！自己买一台车自己开！收入更高更多点！白班自己开，晚班招聘一名驾驶员，在大合肥五六万能干什么？干生意这点钱不够！连个转让店面费都不够！干个小生意吧！如今小生意搞不到钱，跟别人打工吧！天天受气，累死人，干不到钱，合肥工资少的可怜！还不自由，天天受别人管！我们这行天天见钱！车子一响！黄金万两！还不欠帐！

湖南株洲市为例：7块起步2公里，每公里2元，我跑长期晚班的，22点后8块起步，每公里2.4元，12公里后加50%空驶费，班费90一晚，气费0.4元一公里（株洲天然气6.84/公斤）。平均毛收入400-500之间，一晚大概跑250公里左右。

现在很多朋友都买了新车，株洲市手续齐全的新车24-25万，每年除了8000元左右的保险，每月180-200元的管理费，正常一个月一次保养150左右，没有其他额外开支了（GPS，年检，违章，洗车除外）如果一个人开的话每天纯收入在500-600左右，这样算下来一个月25天算12000左右

我是合肥出租车车主之一，现在合肥出租车裸证大约在47万左右（公司不同价格不同），我每天早上七点至七点半出车（主要起不来 ），下午四点半收车，正常营业额450左右加气大约九十块，晚上给晚班驾驶员开，任务九十，一个月下来除去管理费保养修车保险剩一万多一点没问题，如果能吃苦早上五点出车开到下午五点交班正常营业额在五百至六百之间

一个人开不太建议！人受不了，如果你一个人能开下来一个月一万五打底的！

㈦ 跪求：新车北斗星 放在租赁公司 月收入大约是多少

在我们这儿，一辆面包车月收入为二千元，如果是北斗星的话，可能还会再贵一些，两年估计很难收回成本，运气好的话三年下来差不多~！

㈧ 我自己的私家车，如果放到租赁公司租，一般一个月能给我多少钱长城哈佛高配，带天窗

长城哈佛高配，具体是带天窗一个月可以2000-3000。

司机需要考取网约车驾驶员资格证。需经过一系列申请流程和官方认证之后，才能正式正规的上岗。

车辆的法人兼所有人，那么对于车辆造成的事故以及行为都是第一责任人，还有就是车辆的损耗。具体这个可以和汽车租赁公司协商，签订一份具有法律效益的合同。

比如车子在转租前，其行驶里程是多少，车况如何，性能以及各配件 配置实用状况。还有作为出租方，不具备监管责任，需租赁公司监督租车人资格以及审查。

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》：

第十二条拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：

（一）7座及以下乘用车；

（二）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；

（三）车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。