英朗b柱的胎压标准是多少

㈠ 别克英朗胎压多少是正常范围英朗胎压220会太低吗

别克英朗正常的胎压范围应该是在230-250kpa(2.3-2.5bar)。英朗胎压220kpa不算太低，只是低于正常胎压范围一点而已，车主可以放心正常行驶。当然，如果你在意的话，也可以补充气压至230-250kpa(2.3-2.5bar)之间。
胎压过高或过低有什么后果？
1、低胎压会使车辆耗油量增加。
2、汽车轮胎胎压过低，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，降低轮胎寿命。
3、汽车轮胎胎压过高，由于轮胎面中间部分过度磨损，也会降低轮胎寿命。
4、不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况。
5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。
6、汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。
7、当胎压偏高时，也会影响车辆的制动距离。

什么样的胎压算是胎压过低或胎压过高？
正常来说，低于170kpa(1.7bar)称之为胎压过低；高于350kpa(3.5bar)称之为胎压过高。大家可以放心，正常车辆是不可能有这么低或高的胎压。如果有，要么是轮胎漏气造成的低胎压；要么是加注胎压时不慎造成的高胎压。
冬天到了、载重变了，胎压要不要调整？
冬天气温低，气体热胀冷缩，所以轮胎气压要高一些。夏天气温高，轮胎和路面摩擦容易高温爆胎，所以气压要低一些。轮胎真的要跟从季节进行变化吗？车主如果对这个真的很在意的话，可以进行适度调整，不过要确保胎压还是在正常的范围以内。而大多数车主，我是不建议进行调整的。实际上，轮胎摩擦加热对胎压影响较大，但外界气温的影响不大，所以车主不需要对轮胎进行调整。
我们只需要根据自己的需求对胎压进行细微的调整，比如汽车长期高负载，那么胎压要偏高。如果不满意舒适性，那么可以适当降低胎压。一些车主因为某些因素要长时间停放车辆的，建议将轮胎气压补充到300 kpa(3bar)以上。这样可以避免下一次开车时，轮胎气压已经是过低了。

㈡ 别克英朗汽车正常胎压是多少正常

别克英朗的胎压正常在2.3 ~ 2.5 bar，是指 轮胎 内部空气体的压力，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。轮胎是装配在各种车辆或机械上的地面滚动物体。

根据轮胎用途，可分为:

轿车轮胎、轻型卡车轮胎、工程机械轮胎、越野车轮胎、农林机械轮胎等。

以下是别克英朗的相关介绍:

尺寸:

别克英朗的长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm。

类型:

车身类型为4门5座轿车，变速箱为6速手自一体变速箱。

㈢ 别克英朗胎压多少正常

别克英朗原厂胎压标准是2.3-2.5。最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，都属于正常范围。

轮胎气压标准：

轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa。

它们之间的换算关系是：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。百业汽配网建议，对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。

(3)英朗b柱的胎压标准是多少扩展阅读：

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

参考资料来源：网络-胎压

㈣ 别克英朗轮胎气压多少合适

别克英朗原厂胎压标准是2.3-2.5。最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，都属于正常范围。

轮胎气压标准：

轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa。

它们之间的换算关系是：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。百业汽配网建议，对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。

看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，如低了就要补气，直到轮胎气压和标准气压吻合。

注意如果发现车辆需要补气，有充气机可以自己就地解决，如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6Km之内，轮胎的气压依然是准确的，如果超过1.6Km则在充气时要多充5%。

根据相关资料，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。

(4)英朗b柱的胎压标准是多少扩展阅读

轮胎翻新辨别：

1、观察轮胎花纹色彩。从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。

2、胎面和胎侧搭接部位。首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。

3、轮胎标志。正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。

同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有TWI，或是小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。

参考资料来源：网络--轮胎