现在船上二副的工资一月多少工资
‘壹’ 海员2副一个月能拿多少薪水(国内)
二副
沿海的6500---7000元
中日韩800--1000美元
小东南亚900---1200美元
大东南亚1000---1300美元
远洋的1200--1400美元
只是大概,具体情况根据船况不同,工资也不一样。
‘贰’ 一般海员一月工资多少
说实话船员的待遇很一般吧,只能说比陆地上的稍微好点而已,大家都说船员的工资好几万之类的,其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点
船长,轮机长:3万-5万一个月,跑不同的线工资不太一样,这个是远洋的,近洋的要在3万左右了,但是不会比3万高出多少来,不过也有极个别的会高一些
大副,大管轮:3万左右,不同公司,不同航线有出入
二副,二管轮:2万左右,同上
三副,三管轮:1万左右,同上
这些事高级船员的工资,普通船员(也就是天天干活的)工资不同公司会有极大的差别,但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高,也就是三副和三管轮,而且干普通船员没多大意思,最多弄个水手长,机工长到头了,工资能拿到1万基本到头了
还有不能和国外比,国外的船员工资都高的吓人,但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了,也是得通过外派公司去,最后到手的工资得被扒好几层皮
还有你得正确的看待这个船员的待遇问题,一说起来时不少,可是你得想想你不可能一直在船上干活,这个工资是你在船上才有,休假了就一毛钱都没啦,搞不好还要倒贴好多,因为要交各种各样的保险基金什么的,所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月,回家休假3,4个月,最后到手的也没多少,也就是比路上工作的人多那么一点点
工资越高代表你付出的越多,船员的付出是很大的,大家说的孤独寂寞还是小事了,倒霉的一回家了发现老婆孩子房子,工资卡,啥都没有了,也很正常
安全性吗还是很高的,远洋的船一般还是很有保障的,大公司要比小公司强的不是一点半点,近洋的船安全性就低点,一般公司不怎么靠谱,近洋公司都比较松懈,大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧,其实不是那么回事,只要在海里这个危险性都不小,只是说远洋的一般情况下船体的保养,信息的获取都比较受到重视,近洋船就很松懈了
‘叁’ 船员工资怎么算
船长,轮机长:3万-5万一个月,跑不同的线 工资 不太一样,这个是远洋的,近洋的要在3万左绝神右了,但是不会比3万高出多少来,不过也有极个别的并哪亏会高一些。 大副,大管轮:3万左右缓敬,不同公司,不同航线有出入 二副,二管轮:2万左右,同上 三副,三管轮:1万左右,同上 《 劳动法 》第四十七条 用人单位根据本单位的生产经营特点和经济效益,依法自主确定本单位的工资分配方式和工资水平。
‘肆’ 船员有几个级别工资分别是多少
船员一般分为船长,高级船员和普通船员三种。其中持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员。余者成为普通船员。
船员工资:普通船员6000-7000不等一个月,高级船员5000-7万不等。
其中船长、轮机长3万-7万不等,大副、大管轮2万-4万不等,二副、二管轮2万左右,三副、三管轮:1万左右。
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有关担任船员的好处:
一、船员的门槛低:做船员不需要很高的学历,初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺,培养高级船员的院校门槛相对较低,国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历,很多单位不十分苛求。
二、一次投资,终生受益:培训高级船员只需二年、三年时间,学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可,可以做到55-60岁;证书的有效期限为5年
三、船员收入高:拿到船员证件后,高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入,随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入;
四、船员工作轻松,工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配;
五、船员工作有保障,船员证件和车辆驾驶证一样,终生有效,具有永久性。
六、船员工作可以自由支配,不受局限性:船员可以随意上下船,只要自己愿意,每个合同期可以在船工作6-12个月,同样不想上船无人干涉,关键是必须具备船员资格。
七、船员的收入是一种纯收入:船员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担,不需船员个人支付,工资等收入直接发放到船员,是一种纯收入;
‘伍’ 海员一般工资多少
船员分跑内跑外,特种船。工资从3000-80000不等。非院校毕业一般是水手机工大厨铜匠木匠服务员,工资3000-15000不等,院校毕业轮机员驾驶员3000-55000不等。船长老轨就不好说了。
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‘陆’ 二副一个月能挣多少钱
二副是一个船舶高级船员的职务 通常船舶的高级船员分为 船长,轮机长,大副,大管轮,二副,手悄二管轮,三副,三管轮,这8个职务是船舶两个部门的高级船员。每个职务的分工不同,船长统掌全船的安全,与港方,基站,船东,货主的联系,大副负责全船的生活,甲板保养,货物配载,二副负责驾驶台的仪器正常使用,并且对于下航次的运输路线做以海图计划,一般工资待遇也分船舶种类和航区的不同而不同,宴薯孙现在看来航运市场油轮,化学品船等危险货物的工资相对比较高,对于集装箱,滚装船也是比较不错,散货,杂货轮比较低一些,远洋散货二副的工资待遇现在市场晌链价格定位3000美金,前后相差200左右,也是对于好资历与国企船等等的划分点,新证书二副大概是在2200到2500左右,也如上所示。对于航运的冬天来看,已经渐入谷底,未来的航海离春天也不会很远,祝愿我们的航海兄弟咬牙度过难关,未来会更加美好。
‘柒’ 厦门船舶二副工资高吗
不高。
经官方调查船舶二副工资在5300左右。在厦门当下的物价基础上,5300工资不高。
二副,是指职位仅低于船长、大副的船弊樱察舶驾驶员。在船长、大副领导下履行航行和停泊值班职责,租茄主管驾驶设备、航海颂宴图书资料、旗帜和信号器材,航行中值0000、04001,1200、1600班,海上航行时每天与二管轮互换正午报告,靠离、移泊时在船尾指挥。
‘捌’ 2022年远洋货轮大幅每月工资
你好,你是想问2022年远洋货轮大副每月工资是多少吗?2022年远洋货轮大副每月工资是8200—9000美金之间。通过查询远洋货轮官网可知,2022年,远洋航线中各职位船员工资:甲板部:船长工资9500—11000美金之间;大副工资:8200—9000美金之间;二副工资:5000—6000美金之间;三副工资:4500—5500美金之间;水手长:2200—3000美金之间。
‘玖’ 远航船员工资是多少
远航航空的船员工资因船员工种和级别等因素不同,工资水平也不同。一般来说,船员工资由基本工资、津贴和补贴等多方面组成,具体工资水平需要根据船员工作年限、船舶类渣圆数型、职称等因素综合考虑。据公开资料显示,一般的航空公司船员的起薪大约在1.5万元-2万元人腔枝民币左右,如首而对于船长来说,工资要高于其他船员。但是远航航空的具体情况可能因经营状况和市场环境的变化而有所不同,建议您在具体招聘时查看相应的招聘信息和福利待遇,或者向有关人士进行咨询。
‘拾’ 海员员的工资到底有多高他们过着什么样的生活呢
2020年高键明级船员工资待遇,根据船舶种类、航区、等级不同,同职位船员工资会有浮动区间,其中,甲板部,外贸船长工资在7600—8200美元,内贸船长在30000—37000元人民币;外贸大副工资在5500—7700美元,内贸大副在22000—25000元人民币;外贸二副工资在2100—2900美元,内贸二副在14000—16000元之间;外贸三副在1700—2650美元之间,内贸三副在12000—14500元之间。普通船员中水手长工资在1400—1600美元,内贸水头工资在10000—11000元之间,外贸水手在1350—1550美元,内贸水手在8500—9000元人民币之间。
轮机部船员工资中,外贸轮机长工资在6000—9000美元,内贸轮机长24000—27000元人民币;外贸大管轮在5500—6800美元,内贸大管轮在20000—21000元人民之间;外贸二管轮在2300—3300美元,内贸二管轮在13500—15000元人民币;三管轮工资在1600—2600美元,内贸三管轮在11000—11500人民币;普通船员机工长在1400—1800美元,内贸机工长在10000—11000人民币之间;外贸机工在1300—1550美元,内贸机工在8500—9000人民币之间。
外贸电机员ETO(电子电气员)工资在2700—3600美元,内贸电机员在11000—13000人民币之间;船上外贸大厨在1400—1600美元,内贸大厨在8500—9000元人民币之间,而服务生则在2000—3000元人稿野告脊腊民币。
船员生活:
1.住宿情况:住宿的话都是个人单间,独立卫生间,写字台,沙发都有,聚餐经常有,工作装都是量身定做,每人两套;船上基本都有有健身房,有些有ktv棋牌室 烧烤工具,不值班的时候都可以使用。
海员工作之外的娱乐生活,可以聚餐,划拳喝酒,唱歌、锻炼和同事喝茶聊天打牌等活动,靠港还可以钓鱼。
一般远洋的话出海大半年,回来休息几个月。