国际货代一个月多少钱

❶ 一个熟练的货代销售一个月收入能达到多少

一万左右。

货代，从字面来看是货运代理的简称，国际货运代理。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。

国际货代的定义：以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会（FIATA）对其规定的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款等。

国际货代的服务范围：国外提货，国外报关，订舱，包装，国内清关，国内仓储，国内派送等。

❷ 在国际货运代理公司工作,月薪一般能有多少啊

其实做国际货运代理不需要什么证书，只要有工作经验，工作努力认真，并且不怕吃苦，就可以了。其实做哪个行业都需要这样的精神。

一般做国际货运，英语要有点基础，对地理知识有一些基本的了解，剩下的就是在工作中不断的学习了。

如果是做操作和单证，一般在好的货代公司可能会拿到3000左右的工资，一般的小货代也就1000-2000。如果是做销售，就要看业绩了，一般会按业绩给不同比例的提成，每个城市的货代公司的提成比例都会有区别。一般最低的10%，最高的能达到50%。

❸ 国际货代业务员工资标准

货代业务员提成比例分高低标准2种：

一、公司运价成本非常低，业务员开发业务相对容易。即公司强，业务员弱，这种情况下业务员拿30%左右的提成比例。

二、公司运价没有优势，靠业务员自己努力开发业务，即业务员强，公司弱，这种情况下四六，三七开的情况很多，因为业务员非常辛苦，既揽货同时，还有兼着航线商务工作（收集市场运价、维护航司运价）。

国际货代业务员特点：

①班轮运输具有固定航线，固定港口，固定船期和固定费率，这是其最基本的特点。

②承托双方的权利和责任豁免以船公司，或其代理人签发的提单条款为依据，并发统一的国际公约制约，而不需要另定运输合同。

③承运人对货物负责的时限是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”或“钩至钩”。

④承运人负责装货，卸货和理舱作业，有时还负责码头至船边(或船边至码头仓库)的搬运作业。航线两端的货物业务一般委托代理人安排和处理。

以上内容参考：网络-国际货代

❹ 做货代一般月薪有多少

什么地区的货代？
你做货代里什么？
货代的工资一般不固定的！
你如果是操作（就是负责单证等）工资可能稳定点，但也根据你每个月操作的数量、质量来考核吧，但总体相差不大，操作可以给你2000/月已经不错了，一般很难在往上涨了，除非你升职；
如果你是销售人员，那这就不好说了，一般是比较低的基本工资＋你的销售提成（象南京地区一般是1200＋），不封顶！只要你有本事你就拿吧，不过基本工资和提成额度的比例也是看你和公司谈的，如果你觉得你牛X一个月可以揽N多货，你完全可以只拿一点基本工资，要求和公司5/5分成你所揽下货物利润的一般，如果你觉得你是菜鸟我觉得你还是多要点基本工资，少分点利润，不过你自己也会有压力，好久没货走，自己也不想干的！
总之一句话，刚工作我个人认为，能拿到2000很不错，要是你自己能量很大，比如你有一部分相当稳定的客人户群，有资本有能力，那你完全可以和老板摊牌，要求什么样的待遇，货代这行没有领导，就看你能力，你的要求得不到满足，你就换，天下货代多去了，你要能搞到哪都是高工资，反之还是先稳定下来，毕竟2000对于我认为不算少，我当初刚入行在南京才1200（不过我转行做贸易了）。

❺ 货代工资

这个收入确实不算低，不过去年上半年，由于舱位很紧张，去欧基港差不多每个柜子能赚USD100，这样算下来，只要做400个柜子就能够了。当然还要看他们公司的分成比例如何。象前年去中东舱位紧张的不得了，再加上7月份国家要下调出口退税税率，结果6月底出货的客人愿意加USD1000来换一个舱位，以保证出运。我们这边一家专门做这条线的货代公司的一个部门经理一个月就赚了40万元收入，分成的话至少有20万。
所以做货代业务员也看情况的，象今年就赚不了那么多了。

❻ 货代操作一个月工资大概多少

一般3000-5000
主要 还是看公司，有些公司的薪资比较好，做操作是按单子的票数算提成的，也有基本工资的，所以这样的话，如果忙季的时候，工资就会超过5000。
如果仅仅是一个月的固定多少工资，然后看公司的业绩，发季度奖金之类的，好像都不会太高的。
那个按单子的票数算提成的，每个月的票数多少自己都能算的，所以如果很忙的时候单子越多工资越高，当然也很辛苦