空调液加多少是标准

⑴ 空调加制冷剂加多少合适

1、空调加氟一般加多少个压？

空调加氟需要时根据现在空调实际使用情况，只有了解空调现在还有多少个氟压力，再加上多少个氟压力就行了，一般氟加满了也就加不进去了。不同空调类型以及冷媒加压都不同，再加上季节因素，夏季加压和冬季加压也不尽相同。常规在室外温度20-25摄氏度R410A冷媒的空调低压大概是8-10公斤，R22的压力一般是4-5公斤。

2、1.5匹空调加氟几个压合适？

对于1.5匹的空调要加的氟，要看该品牌空调的铭牌，常规来说1.5匹空调加氟大概是5-9个压力，当然一般空调加氟不用考虑空调功率，考虑的主要是空调的冷媒类型。

3、一年空调加氟大概是多少？

空调每年的加氟量是根据自己需求来决定的，只有当空调缺少氟的时候才会加氟，新空调一般用个2-3年都不用加氟。

4、空调加氟的注意事项

空调加氟一般是不考虑空调功率的，如果加压的师傅告诉您1.5匹或者2匹或者3匹空调，加氟是根据功率来加氟，那就是不对的，一般加氟是根据空调里面的冷媒类型加氟，至于加多少量要看空调室外机的铭牌。

如果是R410a制冷剂的空调，低压压力在0.8Mpa左右，高压压力在2.2Mpa左右，对于常规R22制冷剂来说，加氟的压力在0.8-0.9压力，这个时候空调是关机状态下。

⑵ 给空调加氟加到多少才算正常

加到符合冷媒系统压力就是正常。

添加空调机制冷剂时，需参考压力表上的压力，不同的冷媒有不同的压力，例如R22冷媒的低压压力约在0.5MPa左右；R410A冷媒低压压力约在0.8MPa左右。

可以通过以下几个方法来判断空调是否需要加氟：

1、测：用温度计测量室内机进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。

2、试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。

3、摸：如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着升岩比较凉为正常（在温度高时也应有启正冷凝水），再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。

4、看：在开机十几后，打开室内机面板，应看到蒸发器（铜管上穿满铝片进行热交换的部件）上均匀布满冷凝水（像露水一样），为正常（空气湿度大时悄笑悔多，反之较少）。如果一半有一半没有，可能为缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。

3、察：使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

⑶ 空调加制冷剂要加多少

空调加氟一般加4.5-5kg压力左右，不应高于6个压力。

首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流蠢昌锋表钳电流，充注制冷剂过程监控电流带晌，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。

控调无论什么品牌，大小，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了，根据天气的不同压力也不同的挂机25度到30度室外环境压力基本迅槐在4.5-5kg压力左右。请大家记住，记牢。

普通空调用R22型制冷剂，回气压力一般在0.5-0.55Mpa即可。另外可以通过以下集中方法来判断制冷剂是否加够：同步监测压缩机电流；观察回气管凝露状况；体感出风温度等。

需要注意的是，开空调加制冷剂要把风速调上限，别调到低风加制冷剂，这样压力会变有变化的。

⑷ 冬天空调加液要加多少为宜

加到低压4KG左右，高压一般都在12-15KG左右，跟温度高低有关。

1、操作时不要太快，要分次少量的加注。
2、在冬天加注制冷剂时室内机蒸发器结冰很快的，这点要注意
3、还有就是压缩机的运行电流要注意监测，如电流上升过快要马上停止加注。
建议：
一般是直接摘掉四通阀的电源线，使其停止工作。加一点，等一会再加，直到电流比夏天制冷时稍微低0。4A左右时再恢复四通阀的电源线试机制热运行。

⑸ 请问空调加氟1匹，1.5匹，2匹，3匹，5匹各加多少为标准

请问空调加氟1匹，1.5匹，2匹，3匹，5匹各加多少为标准

加氟利昂需要看压力表数值的，一般加到空调铭牌指定压力即可正常工作。这个也和剩余多少氟利昂有关。找专业的师傅来加他们知道加到什么程度。

空调加氟3匹和5匹的空调加多少压

从制冷系统的执行控制原理来看，冷媒充注过多会导致： 1、排气温度保护；2、排气压力保护；3、过电流保护；册雀贺 4、压缩机大量回液，易损岁前； 5、制冷量下降；

加氟3匹和5匹的空调加州派多少压力标准

没有也不可能有这个压力数值标准。
因为对于任何匹数的空调产品来说，加注冷媒后系统管路内某点的冷媒压力数值与空调所处的环境温度高低有直接关系，环境温度越高系统管路内冷媒压力数值就越大。
而空调系统执行时候的冷媒压力数值与环境温度高低、设定温度高低等因素都有关，是一个不断变化的数值。
建议严格按照产品铭牌上标注的冷媒量标准量加注或者是根据空调执行时候系统的多个关键状态引数来综合判断合适的冷媒加注量。

空调加氟收费标准 1.5匹空调加氟多少钱

空调加氟的收费没有统一标准，1.5匹的空调加氟的收费在80-120元左右 ，一线城市的消费比较高，空调维修的收费也要高一些

5匹空调加氟一般要加多少MPa

需要根据空调所用个冷媒型别、空调型别、空调工作工况条件等等因素来综合确定。
这些因素不同，加注冷媒时候空调系统管路所表现出来的冷媒压力数值完全不同。
比如在室外环境温度35度左右，室内实际温度27度左右，使用R22冷媒的空调在开制冷模式执行时低压截止阀部位的正常压力数值在5bar左右。

1.5匹空调加氟多少压力

不管几匹，
如果是R410A制冷剂的空调机运转时，
低压压力约在0.8MPa左右；
高压压力约在2.2~2.4MPa左右。
如果是R22制冷剂的空调机运转时，
低压压力约在0.5MPa左右；
高压压力约在1.3~1.5MPa左右。
过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

一匹的空调加氟应该加多少帕

多少帕都没有意义。需要结合空调内机进出风温差、吸排气温度压力、运转电流等引数来确定冷媒量是否合适，或者是按照空调铭牌标注冷媒量标准追加。

1.5匹空调加氟几个压

不管几匹，
如果是R410A制冷剂的空调机运转时，
低压压力约在0.8MPa左右；
高压压力约在2.2~2.4MPa左右。
如果是R22制冷剂的空调机运转时，
低压压力约在0.5MPa左右；
高压压力约在1.3~1.5MPa左右。
过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，
希望能帮到您，满意请~~。谢谢...

1匹的空调加氟多少钱

1匹与1.5匹空调加氟价格差不多，在100~200左右。

⑹ 空调制冷剂加多少最好

一般是缺多少加多少，制冷剂的总量不能少了，不然空调会不制冷的，制冷剂的总量也不能多了，不然会影响到空调的散热系统的。空调的压力表一般夏天都是控制在4.5-5公斤左右，冬天都是控制在1.8-2公斤左右。 制冷剂的总量就可以通过压力表上显示的数值进行添加。一般1公斤的压力，就需要0.1兆帕的制冷剂。在添加制冷剂的时候，都会使用雪种这个仪器进行检测，当达到规定的兆帕值之后，就应当停止添加制冷剂了。现在的制冷剂一般分为R22和R410a两种。如果是定频空调，就需要使用R22这个型号的制冷剂。如果是变频空调，就需要使用R410a这个型号的制冷剂。这个时代的家庭基本都是使用的R410a型号制冷剂，因为更加的环保，性能也更加的好。

⑺ 汽车空调加冷媒一般加几瓶有什么标准！

每款车加多少都有规定的，汽车手册有说明汽车所加的量，或根据压力表的压力显示来控制加注量，若是专用加注机则可自动设置，现在市场一瓶制冷剂一般是220克，或250克，中低档车型加3-4瓶，高档车型4-6瓶。

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的。

(7)空调液加多少是标准扩展阅读:

汽车空调冷媒压力标准——如何判断冷媒是否添加:

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。

方式二：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

方式三：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽车空调冷媒压力标准——增加多少合适:

一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？

可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。

当然了，凡事都有一个度，过多不好，过少也不行，还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。如果真的加多了怎么办？

可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。