纯电车跑一年滴滴折旧多少钱

A. 比亚迪E5汉纯电动适合跑滴滴的多少钱

用纯电动汽车跑滴滴划不划算，从跑滴滴的使用成本上面来进行分析，按照网约车的用车情况来看，按照同类的燃油车来进行对比，平均每公里的在5毛钱左右的油钱，而从电动汽车而言，根据使用的电耗来看，基本上在一毛钱和8分钱左右一公里，按照网约车一年的行驶里程在6万公里左右来看，燃油车一年下来需要三万块钱左右的费用，而对于电动汽车而言同样的6万公里左右来看，则一年下来在3到四千块钱左右就完全足够，对于网约车而已，节约资金是很重要的。而电费这些的费用能够决定开网约车赚多少钱，从这个方面去看，在成本上面纯电动汽车比燃油车要占据优势，并且成本之类的也是要低很多，从保养的角度上面去看，纯电动汽车在保养的时候，费用也低，基本上按照一年6玩公里左右来看，基本上一万公里左右一次保养，那么需要6次保养，而纯电动汽车在构造上采用的时候电能驱动，只需要对三电进行检查即可，一年下来不超两千块钱的保养费用。再者纯电动汽车不限行不限号，这对于跑滴滴来看，也是非常划算的，不需要担心因为车辆限行而担心收益的问题，总的来说用新能源汽车跑滴滴无论是从成本还是政策上要比使用燃油车划算许多。

B. 现在买一辆车跑滴滴，多久能回本

本人滴滴司机，但是跑了半年就停止了这个开始还赚钱，慢慢持平，后来赔钱的工作。滴滴刚开始的时候补贴比较大，经常会有一些活动，但随着客户打车习惯的养成加上收购优步之后，补贴急剧下滑，司机们也开始了赔钱之路。若是仅仅不赚钱可能还有一些司机能接受，关键还受气。滴滴制定的规则全是一边倒的偏向了用户。却不考虑提供实际服务的司机们。造成司机心理有苦难言.所以越来越多的司机已经转行了，打taxi的时候出门招手，而且司机让怎么着怎么着，现在有了滴滴，无论多么偏僻的小路，都不愿意多走一步。把自己当上帝，你如果稍微有一点的态度不好，就直接上升投诉，不仅白跑这趟活，还要扣司机的钱，你觉得你想跑滴滴这个主意还靠谱吗？

滴滴可以跑，不要奖励，接一单后，用滴滴出行打开测量一下此单费用，如果超过起步价范围。就和乘客商量付现金。滴滴上面显示多少就收多少。然后无责取消定单，这样滴滴就一分钱也吃不到你的了。

捡了芝麻，丢了西瓜

我都想买一辆车来跑滴滴，但是看到各地对网约车的各种打压，心里就发慌。之所以想买个车跑滴滴，是因为以前在工厂的日子呆怕了，工厂管理太严苛了，上厕所还要拿离岗证，并且不能超过时间，否则要挨骂，次数多了还要被罚款。

请假也很难，遇到旺季赶货，每天加班十点十一点甚至十二点也是常事，老板把你当赚钱工具，你帮老板赚钱了，你以为老板会感激你吗？你想错了，老板是希望每个帮他赚钱的工具拿最少的钱做最多的活。

没啥技术，只能进厂找工作糊口啊，所以考驾照准备买车跑滴滴，就算跑滴滴一个月三四千，至少自由得多。

可是呢，交警对网约车是死死盯着，逮着就罚款扣分，说是非法营运，现在叫网约车，以前都是叫黑车，我们四川这边叫得好听点叫野猪儿。

本来养个车也不容易，还想靠车养个家，可是呢，哎，说起来心酸。开车本来就是一个非常有风险的事，你技术再好，不代表别人不撞你，所以开车风险非常大，你冒着风险挣钱却还对交警提心吊胆的，一个人整天就这样绷紧神经的生活着，真不容易啊！

不出事还好，出了交通事故交警这边先不说，保险公司以你拉客为由拒绝理赔，拉客是营运性质，人家不理赔也是有理有据，你说不定为了挣二三十块钱损失两三万甚至更多，生活不容易，拉客挣钱更不容易。

再说一说滴滴这个网络平台，滴滴的出现确实颠覆的传统的出行方式，网络化的平台也顺应了时代发展潮流，以后在万物互联的5G时代更为突出。可是滴滴公司跟普通工厂没有什么区别，只是把司机作为他们赚钱的工具，出了事故，滴滴公司也是不闻不问，我是觉得滴滴公司应该为司机提供更大的保障，让他们开车无忧，出了事故有理赔，还是那句话，挣钱不容易。

我个人希望以后有更多的网络平台约车，而不是滴滴一家独大，美团已经开始进军了，听说高德地图也准备做顺风车，高德地图顺风车免费提供给了司机，可是人家公司照样赚钱，这样的企业才是我们需要的企业。

说了这么多，总结一下，开车挣钱不容易，生活不容易啊

跑滴滴一毛不挣，钱都让加油站，卖车的，修车的，交警，滴滴公司赚了。自己只能白跑，乘客还牛b轰轰的。低三下四的服务。辛苦钱都赚不下。有的乘客还嫌弃你车不好，嫌弃你年龄小，还有要求看驾照的。还有喝醉了闹事的。各种各样的人都有。自从跑了滴滴打车，才知道什么叫做钱难赚。一包烟都舍不得买

我给大家算笔账，一辆车10万，保险5千左右，保养600左右，你跑的公里多了保养就多了，四条轮胎大概两千左右，发动机的磨损。一天的人工费，油费，原来我跑了三天我就不跑了，跑滴滴就是给滴滴公司挣钱，自己就是赔了夫人又折兵，排量1.3到1.5能挣点油钱，天热就别说了，开空调就挣不到多少钱了，跑原路没单空车回来就是义务，1.6到1.8的就是赔了夫人又折兵，甚至1.8以上的就是赔钱，不信的话自己跑跑都知道了

我前两年已经开通了滴滴跑车，不过听本地的人说，跑滴滴又废车也不赚钱，而且被营运的逮住一罚就是一两万。果断又把滴滴卸载了，给滴滴公司创福利，自己赚不了多少钱，还冒着随时被罚一两万的风险，何苦呢！还不如做点别的比较保险的兼职。

2020年的今天，买车跑滴滴还能赚到钱吗？多久能回本？

对于这个问题，网上众说纷纭，有说赚钱的，一个月能收入一万多，有说不赚钱的，说钱都给滴滴公司和加油站挣去了，事实到底如何呢？其实任何行业都有做的好的，和做的不好的，他们的收入差别是比较大的，很难笼统地去说挣钱还是不挣钱。我们不妨算一笔账。

目前私家车加入滴滴打车是可以不需要营运证的，但这样做的风险很大，因为很多地区的交管部门都规定必须要是营运车辆才能跑滴滴，如果被运管查到了，只要其中一项不 合格，罚款和扣车是少不了的。所以现在新加入的滴滴司机，大部分都是从网约车公司购买或者租赁的车来跑滴滴。

滴滴司机想要办营运证，规定车子必须15万元以上，那么一辆车办下来的总价格最起码也在17-18万元之间，而且使用8年就报废，这样平均算下来一年的折旧费，大约是在2万元左右。

这款车市区行驶平均百公里6个油左右，一天按照跑200公里计算，按照滴滴的单价，到手是在400元左右，除去油钱大概60元，因为滴滴司机加油更便宜，剩余340元左右。折合每年12万元左右。

然后还要扣除保养维修的钱，因为滴滴车一年要跑6、7万公里，按照一万公里保养一次，一年保养加维修也要至少3000元。此外还有保险的钱，因为是营运车，一年的保险费用大概是1.2万元。然后还要算上违章的费用，一年算上3次违章，大约是600元。

也就是说，扣除所有的开支，按照每天跑个200公里计算，一年能够挣个大概10万块钱。当然也有车主跑的时间长，里程更多的，自然也会赚的更多。但是由于现在平台补贴大幅下降，跑滴滴已经没有前几年那么挣钱，本身就是挣得辛苦钱，要在车上坐好长时间，而且新手司机还要面临派单量少等问题。再算上车辆折旧，其实赚的并不多，而且工作强度很大。

如果是电动车型，其实可以挣得更多一点，特别是家里可以充电的情况，其实收入要更可观一点，而且现在有很多打车平台，可以选择在多家平台注册同时接单，这样一来收入会增加一些。

对于2020年还能不能买车跑滴滴，其实还是要看自己的情况，如果说你没有其他的机会，是可以试一试，但是其实风险比较大，工作强度也很大，没有五险一金，如果被投诉或者违章了，很容易导致一天都白干，所以还是要想清楚再决定。

咋这么多脑子不好使的人呢？滴滴就是一个空壳公司！充其量就是一个信息平台而已！它公司咋不自己买车加油请司机呢？千万别买车跑滴滴！等你把车钱挣回来了你的车已经跑烂了！你的工资呢？宁愿跑黑车也不能跑滴滴！