华蓥市租车位一般多少钱一个月

A. 租车位押金一般是多少

一般是一个车位，一个月租位费，比如一个车位一个月500，押金一就500，也有人按3个月或6个月收，看位置好不好租。

B. 千万别被忽悠了，租车位一个月300元，买车位10万元，究竟哪种更划算

到底是租划算呢，还是买划算呢，就成为很多人心中的一个疑问，下面我就给大家算一笔账，看完我的计算分析之后，相信大家就能快速做出选择了。

先来计算一租车位的情况

如果你有这种想法，就可以证明你是一个有着聪明头脑的人，这种可以说完全就是利用资金的收益去完成了一个自己不用花钱的事情。相当空手套白狼，可以说这种做法非常高级。那到底能不能行得通呢，我们来计算一下：

10万元本金，按照现在一年期定期存款的利率2.1%，来计算一年的利息就是=100000*2.1%=2100元，平均每个月就是175元，从这就可以看出来如果是存一年，那这个利息是完全不足支付租车位的这个租金。

再来看一下三年定期存款的情况，三年期利率是3.75%左右，那一年的利息就是=100000*3.75%=3750元，三年合计就是3750*3=11250元，平均每个月就是3750/12=312.5元，可以这说这个利息收入完全可以抵租金。

如果说这个时候你去银行选择一笔三年期定期存款，那就可以用这个利息去租一个车位了，既不用自己花钱，同时还能保留这10万的本金，可以说何乐而不为呢。

结语

租车位还是买车位更多的是一种选择，如果说你的条件各方面都不错，那买一个肯定是相对来说比较划算的，但如果你不嫌麻烦，那就可以把本金存在银行，利用这个利息钱去支付租车位的钱。这样不来不仅可以缓解本金的压力，还可以让自己一直处在免费停车的情况，那就是相当划算的一件事情。

C. 租车位一个月300元，买车位一个10万元，你感觉哪个更划算

我觉得是买车位更划算，因为你买车可能在你在世期间都不会离开车了，一个月的支出虽然不多，但长久累积是很不划算的。

D. 小区停车位出租大概价格

每个地方的车位租售价格都不一样，但你可以这样来测算，一般车位租价和售价的比例为1/360左右，比如售价18万的车位，租价一般在500元/月左右。
(4)华蓥市租车位一般多少钱一个月扩展阅读：
我们生活的小区中都有很多停车位，你会发现有很多不是业主的人将车停在自己的小区里，那么，小区的车位能对外出租吗？出租获取的收益归属所有呢？如果可以出租，谁能来定价？

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一、小区车位能对外出租吗？
这里面，我们要注意区分几种情形：
第一，如果是利用小区的共有部位进行停车，那么这个车位是所有业主共有的，没有经过业主大会的同意，谁也不能对外出租。
但是，实践中我们看有很多时候物业公司或者开发商确确实实将业主共有部位划成了车位，也对外进行了出租，如果这样，就需要咱们小区召开业主大会，共同决议开发商或者物业公司停止这种非法的侵权行为，所得的收益呢，扣除一定的管理成本后应该都归属于全体业主共同所有。
第二，如果说小区里本来就有规划的停车位，这里注意，是规划的车位，而且往往这种规划的停车位都是开发商所有的，有的开发商还有车位产权证。

那么，是不是开发商有车位的产权证就可以随意出租给别人呢？
这个也不是。根据2020年刚刚通过的《北京市物业管理条例》第八十条的规定，物业管理区域内规划用于停放车辆的车位、车库，应当首先满足业主的需要。那什么是首先满足业主的需要呢？
通俗地说，就是如果出售车位的，应当优先出售给小区的业主；如果出租车位的，应当先出租给小区的业主。如果出租或者出售以后，车位还有剩余呢？
按照法律规定，产权人可以临时按月出租给小区外的人。这里注意，只能是临时性的、按月出租。如果开发商任意妄为，房屋主管部门有权责令退还违法所得，并且按照违法车位的个数进行罚款。
第三，如果开发商利用地下人防工程进行停车管理，那么开发商首先应该取得人防工程使用证才可以，在具有使用证的情况下，停车管理所得的收益，一般都由开发商享有。

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二、地下停车位的收费谁来定价?
有很多小区，业主最开始停车的时候不需要缴纳任何费用，或者缴纳的费用比较少，为什么呢？
因为那个时候房屋刚刚交付，业主入住人数并不多，整个小区的管理还没有完全到位，所以停车管理一直没有提到日程。
后来，随着小区的不断成熟、不断完善，开发商或者物业公司开始调整车位的收费价格，有的价格调整的还非常离谱。于是，业主对此产生了极大的不满，双方矛盾非常激烈。

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那么，这个地下停车位的收费谁来定价呢？是不是有一定的限制呢？
其实啊，地下车位有两种
一种是开发商在建设房子时候就已经规划的地下车位， 这个地下车位是开发商单独出资、单独规划建设的，此时开发商是产权人。
另一种是开发商投资建设的人防工程， 由于开发商往往是人放工程的使用人，所以一般都会利用人防工程用做停车位进行管理。既然开发商是产权人，或者是使用权人的身份，对于车位的出租价格有一定的决定权，由于我们是市场经济，政府对于市场收费没有定价的权利，所以开发商所确定的价格自然没有一定的标准或者限制。
虽然政府没有定价或者是限制价格的权利，但是政府有维护市场交易秩序的职责，所以开发商即便调整车位的租赁价格，也应该在合理的范围内进行调整，这也是企业应该具有的社会职责。

E. 车位租200块一个月贵吗

车位租200块一个月贵吗
租车位，人们为关心的就是租车位的价格，但对于现在市场租车位价格又不少非常了解，那车位租200块一个月贵吗？
出租一个月收租金200元，其中你还要在缴纳70元的管理费用，相当于你每个月仅赚130元，一年折合：13012=1560元，这个还没有你9万元直接放银行来得高，更为关键的是存放在银行，多了一笔随时可以动用的，而选择购买车库短期内，变现存在一定的难度。如果从以及变现两个方面来说，这个车库并不值得购买。
当然车位，不能简单的以上述计算，因为车位存在升值的空间（当然也存在贬值的可能），要不要氏薯，我认为看小区的车位与住宅数量的配比很关键，现实中超过巧兄1：1的小区（即住宅数量与车位数量相一致）不值得，因为考虑到入住率的问题，这类小区会有众多闲置的车位，要租车位很容易实现，而且由于数量众多，升值上存在困难。
资产升值角度，这个要看供求关系，车位价值在于供不应求，若这个区域，车位数量孝核袭不足，则必然会上涨，加上上涨空间，可提升回报率。若车位严重过剩，升值空间就肯定不大了，只能按租金回报率准备计算回报率的基准了。
以上就是关于车位出租的相关内容，希望能对大家有帮助！

F. 200一个月的车位1个月租金多少

答：概一个月200-500元之间。露天车位是有国家定价的，10小时以上.每个月需300左右，租表面看便宜。
根据《物权法》第七十四条规定，法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一，充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利，通过自治的方式来协调各方的利益，有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表，其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力空穗裂的。其二，利于对小区车位、车库的管理和利用。即使在同一个小区，每户业主对于车位、车库的需求也是不同的，有些业主没有购买私家车，自然没有停车的需求，有些业主购买了多辆私家车，不止需要一个车位、车库。在业主数量如此大的情况下，如何找到一个平衡点来满足各业主的需求，具有族旁一定的困难。因此，事先协商约定车位、车库的权属后再行由业主进行购买斗闭、承租、使用，可以让权利双方对自己的权利义务都心知肚明，减少之后的纠纷。其三，能够鼓励开发商多投资修建车位、车库。

G. 车位价格一般多少钱

目前，随着住宅小区入住率的上升和汽车需求的增加，私家车数量大幅增加，停车位越来越紧缺。停车位紧张造成的停车难已经给很多市民造成了困扰。买车位还是租车更划算？停车位的价格是多少？

一线城市一个车位多少钱？我们以广州为例。1-8月销售一手车位33220套，成交额59.08亿元，均价17.8万/辆，最高车位价103万，也从扮羡侧面反映了我国车位缺口问题。

这么高的车位价格，还能拿到足够的车位贷款。一般需要向银行支付车位总价2-30%的首付，也可以通过向开发商支付车位指定的首付来办理贷款手续。以车位抵押3个月12万元计算:

30年汽车停车费:10万(停车费)+100(管理费)*360(月)=13.6万元。

租车30年:(400+500+600+700+800+900)*12*5=23.4万元。

注:租车位按月租金400元起租，100元起车中缺磨位每卖斗5年增加一次。

招商银行3-5年期贷款年利率为4.75%。在利率不变的情况下，按基准利率进行试算:(1)采用等额本息还款方式，总利息8840.1元，月还款额3523.34元。

(2)采用等额本金还款方式，总利息8641.04元，每月还款额逐月递减。

其他车位请参考招商银行个人贷款计算器。

写在最后

无抵押车位贷款一般期限为1-3年，利率高但审批时间短，而抵押贷款最长期限不超过10年，利率低但审批时间长。从长远来看，车位的产权期限为70年，而车位的使用期限为20年。短期使用车位更划算，但长期使用车位更好，购买的车位也可以用于租赁收益。

百万购车补贴

H. 车位租还是买 划算

明确的说，这要看你的具体使用情况。一般老一辈的人，比如说40岁以上的人，更倾向于车位还是买。最主要的还是要看你周围的居住环境，车位是否是一个稀缺资源，如果配套设施比较好的话，车位比较多的情况下，我认为还是租比较划算。因为同样都是摆放车辆，相对于买来说租的它的成本会更低一些。但这要看。当地的车位价格

比如一个车位10万块。他有40年的产权。而你们租车位一年3000块~4000块的话，那还是买车位比较好。但是这里就有一个问题，如果是你自己购买的车位的话，他会有一个管理费在我们这里10万块的车位，他每年有600块的管理费，但好处就是你自己的车位你是怎样使用都可以可以保证随时都可以停。

但如果你是租的车位的话，特别是那种临时车位，就不能保证任何时候都可以停车了，但如果租的是固定车位，价钱不超过千块的话，就是租是比较划算的，它其中就是纯纯的租车位的费用，而没有什么管理费之类的。

总结一下，就是要看你周围居住环境，车位是否紧张，紧张的话就是购买比较好。而且第二种情况就是车位比较，然后就要考虑价格了，如果车位的价格超过10万，那我个人认为还是租比较划算，因为有可能你车都开报废了，也还不到你车位的价格，而且40年之后就车位的情况是什么样的都还不知道的。还有最主要的就是购买车位的话会占用你大量的资金。虽然有可能你没有车的情况下，你可以出租车位。可以有一些补充，但相对于一次性购买车位的价格来说，出租的租金真的是非常的少。不划算的。

I. 车位出租多少钱一个月

总体上来说，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚，你签署的是《机动车位购置协议》，还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。

常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。

人防车位不同于其它车位，有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程建设的，根据有关规定，国防资产属于国家所有。此外，建设部相关条例已明确规定，作为人防工程的地下室不计入公用建筑面积。因此，人防车位既不属于开发商，也不属于全体业主共有，该类车位也不可以购买产权。

那人防车位可不可以进行租赁呢？根据目前的司法实践，对人防车位的租赁主要有两种观点:

观点一、部分法院认为，任何单位和个人无权出售和转让人防工程的产权和使用权，转让人防工程车位的行为损害了国家利益和买受人利益，即使双方签订了车位使用权转让协议，该协议也是无效的。

观点二、按照“谁投资谁受益”的原则交由开发商开发管理的，开发商可以通过租赁人防车位获得租金，但使用人防工程必须办理登记手续。

因此，如要租赁人防车位最好先取得人防部门的许可。而且，租赁人防车位存在着因战争、自然灾害等不可抗力导致该车位被政府部门无偿征用的可能性。

最后，大家在约定租赁期限还要注意，依照《合同法》第二百一十四条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。

J. 车位一个月租多少钱合适

大概一个月200-500元之间。
露天车位是有国家定价的，10小时以上.每个月还能得300左右，租表面看便宜。
车位，即停车位，英文parkingplace,指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。许多人员流动大、商业往来频繁的地方都会设有地上、地下的立体停车场以节省空间。在城市规划的公路两旁或开阔处一般都会划出停车位以为司机停车提供便利，但是在城市中如果在没有划出停车位的地方停车，则可以视为违章停车，执法部门可以予以进行罚款。
根据《物权法》第七十四条规定，法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一，充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利，通过自治的方式来协调各方的利益，有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表，其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。其二，利于对小区车位、车库的管理和利用。即使在同一个小区，每户业主对于车位、车库的需求也是不同的，有些业主没有购买私家车，自然没有停车的需求，有些业主购买了多辆私家车，不止需要一个车位、车库。在业主数量如此大的情况下，如何找到一个平衡点来满足各业主的需求，具有一定的困难。因此，事先协商约定车位、车库的权属后再行由业主进行购买、承租、使用，可以让权利双方对自己的权利义务都心知肚明，减少之后的纠纷。其三，能够鼓励开发商多投资修建车位、车库。缓解当前小区内停车困难的最有效方法就是由开发商多建造车位、车库，但是没有直接的利益驱动，开发商不可能给业主“免费的午餐”，停车难的问题也无法从根本上解决。如果一味的否定开发商在车位、车库上的权利，就难免其只按照最低规划标准配备数量有限的停车位、车库，显然不利于业主利益的实现，对居住环境的完善也缺乏促进作用。30其四，符合市场经济的规律。通过约定的方式来决定车位、车库的权属，即是通过市场机制来解决纠纷，体现了平等磋商的精神，且能够实现各方利益的最大化。但是约定的方式也有其缺陷。只有在平等的基础上，才能有真正的意思自治，而小业主与强势的开发商相比，完全处于弱势地位，是实质上的不平等，因此仅仅给予双方意思自治的权利，不利于保护弱势方小业主的权利。笔者认为，为了进一步保护小业主平等协商的权利，可以将国家强制力的保护作为小业主在约定车位、车库权属时的一个辅助手段。