一年出多少次保险

Ⅰ 阳光一年能出几次保险

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你好，一般来说，可能无法继续优惠，也可能有小幅上涨，每家保险公司对于险种续保的优惠程度都是有所不同的。
一般来说，理赔总额不超过上一年度的保费，则可与上一年度享受同样的优惠；如果超过，可能会不享受优惠，甚至上调。
如果您的在一年中出险两到三次，再发生事故时，维修金额如果不到下一年保费的上浮部分，可能自掏腰包划算些。如果车主一年中只出险一次，即使费用不高，依然建议报保险处理，不会影响次年的保费优惠。
希望对您有所帮助

Ⅱ 车险一年出多少次，保险公司会拒保

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上年出险2次，第二年保费上浮10%
出险3次上浮20%
出险4次30%，出险5次就拒保
不管你每次赔多少钱，就算只赔1块钱也算一次事故。但是事故要看有没有人死亡，有的话一次就要上浮30%。没有的话就按上面的算。案子上1万的上2万的上3万都有记录所以又的保险公司会相应提高保费

Ⅲ 车险一年出险几次保险公司会拒保

出险5次就拒保。上年出险2次，第二年保费上浮10%，出险3次上浮20%，出险4次30%。
1、但是保险公司不能拒保交强险，可以拒保其他的商业保险。交强险是法律所规定的必须承保业务，属于国家规定的法定险种，保险公司没有拒保的权利。
2、如果车主一年内理赔次数较多，第二年最好换另外一家保险公司承保。
3、由于决定保费浮动的是理赔次数而不是报案次数，对于“小磕碰”，车主可以先报案暂不理赔，也就是先走完报案、定损等程序，但暂时不去赔付，等这个保险周期快结束时，再根据全年的出险情况决定要不要理赔，这样可以在一个保险周期的结尾统一调配。
4、减少被拒保的方法：
（1）对于车辆一些不严重的小摩擦，建议自己掏钱，尽量控制出险次数。
（2）被拒保后，可以寻找保险代理机构，看看是否有相应的特殊服务。有些保险代理机构推出异地投保的服务。
（3）如果对自己技术充分自信，或者用车又少，咬牙脱保一年也是一种办法。所谓脱保一年，不是没有保险，交强险还是要买的。对于脱保一年的客户，下一年投保时保险公司一般都会接收。
（4）豪车可以多找几家企业，其中包括外资财险公司，有些外资财险公司做的是高端财险业务，海外机构众多，业务纯熟，其中也包括豪车车险。
（5）主动与保险公司协商，无论是出险多，还是豪车、高龄车，保险公司规避的是风险，看是否能以提高保费的形式进行投保。
5、车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是一种商业保险，其意义在于可以对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。
6、汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
7、车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。
8、机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。

Ⅳ 车险一年出多少次，保险公司会拒保

上年出险2次含2次，第二年保费上浮10%
出险3次上浮20%
出险4次30%，出险5次就拒保。只承保交强险
不管你每次赔多少钱，就算只赔1块钱也算一次事故。但是事故要看有没有人死亡，有的话一次就要上浮30%。没有的话就按上面的算。所以小事故还是自己解决的好！

Ⅳ 保险公司出险一年最多能出几次

车险：一年出险次数过多明年会被拒保！3次以上已经算多的了！

Ⅵ 保险一年可以出几次险

根据机动车交通事故责任强制保险费率浮动的因素和率表查看，影响交强险费率上浮主要就是有一下这些原因：车主在上一个年度发生了一次有责任但不包括死亡的道路交通事故，交强险费率是不会进行改变的，而用无座的汽车为例子，交强险每年就需要上缴九百五十元。而车险一年出险几次这样的问题也是所有车主都很关心的事情，车主在一年内没有出现任何的事故，那么在下一年续保的时候就会减少一些费用，而在上一年度发生了两次有责任的道路交通事故，那么交强险的费率就上升百分之十。

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Ⅶ 一年出三次保险公司

每个公司都有不同的规定，不知道你购买的车险是哪个公司的？下面我给你列举三个，这是现在市面上车险的三款车险，其余的保险公司是里面其中的一种。中国人民财产保险公司（A款）：一个年度内的保险赔款次数在两次以内(含两次)的，依然计为4级，上调系数为0，即次年保费与上一年度一样；赔款超过两次的，每超过一次，上升一个等级。如理赔3次，次年的保费上涨10%，理赔4次，保费上涨20%，理赔到了第5次，保费要上涨40%，之后每超过一次，保费便以20%的比例增长，理赔到了第8次，次年保费已上涨了100%，即保费翻了一番。中国平安（B款）：理赔超过2次，每增加一次，费率便上调5%，如理赔3次，次年的保费上涨5%，理赔4次，保费便上涨10%，以此类推，按次叠加。不过最高上调比例不会超过50%。太平洋财产保险公司（C款）：以本年度累计的赔款除以本年度所交的保费，再乘以100%，结果数值如果大于70%，且本年度出险次数为一次，那么来年保费将涨10%；出险两次则上涨30%；出险三次保费涨50%，直至出险4次或者4次以上，那么来年的保费将涨100%。以上这是现在市面上的A、B、C三款车险，其余的保险公司不知道选择的是哪一款，如果你购买的不是以上的三家保险公司的车险，建议你还是咨询下业务员，问他们公司销售的是哪一款的车险。

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Ⅷ 阳光一年能出几次保险公司

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

阳光保险车险一般出四次险及以上第二年可能会拒保，但是保险公司不能拒保交强险，可以拒保其他的商业保险。
交强险是法律所规定的必须承保业务，属于国家规定的法定险种，保险公司没有拒保的权利。
如果车主一年内理赔次数较多，第二年最好换另外一家保险公司承保。由于决定保费浮动的是理赔次数而不是报案次数，对于“小磕碰”，车主可以先报案暂不理赔，也就是先走完报案、定损等程序，但暂时不去赔付，等这个保险周期快结束时，再根据全年的出险情况决定要不要理赔，这样可以在一个保险周期的结尾统一调配。
减少被拒保的方法：
1、对于车辆一些不严重的小摩擦，建议自己掏钱，尽量控制出险次数。
2、被拒保后，可以寻找保险代理机构，看看是否有相应的特殊服务。有些保险代理机构推出异地投保的服务。
3、如果对自己技术充分自信，或者用车又少，咬牙脱保一年也是一种办法。所谓脱保一年，不是没有保险，交强险还是要买的。对于脱保一年的客户，下一年投保时保险公司一般都会接收。
4、豪车可以多找几家企业，其中包括外资财险公司，有些外资财险公司做的是高端财险业务，海外机构众多，业务纯熟，其中也包括豪车车险。
5、主动与保险公司协商，无论是出险多，还是豪车、高龄车，保险公司规避的是风险，看是否能以提高保费的形式进行投保。

Ⅸ 一年出几次商业险都可以吗

汽车商业险
一、国内常见车险种类：
1.车辆损失险：
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
2.第三者责任险：
指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
3.盗抢险：
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。
4.车上座位责任险：
车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。
5.玻璃单独碎险：
指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。
6.自燃险：
车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
7.划痕险：
在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。
8.不计免赔率：
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。
9.不计免赔额：
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(500元)，由保险公司负责赔。
10.交强险：
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
11.新增设备损失险：
新增设备损失险负责赔偿车辆发生碰撞等意外事故造成车上新增设备的直接损失。新增设备是指除车辆原有设备以外，车主另外加装的设备及设施。如：CD、DVD及电视录像设备、GPS车载定位终端、真皮或电动座椅等等。
二、新车和老车的车险区别：
新车上保险自然是要齐全一点，但不宜盲目。要根据自己的实际情况来正确选择险种。一般来讲，自燃险不推荐购买。保险公司曾有这样的案例：新车车主购买了自燃险，结果由于新车电线质量不过关导致自燃，最后还是得不到保险公司的一分钱赔偿。因为自燃需要做事故鉴定。新车自燃肯定说不过去，如果不是用车的问题的话，自燃都需要由车型生产厂商负责。所以新车完全没有必要购买自燃险种。
划痕险可以根据自身情况来购买，如果新车本身为中高级车型，喷漆维修费用又比较高的话，可以考虑购买。至于经济类车型，本身价值不高，即便是新车，也没有太多必要购买这类险种。
推荐新车购买最佳险种搭配为：交强险（必保）＋第三者责任险＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额＋盗抢险,在根据适当情况是否加上车身划痕险。
老车某些保险也是需要的，比如车损险。同时随着车的使用年数加长，自燃的风险机率加大，自燃险更是不可或缺。
推荐老车购买最佳险种搭配为：交强险（必保）＋第三者责任险＋车辆损失险＋不计免赔率
三、新手和老手的车险区别：
很多新手刚拿驾照就买了自己的车，这种情况在国内很普遍。新手尽管开车比较小心，但经验不足，难免有一些磕磕碰碰的事情发生。所以对于新手我们建议多买几个险种。而不要抱着侥幸心理，仅仅是购买交强险了事。要知道，一但出了事故，所需要花的钱比当时节约的买保险的投入要多出很多。
所以除了“交强险”以外，新手应该还购买“车辆损失险”。以保障自己的车辆发生事故时能够获得足够赔偿。交强险赔偿额度比较低，对于较大事故，比如撞伤人，或撞了奔驰宝马之类的名贵车辆以及造成了路面损失的话。交强险肯定是不够的。所以应该再购买“第三者责任险”，保额不应太低，在10万-20万之间为佳。如果不是很有把握，50万保额也是可以的。
同时不要忘记，如果购买了车辆损失险或第三者责任险的保险，最好也要买上“不计免赔率”。这个花钱不多，但效果却很显着。当然，针对新手容易发生较多挂擦事故的情形，“不计免赔额”也应该购买。否则有的公司有免赔金额，数字虽然不大，但每次都要扣除一些，车主承担的损失则较多。一些小事故可能损失就只有数百元，扣除掉免赔金额后，得到的赔偿对车主很不划算。特别是新手，小事故比较频繁的情况。
为了降低风险系数，新手也可以购买车上座位责任险。值得注意四的是新版车险对车上人员责任险的条款也做了一定的修改。将车上人员责任险分为驾驶员和乘客座位，投保人可以购买单独承保驾驶员或者单独承保乘客的险种。如果车主的车辆不常载客，可以选择投保驾驶员座位的车上人员责任险；如果车上经常需要搭载乘客的，可以选择驾驶员及乘客座位都投保车上人员责任险。如车上经常乘坐的是家人，而且你和家人都已经投保过其他保险公司的意外伤害保险和意外医疗保险，那就没有必要再投保车上人员责任保险了，因为意外伤害和意外医疗保险所提供的保障范围基本可以覆盖到车辆意外出险对人员造成的伤害。
对于新手，我们推荐的最佳保险模式为：交强险（必保）＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额，有需要的话，可以适当投保－车上座位责任险。
相对新手，老手的驾驶经验更足，相应的回避风险的机率也更高。所以我们针对老手的推荐则更注重保险的经济性和保障性，而不是险种的齐全性。推荐的最佳模式为：交强险（必保）＋第三者责任险10万＋车辆损失险＋不计免赔率,必要时也可以加上不计免赔额，但不是所有的保险公司都有免赔额规定。老手可以选择一些规模不是太大的保险公司。不仅购买保险更经济，同时也没有免赔额的规定。对于新手来说，还是投保规模大的保险公司更合算。毕竟自己不了解保险流程，大保险公司管理更严格。同时赔偿也较为及时到位。
四、男性和女性的车险区别：
男性用户驾车比较老道，即便是新手，熟悉的过程比较快，很多人对于一些小挂擦也不在意。所以险种购买也可以尽量偏向经济方面。但大的险种不应该省略，特别是需要常常跑长途的车主。而女性车主虽然开车比较小心，但因为操作技术不够熟练，常常造成小事故比较多。而大事故几乎还是很少。所以险种尽量偏向齐全和更多的保障性。比如盗抢险，对于身单力薄的女性用户还是很必要的
推荐男性购买最佳险种搭配为：交强险（必保）＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔率
而女性用户推荐的投保最佳模式为：交强险（必保）＋第三者责任险10万＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额＋盗抢险＋划痕险

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"