沿海一等三副工资多少

‘壹’ 2022国内船员机工资多少钱一个月

2022年一月远洋船员最新工资？

普通船员工资一个月6000-7000元钱左右。1、工资待遇比较透明，船员分普通船员、干部船员，级别不同，月薪工资是不一样的 ，一般普通船员3到8千，干部船员1万到4万。 2、目前国内高级海员月薪平均为:三副三管:2000-2500美元二副二管:2500-3500美元大副大管:3500-4000美元船长轮机长:4500-6000美元。

2022年一月远洋船员最新工资？

2022年一月远洋船员最新工资5000啊。银座店之后，2004年8月开幕的大阪店，名古屋店和欧洲首家的英国伦敦的店亦相继开幕。2006年5月苹果在纽约曼哈顿第五大道开设24小时营业，具近10米玻璃立方入口的旗舰店。2008年7月19日，苹果公司在中国北族备基京的直营店在三里屯Village开幕，这是苹果公司在中国内地的首家直营店。

2022年一滚搭月远洋船员最新工资？

2022年，远洋航线中各职位船员工资：

甲板部：船长工资9500—11000美金之间；大副工资：8200—9000美金之间；二副工资：5000—6000美金之间；三副工资：4500—5500美金之间；水手长：2200—3000美金之间；水手：2200—2500美金之间；大厨1900—2500美金之间；

机舱部：轮机长工资：9000—10500美金之间；大管轮：8200—9000美金之间；二管轮：5200—6000美元之间；三管轮：4800—5500美元之间；机工长：2200—3000美金之间；机工：2000—2500美金之间；电工：2200—3200美元之间；

2022年，沿兆谨海航线中各职位船员工资：

甲板部：船长工资45000—47000元之间；大副工资：39000—45000元之间；二副工资：32000—35000元之间；三副工资：28000—35000元之间；水手长：11000—13000元之间；水手：9000—12000元之间；大厨9000—10000元之间；

机舱部：轮机长工资：42000—45000元之间；大管轮：40000—43000元之间；二管轮：26000—27000元之间；三管轮：25000—30000元之间；机工长：11000—13000元之间；机工：9200—12500元之间；电工：15000—20000元之间；

‘贰’ 中国的远洋海员三副工资是多少

甲类（东南亚航线、环球航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元



乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）：

三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元

备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。

丙类（沿海航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

三副 8000--10000元 三管轮 8000-10000元

‘叁’ 远航船员工资是多少

远航航空的船员工资因船员工种和级别等因素不同，工资水平也不同。一般来说，船员工资由基本工资、津贴和补贴等多方面组成，具体工资水平需要根据船员工作年限、船舶类渣圆数型、职称等因素综合考虑。据公开资料显示，一般的航空公司船员的起薪大约在1.5万元-2万元人腔枝民币左右，如首而对于船长来说，工资要高于其他船员。但是远航航空的具体情况可能因经营状况和市场环境的变化而有所不同，建议您在具体招聘时查看相应的招聘信息和福利待遇，或者向有关人士进行咨询。

‘肆’ 一般海员一月工资多少

2020年9月船员工资行情参考

航运e家关于船员工资2020年9月评述

据上海航运交易所8月25日数据显示，海员整体工资较上月涨+2.73%（其中高级海员薪酬涨+2.48%，普通海员薪酬涨+4.28%）。

一方面，受国外疫情影响，整个船员市场供需出现结构性失衡，不少远洋船员选择近洋（中日韩、东南亚线）甚至转内贸，导致远洋船员紧缺，而内贸船员井喷，内贸岗位一票难求，部分黑中介打着为船员安排好船的名义乱收黑钱，航运e家这里提醒各位船员，内贸岗位紧缺，可以适当付费，对于收费高的中介务必留心，以免财务受损。

另一方面，国际船员超期服务问题依然严峻（部分船员已服务超15个月），为安抚船员，本月不少船东已发涨薪通知，但如何解决船员换班休假问题，依然是船东、国际海事组织、政府等各方所需要共同努力的地方。

纵观整个船员市场，三管、三副、水手、机工薪资水平走高比较明显，“四大头”（船长、轮机长、大副、大管轮）也相对紧缺。为应对远洋船员紧缺尤其是三副三管紧缺问题，“20规则”的出台或将逐步改善这一局面（本次修订根据船员队伍的发展情况调整三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求[资历要求从18个月缩短为12个月]，优秀船员可以实现较快晋升，可在一定程度上提升船员的从业意愿）。各大船管公司也纷纷出台相应政策，为签约船员补贴学费或进行一次性补贴。（航运e家也在近期联合几家船管公司推出了三副三管订单班）

附船员换班形势：

1、国内换班：目前来说，中国境内船员换班政策还是相对宽松，大部分都能正常换班，遵照当地政策即可，船员上岸前最好电话咨询当地防疫部门。

2、国外换班：8月份国外船员换班困难依旧，大部分国家船员仍然无法正常换班，150万海员流浪海上，换班难题甚至上了央视报道。在换班政策上，菲律宾继续开放港口供船员换班，有可能成为海员换班的枢纽，而新加坡则因为检疫作弊的问题收紧了换班政策。

注：

1、本表格数据来源于航运e家船员招聘薪资参考；

2、评述部分参考上海航运交易所8月25日数据；

3、工资行情仅供参考，更多数据请关注航运e家公众号。

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每个人的心中都有一片海，自己不扬帆，没人帮你起航。

毕竟，每个人都有自己的生活和责任。

如果你坚定不移的选择成为一名船员，那我希望能帮你少走一些弯路，少花一点冤枉钱。

‘伍’ 船员分为哪些级别，各级别船员工资多少

船员一般分为船长，高级船员和普通船员三种。其中持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为咐肆高级船员。余者成为普通船员。

船员工资：普通船员6000-7000不等一个月，高级船员5000-7万不等。

其中船长、轮机长3万-7万不等，大副、昌哪大管轮2万-4万不等，二副、二管轮2万左右，三副、三管轮：1万左右。

(5)沿海一等三副工资多少扩展阅读：

有关担任船员的好处：

一、船员的门槛低：做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。

二、一次投资，终生受益：培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可，可以做到55-60岁；证书的有效期限为5年

三、船员收入高：拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入；

四、船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配；

五、船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性。

六、船员工作可以自由支配，不受局限性：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个耐简码月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。

七、船员的收入是一种纯收入：船员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担，不需船员个人支付，工资等收入直接发放到船员，是一种纯收入；