旅游专线公路标准宽多少米
⑴ 二、三级公路路面路基宽多少
二级公路的路基宽度对于汽车专用的二级公路一般分别为13米和9米,对于一般的二级公路分别为15米和10米。
三级公路的路基宽度在平原微丘地区为8.5至10.5米,在山岭重丘地区为7.5至9.5米。
二级公路是我国公路等级中的一种类型,位居一级公路之后、三级公路之前,在实际道路建设中运用广泛。二级公路是一种路面等级居中的公路,在公路等级排名中位居第三,在三级公路之上、一级公路之下。
二级公路主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等,以较少的投资和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点,综合运用最为广泛。
(1)旅游专线公路标准宽多少米扩展阅读
1、高速公路
高速公路,能适应年平均昼夜汽车交通量 25000辆以上。具有特别重要的政治、经济意义,专供汽车分道高速、连续行驶,全部设置立体交叉和控制出入,并以长途运输为主的公路。
2、一级公路
一级公路能够适应年平均昼夜汽车交通量5000~25000辆,连接重要政治、经济中心,通往重要工矿区、可供汽车分道快速行驶、部分控制出入和部分设置立体交叉的公路。
3、二级公路
二级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000~5000辆,连接政治、经济中心或大型工矿区以及运输繁重的城郊公路。要双向四车道。
4、三级公路
三级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000辆以下,沟通县与县或县与城市的一般干线公路。双车道,一般地方路宽8.5米,丘陵地区7.5米。
5、四级公路
四级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量200辆以下,沟通县与乡、镇之间的支线公路。如滇藏新通道里的旧路丙察察公路路宽3米至4.5米,砂土为基,简易公路。
⑵ 修建旅游公路路的宽度6.5米深度十八公分每公里造价多少
它的造价的话,大约应该是在15万元到20万元之间,这种情况的话是比较正常的,也是相对来说是比较合理的。
⑶ 省道的宽度一般是多少米
省道的宽度一般是30米左右。
每车道宽为3米,一级公路至少要有双向四车道,也就是12米,两侧至少需要1.5米宽的路肩,也就是说最少宽度是15米,两侧的排水沟、绿化带根据实际情况可宽可窄,没一个固定的指标,有些一级公路在两侧各设置至少2米宽非机动车道,宽的可达4-5米。
有条件的地区还可以设置两块板、三块板和四快板形式,即中间设绿化带,两侧机动车道与非机动车道之间设绿化代或者两侧机动车道与非机动车道之间及中间都设绿化带。绿化带最少宽1米。还有的一级公路设双向六车道甚至八车道,所以这个宽度就可观了。
拓展资料
省道(Provincial Highway)又称省级干线公路。在省公路网中,具有全省性的政治、经济、国防意义,并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
省道由(省、自治区、直辖市)公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
公路按其行政等级分为国道、省道、县道和乡道。高速公路可以是国道、省道、县道,甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路,甚至四级公路。
道路编号的规则我国道路按其行政等级主要分为国道(含国道主干线)、省道、县道三级,由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符,标识符加数字组成编号。
省道(provincial highway)的编号,以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号,以省级行政区域为范围编制。
S1XX:由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成。
S2XX:由省道标识符“S”、 北南纵线标识“2”(偶数)和两位数字顺序号组成
S3XX:由省道标识符“S”、 东西横线标识“3”(奇数)和两位数字顺序号组成。
⑷ 一条马路一般宽多少
一级公路标准修建,路基宽度25.5米,行车道宽2×7.5米,中间带宽3米,硬路肩宽2×3米,土路肩宽2×0.75米。
二级公路11米左右
三级公路7米左右
⑸ 高速公路行车道标准宽度是多少
标准高速公路双向四车道是2*7.5米,六车道是2*11.25米,八车道是2*15米。高速的路面的宽度一般是3.75或3.5。
《道路交通安全法实施条例》
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
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高速公路的施工程序:层铺法沥青表面处治施工,有先油后料和先料后油两种方法,其中以前者使用较多,现以三层式为例说明其工艺程序。
三层式沥青表面处治路面施工程序为备料、清扫基层、放样和安装路缘石、浇洒透层沥青、洒布;检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。检查井盖板底座应铺砌牢固,四周应仔细夯实,盖板顶面标高应与路面标高一致。当通行车辆时,应控制车速。每次轮迹重叠宽度宜为30cm,碾压3~4遍。
⑹ 我们国家的公路车道宽度标准是多宽
国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的,三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),如果是中央绿化隔离带,宽度就难说了,有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道(一般穿越城市段才设),城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少3米宽,宽的可以达到15-20米。
以一条红线26米的一级公路来讲,一般是这样:双向六车道道18米,中央隔离带1米,两侧路肩各1.5米共3米,剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。
而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分:双向八车道28米(城市干道每条机动车道3.5米),中央绿化带5米,两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米,两侧非机动车道各5.5米共11米,剩下30米两侧人行道各15米。
⑺ 国家旅游路标准宽度
国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的,
三级以上多车道公路每条机动
车道宽度为
3.5~3.75
米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中
央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离)
,如果是中央绿化隔
离带,宽度就没有一个统一的标准,有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城
镇间的公路一般不设人行道
(一般穿越城市段才设)
,
城市干道必须设置人行道,
城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少
3
米宽,宽的可以达到
15-20
米。
以一条红线
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米的一级公路来讲,
一般是这样:
双向六车道
18
米,
中央隔离带
1
米,两侧路肩各
1.5
米共
3
米,剩下的两侧各
2
米为排水沟等配套设置。
而
一条红线为
80
米的城市一级干道一般可以这样分:
双向八车道
28
米
(城市干道
每条机动车道
3.5
米)
,中央绿化带
5
米,两侧机动车道与非机动车道之间的绿
化带各
3
米共
6
米,
两侧非机动车道各
5.5
米共
11
米,
剩下
30
米两侧人行道各
15
米。按国家颁布的相关标准,同时也和全世界通用标准相差无几,城市道路
每车道宽度为
3.5
米,
交叉路口分流车道每车道为
2.3-2.5
米,
干线公路
(包括
高速公路)
每车道宽为
3.75
米,
路肩
(高速公路紧急停车带)
为
1.5-2.5
米。
高
速公路收费站每车道宽度为
2.5
米,
必要时必须设立
3.5
米以上的超宽收费车道
,
宽度保持通畅公路。
⑻ 城市标准车道宽度是多少
标准车道宽度:双向四车道是2*7.5米;双向六车道是2*11.25米;双向八车道是2*15米。
国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的,三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米,如果是中央绿化隔离带,宽度就没有一个统一的标准,有的“形象工程”路可以做到几十米宽。
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城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。
1、高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120km/h,其他机动车不得超过每小时100公里。
2、快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。
3、主干路 连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-80km/h。
4、次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h-60km/h。
5、支路 次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。
⑼ 高速公路车道宽度是多少
3.75米、3.5米(应急车道)。
高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主,并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。路面多采用磨光值高的坚质材料(如改良沥青),以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色材料铺成。硬路肩为临时停车用,也需用较高级材料铺成。
在陡而长的上坡路段,当重型汽车较多时,还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时,每隔2至5千米在车行道外侧加设宽3米、长10至20米的专用临时停车带。高速公路途经山岭重丘地段时,常采用拉长距离、降缓坡度的方式(如设U型弯道或其它展线),以减少连续下坡或陡峭斜坡所带来的安全隐患。
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注意事项:
根据道路规模,高速公路分为双向四车道、双向六车道和双向八车道三种,对应交通量分别为每日小型载客汽车25000(底线标准已于2015年调整为15000)~55000辆次、45000~80000辆次和60000~100000辆次 。
根据设计速度,高速公路分为60千米/小时(极端情况)、80千米/小时、100千米/小时和120千米/小时四个等级,分别对应山岭区、重丘区、微丘区和平原区(实际情况,部分山岭重丘路段提速至100千米/小时以上)。
⑽ 旅游景区公路一般几米宽
一般为7.5米,一去一回.也可建双车道15米,具体根据实际场地而定.