国1标准是多少

A. 国1v是国五标准吗

不是的，前面是国四，后面是国五，现在国六都出来了，排放标准越来越高，尾气排放有害物含量越来越低。谢谢

B. 汽车国标准是什么1V是国几

汽车国v代表国五标准。

国五标准于2018年1月1日起开始全国实施。对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

C. 国v1是国几排放标准

这是国VⅠ标准。汽车 Vl是国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称为国六标准。以下是国六标准的具体规定：1、一氧化碳：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700mg 。2、非甲烷烃：汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68mg 。3、氮氧化物：汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60mg 。4、微粒：汽油车每行驶一公里排放的 pm 细颗粒物不能超过4.5mg 。
国Vl是国六排放标准。由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2020年7月1日起实施。

D. 急~什么是国1 国2 等 排放标准

汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是现在的欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。汽车排放的欧洲法规（指令）标准的内容包括新开发车的型式认证试验和现生产车的生产一致性检查试验，从欧Ⅲ开始又增加了在用车的生产一致性检查。汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。 欧Ⅰ型式认证排放限值车辆类别基准质量（RM）kg限值g/kmCOHC＋NOxPM第一类车全部2.720.97（1.36）0.14（0.20）第二类车1级RM≤12502.720.97（1.36）0.14（0.20）2级1250＜RM≤17005.171.40（1.96）0.19（0.27）3级RM＞17006.901.70（2.38）0.25（0.35）欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值车辆类别基准质量（RM）kg限值g/kmCOHC＋NOxPM汽油机柴油机汽油机非直喷柴油机直喷柴油机非直喷柴油机直喷柴油机第一类车_全部2.21.00.50.70.90.080.10第二类车1级RM≤12502.21.00.50.70.90.080.102级1250＜RM≤17004.01.250.61.01.30.120.143级1700＜RM5.01.50.71.21.60.170.20欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值车辆类别基准质量（RM）kg限值g/kmCOHCNOxHC＋NOxPM汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机第一类车全部2.30.640.20.150.500.560.05第二类车1级RM≤13052.30.640.20.150.500.560.052级1305＜RM≤17604.170.800.250.180.650.720.073级1760＜RM5.220.950.290.210.780.860.10欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值车辆类别基准质量（RM）kg限值g/kmCOHCNOxHC＋NOxPM汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机第一类车_全部1.000.500.100.080.250.300.025第二类车1级RM≤13051.000.500.100.080.250.300.0252级1305＜RM≤17601.810.630.130.100.330.390.043级1760＜RM2.270.740.160.110.390.460.06本文参考文献∶1、《世界汽车》杂志2003.4期“欧洲汽车尾气排放标准” 2、汽车工程手册

E. 国v1是国几排放标准

国v1是国六标准，国家第六阶段机动车污染物排放标准。
国V”是代表国五类排放。符号“V”是罗马数字，罗马数字是最早的数字表示方式，比阿拉伯数字早2000多年，起源于罗马。如罗马数字：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ，分别对应阿拉伯数字的1、2、3、4、5。
2018年8月10日，上海市发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》，自2018年10月1日起，上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油，同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。

F. 汽车排放国1啥意思

国一车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车，简称国一标准车。

也就是说，在1999年1月1日-2003年12月31日购买的机动车大多属于国一车范围之内。1999年1月1日-2003年12月31日，我国参照欧洲一号排放标准，以设计乘员数不超过6人（包括司机）。

最大总质量不超过2.5t的轿车为例，在此阶段必须达到排放标准限值为：一氧化碳不得超3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。

(6)国1标准是多少扩展阅读

汽车排放标准其他阶段

第二阶段

我国在1989年—1993年间相继颁布了2个限值标准和2个工况法测量方法标准。此时，我国已形成了一套比较完整的汽车尾气排放标准体系。

第三阶段

1999年起北京实施了DB11/105－1998地方法规，2000年起全国实施 GB14961－1999《汽车排放污染物限值及测试方法》，这使我国汽车尾气排放标准达到了国外90年代初的水平。

第四阶段

北京市2008年对全市新增机动车实施了“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（简称“国4），国4标准的汽车燃油在2008年1月1日起开始了全市供应。

第五阶段

经国务院同意，2016年1月14日，环境保护部、工业和信息化部发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》（2016年第4号）（以下简称《公告》），要求“东部11省市（包括河北省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求”。

G. 国家一级运动员标准是多少

国际级运动健将：必须是国内、国外举行的正式国际比赛和全运会、全国城市运动会中达到以上各项成绩标准者。

运动健将：除在上述比赛外，还包括在国家体育总局田径运动管理中心、中国田径协会举办的全国性比赛，总局及田径中心、中国田协与其他单位共同主办和协办且由田径中心选派了技术代表、技术官员、主要裁判员等参加的全国性比赛，如全国大学生、中学生运动会及全国大学生田径锦标赛等达到成绩标准者。

一级运动员：省（区、市）及以上级别正式比赛，至少有2名国家级裁判。

二级运动员：地（市）及以上级别正式比赛，至少有1名国家级裁判。

流程：在上述正式比赛中，成绩达到等级运动员标准，再拿着组委会开具的成绩证明（加盖组委会公章），到你所在地区的体育局竞技体育处办理。

国家二级运动员，高考可以加分，各地区加的分值不同，有的地区可以加20分，国家一级以上（包括一级）运动员，有的大学可以免试直接录取。

你目前的成绩距离二级还有15秒，不过你的年龄还小，如果坚持科学系统的训练，再有一个好一点的教练指导的话，达到二级的标准应该不是问题，如果要继续提高的话，就要看你的天赋如何了。

H. 国v1是国几标准

国5，国IV是国4标准，国V国5标准，IV和V是罗马数字4和5的拼音。“国V”排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

I. 400米国家一级和二级标准各是多少

男子：
手记：
一级没有
，
二级成绩为53.0
电记：
一级成绩49.60
，二级成绩为53.14
女子：
手记：
一级没有
，
二级1：03.00
电记：
一级成绩57.30，
二级成绩1：03.14

J. 国一到国六排放标准表

汽车排放标准国一到国六的意思是来区别有害气体，如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、从废气中排放的PM（微粒、碳烟）：

1、如果是2007年上牌照的车辆，有的是国三的，有的是国四的；

2、2007年之前上牌照的，基本上都是国四以下的，也就是国三、过国二的车；

3、2005年之前，基本上是国二的。2008年以后，大多数汽车都在国四的。2014年是汽车市场的一部分，是国五的，还有一部分是国四的。2015年后的，大多数是国五的。

排放标准：

我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得过0.18g/km；耐久性要求为5万km。

以上便是欧洲一号排放标准。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准。