修车师傅的工资多少

⑴ 现在的汽修工工资大概多少钱一个月有前途吗

01学习汽修挣钱？一个月能赚多少？

现在家家户户都有车。如果有车，就需要修理和美化。汽车后市场的发展前景很好，学汽修，当然是有利可图的。至于一个月赚多少，主要看平台，大城市可能6000-8000，小城市可能4000-6000。如果在大店，工资会比较高，但同时对汽修技能水平的要求也会比较高，不仅需要经验，还需要专门的培训，不仅有扎实的理论基础，还有高超的技术水平。这样的店工资水平一般都是1万+，也有可能涨2万+到3万+。如果在大型企业或单位工作，平均工资基本在一万元以上。而且很多职业汽修学校都会和这些大公司合作，提供高端技术人才。

中国技能型人才严重短缺。尤其是汽车行业，专业的“汽车医生”严重匮乏。俗话说“物以稀为贵”，面对市场上极其稀缺的汽修人才，尤其是技能过硬、能独立解决各种汽修问题的高层次技术人才，企业付出了1万元的高价招聘，但人才问题依然严峻。而且，随着汽车保有量的不断增长，人们消费水平和意识的不断提高，中国汽车产业的市场容量将进入快速增长期。市场容量大，淘金的机会自然多。只要你有实用的技术，无论是就业还是创业，其发展前景不言而喻。

⑵ 汽修一般工资多少

现在汽修工zd工资，如果是学徒工，刚进汽修厂，工资大约在2500元左右。正式工一般在3500左右，有能力的能挣个8、9千。
如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒；一点都不了解的话，最好去汽专修学校学习，一年的花费大概需要1万多，你也可以学初级机修和电工；四、五千元就够了。
你开店看你开多大的，开一个全面型的需要投入的就多了，比较单一的，如钣金喷涂，汽属车美容，汽车发动机保养与维护这类的，投入比较少，也不需要很多设备，一般30多万也就够了。

⑶ 修车师傅一般工资多少

修车师傅工资高低要看工作年限，修车技能等方面，一般刚出徒的师傅二三干元，工作三年后的师傅能到三四干元，这个也不是固定的，有的店给得高，有的给得低。

⑷ 汽修工资多少钱一个月

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽车修理工是一个非常非常累的工作，在4S店没几个享受过双休，一周6天班，上班全部都是站着干活，车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难，每天劳动量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天阴雨绵绵，夏天机盖还没打开就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是机油味，铁屑味，油漆味。

2、环境特差

工作环境特差，工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用，除非不工作。每天紧握扳手，每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气！有时候一天喝不上一口水，上不了一趟厕所，坐不下一分钟，维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手，修理工是洗完手后上厕所！另外还容易受伤，每个手上多少都有伤。

3、太操心、费脑

如果是4s店还好，起码车型单一，如果是外面的修理厂，车型种类繁多，维修起来要不断思考，还要不停的充电学习，工作有一定难度。赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。一辆车从你接待以来，车辆所有的责任都要你来负责，不管是什么原因，反正都是你的错。

⑸ 学修车技术，一般一个月多少工资

1学汽修一个月工资多少
一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

2汽修专业主要学什么
汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的；汽车美容钣金喷漆属于保养类的。正规学校的专业划分的更细化。

汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。

3汽修专业就业前景怎么样
1、经济发展，汽车保有量不断增加，截止2017年汽车保有量已经达到了1.8亿辆，汽车逐渐成了家家户户的必备代步工具，汽修市场也朝气蓬勃，每年创造的收益非常可观，汽修技术人员的薪资待遇也节节攀升，这个职业越来越受人欢迎。

2、从就业处显示，目前我国专业汽修人才缺口超过百万。不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修技师更是“一将难求”。企业普遍存在着“用工荒”现象，职校毕业生供不应求，成为人才市场上的“香饽饽”。

3、国内汽修人才供不应求，直接导致了汽车后市场服务行业激烈的“人才争夺战”，不少企业高薪挖墙脚，所以导致整个行业工资高。在汽修界，有经验的汽修师傅，年薪十万不是问题，只要拥有符合企业需求的汽修技术，就可捧上“金饭碗”。

4、掌握汽修技术就业非常好，但是想要在汽修行业立足，必须有一手过硬的技术。

⑹ 现在的汽修工工资大概多少一个月

不行，太多人了，就业人数多于市场需求。廉价劳动力。又累又苦又脏(4s毕竟是少数，大多都在修理厂。修理厂看看就知道，加之市场透明化。修理很难挣到钱)拿着低于劳动量的工资。一般学徒800~1500。就是因为人太多还TM都是青壮年(一般学有所成要3年)也就是说你1、2年工资内有2000就不错了。一般都低于2000以下。就是因为人太多。你嫌工资低。行你走。反正后面还有大把的人要来，不怕招不到人。(说的就是你们这群被忽悠的小白)就算你学有所成。工资也就2500∽4000上下，就是因为人太多(说的就是你们这群被忽悠的小白)别以为一线城市工资高(4500∽5500)高吗？不算高？加上物价，也就勉强能存活。一线城市随便找找没有技术量的活(比如保安)工资4000以上。别被骗了，孩子。 如果你真想干着行，第一，要跟别人不一样。就是每时每刻都在学习新知识(说起来简单，做起来难)第二，多学学电路知识。你要学会独立完成故障检测(一般要4到5年时间)。对以后新能源也是重大帮助的。涨工资的重点。总之一句话活到老学到老。你不学工资就不涨，自己开店工资会高，但会更累。你去观察就知道了。现在我不建议你入汽修。人太多。廉价劳动力。等个7，8年吧。应该会淘汰一大批人(不思进取，被压得喘不过气)那时候就学新能源。也说不准，七年后再说吧。 别看表面汽车多。其实你想的那样(汽车多。前景好)(就是因为有很多人跟你一样，才导致汽修人工资普遍低下(反正不怕招不到人,你不来有人来)78年后再入，也不迟(你都结婚生子了) 就算你去学。自己开店也不行了(自己开店得学习吧得有个56年吧，你买设备修车(汽油车)给你干个5.6年，而现在推广新能源。你买的设备钱房租都还没挣回来。就得重新买设备(修新能源车)(对了你还得学习吧！少要两到三年(这时候学习，如果是一个人。很难很难)这个时候干这行20多年了，四十几岁了，挺过来了(变数太多，说不定你不干这行会更好)。 诶！不知什么时候汽修人工资才会涨啊。 说了这么多。你还想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技术不怕没人上门请你(毕竟是少数) 只要你能做到车来，把故障检查出来(就是那种80人里只有你会的那种)，什么东西?坏了。怎么修？这个时候，你就轻松了。工资就由你把握了至少一线有1万以上。二线7500以上。三四也有个67千(想做到这一点。至少得干6.7年，还是那种不更新你的知识。就会落后那种) 为什么有些人所有前景，这个行业很好。无非就是想要更低的劳动力。大家都很难啊！市场透明化。顾客不理解。举个例子。来了一辆车，帮他检查，结果没问题(花了10分钟)。有些顾客认为车没有修，那我为什么要给钱。殊不知这是汽修人用7、8年经验判断出来的。你去路边找一个人他敢跟你说没有问题嘛？

⑺ 汽修一个月工资多少

汽修师傅平均工资￥6760/月。

一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的；汽车美容钣金喷漆属于保养类的。正规学校的专业划分的更细化。

汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。

⑻ 汽修工工资一般是多少

最近你是否经常抱怨工作越来越累，而工资却越来越低？

小编告诉你，这很正常，因为有数据显示2017—2018年间，汽修业界的工资从7千降到了5千。

说到这里，肯定有的老司机在心里窃喜，自己的工资超过平均线了，说明自己的工资算高了。

错！大错特错！如果小编告诉你，即使在现今行业不算景气的情况下，你的工资依旧可以保持7千，甚至能到达1万，你还满足于3、4千吗？

现在小编就来告诉大家，为什么干汽修的工资都很低，很难超过1万？

有以下三点原因

一、大多汽修人还处于最低阶段

所谓最低阶段，就是遇到问题的时候，不知道首先应该做什么，其次应该做什么，重点是什么，哪一块需要首先解决。

说白一点，就是打杂，老板说需要什么什么，就让你去做，而且都是很简单的工作。干着这样的工作，你的工资能提得上来吗？

不仅现在提不上来，以后也不会高到哪去，因为在这样的状态下，根本难以提升自我。

要想突破，只有可能多问，平时多动脑，老板没有叫你去做的事情，自己也要学。

但是小编也知道，大多情况是，即使想学也无处可学，这就是将要说到的第二点了。

二、没有提升自我的途径

如果小编问大家，都是用什么方法提高技术的，恐怕回答最多的就是师傅带。

但是，在此之前，你也得问问师傅的工资是多少，如果他的工资也低于5千，你就不要期盼他能把你带出个什么名堂。

而是告诉他，师傅，来看看这篇文章吧，对你工资的提升一定也会有帮助的。

不管什么行业，跟对领导是最重要的，牛逼的领导会领着他的员工走上人生巅峰，而自己本身就没多少水平的领导则会带着他的员工窝囊一辈子！

其次呢，还会有不少爱学习的老司机在网络上搜资料，搜视频来看。

但是现今网上关于汽修的资源实在是太稀缺了！

所以大家要辨别清晰，懂得如何选择，高效的学习才是王道。

推荐给大家一个学习网站，网络搜索“中汽同盟”就可以进入。这里面有各种分类的资料给大家看。都是免费的。还在不断更新中。

如果你有啥看不懂，学不懂，修不懂，刚好身边的同事，朋友也不懂，那可以网络搜索“中汽同盟论坛”。这里面可以提问跟全国各地同行交流！

三、很多汽修人都选择老死在家

数据显示，上海深圳等一线城市的平均薪水是最高的，可达到7千，而杭州适均。也就是说平均薪水是这样，只要你够优秀，是可以达到1万的。

但是，如合肥、郑州等二三线城市，平均工资只有3千。在这样的地方，你再优秀，全城的豪车都给你包修，工资也难以超过1万，因为，全城也就只有那么几辆豪车。

大城市的机遇更多，这是谁都知道的道理，平均工资高，隔三差五就能有幸修到一辆豪车，能够请教的有技术的同行也多。

可还是有很多汽修人选择呆在老家，不为其他，因为安逸。安逸和赚钱必然是冲突了。

所以要想赚钱就去大城市吧，只要努力提升自我，多学习，跟对领导，会找资料，懂得高效学习。大多汽修人的工资难以超过1万，你，还是可以的。

⑼ 汽车维修师傅月薪多少

、首先，这个也要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）
3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车4S店招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。
仅供参考啊！希望对你有帮助。

⑽ 汽修工资一个月多少钱

汽修工资一个月在六千到一万元之间。

汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。

培养目标：

培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。

以上内容参考网络—汽车维修专业