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Ⅰ 提广汽新能源Aion S(埃安S)半年，我有话要说

如今，中国人民的生活水平不断提高，家家户户开上一辆小汽车那是再正常不过的事情了。特别是最近几年，除了传统的燃油汽车，新能源汽车也算是混的风生水起，这不，本人在半年前就提了一辆广汽新能源Aion S的530版本，目前也行驶了将近8000公里，今天，我就和大家来谈一谈这一段时间以来的用车感受。
1、最满意的部分！ 车子起步快，操纵好，动力充足。内饰很有科技感，外形设计的也既时尚又耐看。这个价位，这个空间和内饰，感觉很有档次了，不少朋友坐过普遍反应高大上。很多细节设计的很好，比如手机无线充电，很适合我这样的丢三落四党。接下来，我详细说一下这辆车灯的设计部分，也算是我本人最喜欢的部分。
看广汽新能源Aion S的前大灯，T字不规则形状，我感觉这是前脸部分最吸引人的设计了。灯组的光源为全LED，双透镜的四周加入了暗金色装饰，使这对大眼睛显得更加精致也更炯炯有神。由此，也非常明白广汽新能源Aion S设计者的心思了。
广汽新能源Aion S的尾灯采用了当下流行的横贯样式，和前大灯一样，内部光源为全LED，而且还有一个非常好听的名称——“数字火焰”。尾灯亮起的时候，可以看到内部会变幻出一种非常立体的造型，很漂亮，而且十分具有辨识度。
2、不太满意的部分！ 因为新能源汽车在市场上还算是个新事物，所以充电是个普遍的头疼问题。不过可喜的是，这一问题正在得到妥善的解决，根据我查阅数据可知，南方电网公司日前表示，计划在未来4年以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。也就是说，未来4年，南方电网建设充电桩数量是现有数量的10倍以上。这对广大新能源车主来说无疑是一个利好的消息，从此，新能源汽车的充电问题再也不会成为大家购车时的后顾之忧。
3、为什么我会选这辆车？ 主要是因为综合的体验感更好吧！看了其他同级别的电车，都或多或少有不满意的地方，比如外观啦，或者内饰太糙之类的，只有广汽新能源Aion S是真心看了试驾后挑不出什么大毛病，包括家里人也是这么觉得（买了主要方便接送孩子上学的）。站在感性角度，主要对广汽印象比较好吧，家里有台荣放RV4用的很好，可是指标不够，所以把目光投向新能源汽车，在纯电领域转了又转，很多都入不了眼，从去年年底偶然看到广汽也做新能源车了，就关注了下广汽新能源Aion S，但是预售没有订，总觉得看了真车试过才放心。没过几天就带着家人看了真车，感觉整体没有辜负期望，就下订了，用了快一个月，除了充电不是太方便，其他方面都还是满意的。
4、日常驾驶体验。 一辆汽车给我们最直观的感受还是在路上的驾驶体验，如果动态体验不好，我是不会选择那辆车的。广汽新能源AION S搭载了最大功率135kW、峰值扭矩300N.m的驱动电机，轻按挡杆后方的驾驶模式按钮切换到SPORT模式下，广汽新能源Aion S就会将这些参数以7.9秒破百的形式直观展示出来，那时你真的可以尽情享受地板油带来的快感。不过，较为灵敏的电门响应对驾驶者来说非常过瘾，但可能会对乘坐者的舒适性带来一定影响。所以，大家日常驾驶选择ECO或NORMAL模式就足够使用，这两种模式下的驾驶感受也非常轻快，而且续航里程也会更高，毕竟，这是一辆新能源汽车，续航里程对我们来说很重要。
底盘方面，广汽新能源Aion S对细小振动的过滤非常到位，日常驾驶并没有感觉到明显的振动。而在NVH表现上，广汽新能源Aion S在起步和刹停时，我还是听到了微弱的电机声，当然只要车速提到30km/h以上，这种声音就会被风噪和胎噪盖过，而此时的风噪和胎噪也并不恼人，整体的表现还是非常令人满意的。在日常驾驶中，它还是能给我和我的家人一个非常舒服的驾乘体验。
选车就像选择一位朝夕相处的恋人。“关关雎鸠，在河之洲。窈窕淑女，君子好逑。”古往今来，君子对于美好女性的追求从未停止。能娶到一位貌美如花、宜室宜家的娇妻，是很多男性的向往。除了美貌娇妻，男人们同样也向往着一辆颜值高，性能卓越的车子。实际上，在挑选标准上，两者还有着惊人的相似性！在此，也希望每位朋友都能选到自己喜爱的汽车！

Ⅱ 今年不再租车，开自己的V回家

年关将至，现在第一批返乡的应该都已经回家了，去年过年的时候，我租了一辆AION?S回的家，当时回家的时候，亲戚朋友坐我车的时候，都觉得是二三十万的车，那个时候我就对这个品牌的车种了草，但我自己个子比较高，我对轿车并不是太不感冒，要不是去年还没有AION?V，我去年就租AION?V了。

以上大概是我的一些用车感受了吧，也算是我的一个用车心得，快过年了，希望每个人都能开到自己心仪的车回家过年喽。

Ⅲ Aion S(埃安S)新人用车感受，适合自己的才是最好的

在论坛潜水看帖有段时间了，今天我也来发个贴，跟大家分享一下我的“真香”经历。 我工作也有三四年了，因为一直在小城市定居，电瓶车通勤就完全够用，所以虽然大学那会跟风考了驾照但一直没有买车想法。去年考虑到要结婚，总不能没辆车，这才把买车提上日程。 最开始听亲戚朋友说到的都是关于汽油车，而且汽油车毕竟做了很多年，可供选择的范围很广，于是就跟家人商量了一下基本确定了大众朗逸。但是就在我要去4S店看车的时候，我发小跟我说，同一价位不如买广汽新能源Aion S。当时我听到的时候还是挺不以为意的，毕竟你说大众大家都知道，大企业老品牌，口碑都是有的。广汽相比来说就没有那么知名了。而且新能源汽车也算是没发展多久的一个新技术吧，到底好不好使也没经历过时间的检验。谁知我的发小还偏跟我杠上了，说什么买车是大事情要货比三家。得，那就先去试驾一下呗，反正那时候还挺闲的。 那次试驾的好像是朗逸的三厢1.5L自动挡版本。我这个人是个实用主义者，对于外观什么的没有什么挑剔，主要还是倾向于实用的就是好的。所以外观我也没太细看，花了点时间感受了一下内部配置和驾驶体验。总体来说还算中规中矩吧，但是那个变速箱的低速顿挫和刹车的声音让我有点接受无能。有点小失望的我还安慰自己说，毕竟一分钱一分货，对广汽新能源Aion S其实也没抱多大希望，但是试驾结果真的是真香无误了。 对于我来说外观还是没什么好说的，这个还是要看个人喜好，咱就话不多说直接看图。我买的是白色，看起来比较清爽一点，不花里胡哨。
内饰的话本来我也不很注重，但是有对比就有伤害。不得不说，广汽新能源Aion S的内饰比大众朗逸还是要高级不少。一眼看上去就甩了大众朗逸的塑料感满满的配饰好几条街。但是通过实际用车我也发现了一点不足，首先就是这个车的新车异味还是一阵阵的有散发,?尤其是天热闭窗一晚上的时候，所以一般晚上我都会给车玻璃留上一道缝隙。不过也不打紧，车里放个竹炭包，通几天风也就没事了。
广汽新能源Aion S的空间我觉得也挺到位的，我估摸着轴距差不多得有三米边上，平时一车子坐下5位伙伴也是OK的。只是不知是不是电池组对这个后尾箱有影响，这个车的尾箱空间没有想象的那么大，放不下那些较大的行李箱。如果行李比较多的话，可以考虑多带一个小点的箱子。
这个车的舒适性确实对于车内的乘坐人员来说确实是很安逸舒适的，车子的座椅包裹性还是很不错，我老婆也很喜欢翻毛皮座椅和真皮的材质，最开始一两周散味到位前面说到的异味问题基本不是问题 。
开了一段时间后我还是比较喜欢广汽新能源的这个电动车的电池温控技术，因为我买这个车也算是经历了天冷和现在五一天热的路面拥堵情况，我觉得这个车的续航还是表里如一，平时上下班代步也就是十来公里的样子，这台车一周不充电都绰绰有余。
而且对于我们这种工薪阶层来说，新能源汽车比燃油车省的真不是一点两点。就算没有自家的停车位装不了专属充电桩，路边随便找个充电桩，快充只要一小时。而且充一次一般也就七八十块，比起加油动辄两三百要好很多。但是随之而来的问题就是，在充电桩没那么普及的地方，还是需要计算一下续航的。
我个人觉得转向对于我而言还是比较轻柔，没有想象中的那样子笨重的样子。毕竟是配备了电动助力的方向盘，车子也是电机驱动为主。但是我老婆会觉得稍微有点重，但也不至于不好开。
广汽新能源Aion S的电耗反正我是亲自体验过的，虽说没有跑到真的只剩下百分之零的电量，但是一样我日常上班，可以做到一周充电一次完全无压力，周末要出去购物或者出行的话就还是建议周五晚上一定要好好充满电才行。
最喜欢的点还是在于它足够平稳，过减速带也没有什么顿挫感。而且静音这一点做得也是很好。
大众朗逸给我的雷点广汽新能源Aion S都有很好避开，这也让我感到尤其满意。
今天咱就先说到这里，也给大家提供一个教训，买车也好买啥也好一定要货比三家。咱们评论区见!

Ⅳ 相伴一年，关于Aion S(埃安S)不得不说的用车小体验

自从一年之前入手了广汽新能源Aion S之后就一直想着跟大家分享交流一下这款车，刚好今天闲来无事，就借机跟大家聊聊我提车之后的一些小经验小感受。
按照江湖规矩，首先我来说说它的外观。我觉得Aion S的外观还是蛮符合我的审美的，白色的车漆百搭轻快，车身线条流畅造型时尚，看上去就让人觉得很舒服。
当时看中广汽新能源Aion S，就是因为它是纯电的车型。之前也有接触过油改电的车型，但是续航就显得不那么给力，而且空间也不足以满足我这种三口之家的需求。但是纯电车型相对来说就要好很多，并且纯电的话做可以做到底盘全平。这样就可以很轻松地控制底盘下方的乱流。再加上前雾灯两侧的导流通风口，在高速上跑的时候很稳定，一点都不飘。
有道是“千里之行，始于足下”，对于一辆车亦是如此。不得不说广汽新能源Aion S的舒适度和静音做的都很到位。之前开的沃尔沃用的是国产的朝阳轮胎，虽说朝阳也算是国产大品牌，但是比起广汽新能源的米其林轮胎还是稍稍差点意思。就是挑剔如我老婆都得赞叹它够平稳，也安静。对于晕车人群来说也是一个很好的福音了。
广汽新能源Aion S的尺寸比起它的平稳性来也毫不逊色，虽然说是紧凑型车但是放在几年前完全就是台中级车的标准，无论是平时上班随便开开还是一家三口大包小包回老家，都完全没有压力。
说完了外观上，接下来我也根据我的实际用车状况给大家一些实用小建议。 虽说广汽Aion S配置蛮不错，但也有新能源汽车的通病。比如说新能源车型都怕太阳的暴晒，因为这会造成电池内部压力升高，从而影响电池寿命。气温过冷，会影响电池活性，导致续航里程降低。在北方的话现在倒还好，入了深秋以后的长期低温季节，就要尽量将车辆停放在温度较高的车库，或者采取一些保暖防冻措施。我一般是用保暖篷布包一下，这样也能增加电池活性。
而且我长时间不使用车辆时，习惯性把电量充到一半左右来保护电池，这样的话再次开车时，电池也就会处于一个健康的状态。长时间停放车辆电池处于亏电状态，容易造成电池损坏。
再者就是要避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，尽量不要猛踩加速，不然就会瞬间大电流放电，电池极板的使用寿命也就大大降低了。
说完电池现在我们再来谈谈空调。冬天如果开空调的话，各位省钱小能手们记得开一下内循环，因为外循环下，冷风吹入车内，就会加热费电，空调温度稍微调低点也可以省电。
对于各位急性子的兄弟们我也要提个醒，在车辆起步时，大脚“地板油”会导致车辆急速大量放电，影响电池寿命。我也算是亲身试验，吃到了年轻气盛的苦头。但是好在Aion S的驾驶质感很强，各种路况包括提速、上坡、加速超车以及山路过弯等等，几乎跟燃油车没啥区别，不会说换挡的时候有滞后性或者顿挫感。
再者的话就是冬季用车应缓缓加速，避免高速行驶，能匀速则匀速，尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车，这样不仅能节省电能消耗延长续航里程，从某种程度上说也是可以增加出行的安全性的。
相信各位兄弟们都已经养成管理自己爱车续航里程的好习惯了，但我还是要叨叨一句，在出行前一定合理规划里程，给续航留有余地。毕竟新能源汽车也就是这几年才兴起的，充电桩设施还不是很完备，荒郊野外半路电量告急确实是个大麻烦。
也提醒一下大家，一定要记得定期检查，不能有侥幸心理图省事。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，就很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，要及时维修检查、修复，这样能相对延长电池组的寿命，省点是点。
最后也还是老生常谈，在使用新能源车辆时，要经常检查电线和电路，争取电器元件不沾水、不积灰、防止车辆出现电路问题。在用车过程中，如果出现问题，也要及时到4s店检查。
今天大概就说到这里，下次有什么再想到的我再来补充补充。如果有什么关于用车的问题我们也可以评论区交流一下，希望大家都能提到自己心仪的车！

Ⅳ 【车主点评:不潮不要钱 未来感十足的埃安S(AION S)】

#选车理由 刚从大学毕业，虽然目前没有什么收入，但是家里面还是非常疼爱我的，打算给我买一辆车子作为自己毕业的礼物，但是我就和家里面商量说一定要买一辆纯电动的车子，用起来会更安静，而且平时也会更省钱，家里面觉得我的这个想法非常不错，也相当的支持我，所以我当时就没有考虑太多，把质这辆又炫又酷的埃安S带回了家。
#最满意 我觉得自己的直觉还是相当的准，当时在买车的时候，就是觉得他的造型非常的独特，而且了解到他有一个不错的里程之后我就我认为他是我接下来一段时间上面的伴侣，确实时间是能够考验一辆车子的品质，在这段时间的陪伴之中，他基本上没有发生过什么让我担忧的小毛病，每次出门都能够安安稳稳的放下心。
#最不满意 可能是自己这边住的小区用纯电动的车子比较多的缘故吧，每次在充电的时候总是要排队，还是希望配套设施能够提升上去。
#空间 自己平时一个人足够用了，过两年成家肯定是要换车子。
#外观 作为一个时尚潮流的年轻人，如果自己的车子不够帅，怎么能够行，
#内饰 里面的装修看久了之后就觉得他有点老气了，虽然当时买来的时候会觉得挺豪华。但就是经不起考验。
#动力 跑得快才是真实力，虽然自己的车子不是很贵，但是速度不会输于谁。
#操控 像电动车这种傻瓜式的操作，对于我们这种新手小白来讲没有谁会不喜欢。
#舒适性 比一般的汽油车做起来可是要舒服了很多，至少很安静，不会有发动机的噪音。
#续航 这辆车只有500左右的，续航确实能够在很久的时间内才充一次电，平时去隔壁城市找我的同学也不成问题。

Ⅵ 最近想入手一台纯电车，看了广汽新能源Aion s，想听听大家的建议~

朋友入手了这台车，坐过几次，舒适感及功能都很不错，特别是后排地台的平整，不会带来“小板凳”的不适感，Aion S还拥有510km超长NEDC续航，同时60km等速最大续航里程达630km，总的来说是值得入手滴~

Ⅶ 广汽新能源埃安(Aion S)怎么样值得购买吗

无论是燃油领域还是新能源领域，紧凑型轿车的市场永远都会是各家汽车厂商的重点竞争所在，尤其是新能源紧凑型轿车，更是一个“难解难分”的状态。在这个细分领域里，AionS目前的关注度可以说是颇高，销量排行榜上一直也是名列前茅。实际产品力表现会是如何？是否值得购买？文章里告诉你答案。

基础信息层面

小结：总的来说，AionS会是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 南宁新能源车租是多少钱一个月

建议买一辆，自己还可以家用，有时间就跑网约车，纯电的最好，成本低，赚的多，租的不划算，你赚的钱都给人家了，一款车每个月就还款2000,3年以后车就是你的了，又方便养家，建议选择续航400-500的，可以考虑广汽新能源埃安s，空间大，续航高，国企，质保有保障，希望可以帮到你