韩系车的标准是多少
Ⅰ 请问，韩国对于汽车的分类标准是什么类似于德国把车分为A/B/C/D等级别。
A/B/C/D貌似不是德国划分的吧
好像国际上就是这么统一分的
韩国车当然也不例外了
该是A类就是A类，不能因为是韩国车就把韩国A类车划成其他什么类吧
Ⅱ 韩系都是什么车
韩系车优点：1、韩系车型的质保时间比较长，在质保期以内只需要正常换油保养就可以了。2、涉及到维修的项目，厂家会免费进行索赔更换故障配件。韩系车缺点：从整车看韩系车做工不够细致，行驶噪音控制的不太好，异响这类小问题比较多。不过现在出厂的这些车型，例如伊兰特、锐欧、福瑞迪以及高档车型领翔等，这些车的质量大多都没有问题，整车故障率并不高，很适合消费者驾乘.
Ⅲ 日系车、德系车、韩系车、美系分别有何特点
一、日系车的特点：
外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。
代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。
二、德系车的特点：
德系车的工艺精湛，技术硬，车身看起来富有科技感和结实性，并且德系车三大件也比较出色，在高速行驶表现更是突出。
代表品牌有：大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷。
三、韩系车的特点：
车的价格比较便宜的，并且外观花哨、颜值高、富有青春动力，特别符合年轻人的口味，皮薄车身轻所以省油，三大件也不行。
代表品牌：起亚、现代。
四、美系车的特点：
美系车豪华、霸气并且普遍大排量，外观结实、硬朗、耐用，给人厚重安全，但是大排量注定油耗高，整体外观乍一看精细豪华，但细看却不是那么精致，并且粗糙，变速箱也不行。
代表品牌：别克、福特、林肯、凯迪拉克。
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2019年上半年，中国市场各系车的市场份额：
1、中国品牌乘用车总体销量占比最高，但市场份额出现下降。1-6月,中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点。
2、美系品牌和法系的市场份额均下跌，其中美系品牌上半年市场份额下降1.1%，别克、福特品牌销量低迷。
3、德系品牌今年上半年市场份额占比达到23.2%，同比上涨2.2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。
4、日系品牌市场份额上涨最大，达到3.7个百分点，从17.8%涨至21.5%，与德系品牌的差距从3.2个百分点缩减至1.7个百分点。
参考资料来源：网络-日系车
参考资料来源：凤凰网-美系车，德系，法系，日系车各有什么优缺点，你真的知道吗？
参考资料来源：凤凰网-销量回暖，韩系车的必杀技是什么？
Ⅳ 如何评价韩系车品质
韩系车曾经在颜值上独树一帜，起亚的虎啸式前脸大名鼎鼎。
自17年开始，韩系车开始衰退，不论现代还是起亚，一年比一年过得艰难！衰退的原因是综合性的，但是外观上的改变难说成功，可以说失去了最大的竞争利器。
作为韩系车的一员，现代从起亚那里复刻了优美的外观，虽然没有虎啸式前脸，但整体设计差别不大，侧面看着比起亚还舒服，车身前后修长，线条流畅婀娜，年轻人纷纷为之倾倒！而且性价比很高。
颜值，不是一款汽车的全部，但是对于销量好坏来说，颜值的作用不可低估！毕竟消费者买车要花那么多的钱，不说选一个颜值逆天的，但至少要看起来顺眼。
其次才是长期的用车过程中对于动力、油耗以及整车质量等的判断。就像女性的皮囊内涵论一样，颜值可以快速的吸引人，但综合实力才决定车款的持续生命力。这一点，在韩国现代身上体现的比较典型。
Ⅳ 韩系车的特点有哪些呀
韩系车的特点是便宜，安全系数低。韩国人的车比较花哨，往往喜欢在低档车上使用中档车的配置，在中档车上使用高档车的配置，给消费者一种超值的享受。而且韩国人的设计思想非常适合中国人的品味。
韩国车也有它的先天的不足,动力性缺陷明显,发动发机不适合力,只能适应城市工况。在这就是车虽然性价比比较高，但是油耗却没有这么高的性价比，不像小日本这么会算。而且韩国人最大的特点即是制造能力强于工程能力，所以往往很多设计不是很完善，靠的是比较强的制造工艺水平来保持产品的质量，从根本上不是很科学。
Ⅵ 韩系车的特点是什么
韩国车主要以现代，起亚和通用大宇为代表。韩国人的车比较花哨，往往喜欢在低档车上使用中档车的配置，在中档车
上使用高档车的配置，给消费者一种超值的享受。而且韩国人的设计思想非常适合中国人的品味。
优缺点：韩国车性价比不错 但中高端就不行了 这可以从销量上很直接的看出来 虽说销量不能代表质量 但至少可以代表普罗大众
的看法。政府和单位商务车很少用韩系车的 只剩下个体老板和自用车——这些希望物美价廉的用户 但这部分人的消费市场
是有限的。韩系车的质量以大约2000年为一个分界点，之前可以说很差，不是一般的差，之后韩系车的质量有一个质的提
升，大约从大小眼索纳塔那一代开始，故障率和耐用性都有很大的进步。究其原因就是韩系车(主要指韩国唯一的独资汽车
企业现代起亚)零部件体系不是欧美式的采购，也不是日本式的产业链紧密配套。
Ⅶ 日系车和韩系车的优缺点
一、日系车
1、优点
日系车车身轻、油耗低、提速快、性价比较高、操控好、保值率高、质量较好耐用，在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。
2、缺点
日系车日系车车皮薄安全系数低，碰撞车身薄的汽车受损会比较严重。
二、韩系车
1、优点
韩系车的外观，曾一度成为一股潮流。例如早期的伊兰特、瑞纳，现如今的领动、名图等车型，它们都具有超高的颜值，深受年轻人的喜爱。
韩系车的性价比，不仅仅体现在钱和配置上，在燃油经济性和维修保养费用，以及质量相关的故障率等方面，韩系车相对而言同样具有价格优势。
韩系车的质保一般较长，如今市面上大部分车型质保期为3年或6万公里。
2、缺点
韩系车核心技术的欠缺。同时在内饰上和细节处，整体的做工都不够细致。尤其是内饰廉价感比较强。行驶时的噪音控制，也存在问题，会有异响这类小毛病。还有安全配置低，减配严重等问题。
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日系车和韩系车的主要品牌
一、日系车
主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。
二、韩系车
的韩系车主要就是现代与起亚这两个品牌。现代主要生产SUV与普通家用轿车，其中代表车型有途胜、伊兰特、现代ix35、胜达、索纳塔等。起亚品牌的主要产品有K3、K5、智跑、奕跑、KX3、KX5等，涵盖了不同类型的SUV与轿车车型。
Ⅷ 韩系车和日系车之间，到底有多大的差距
差距：1，价格上韩系车更优惠，同等车价中，性能都差不多！2.主要是保值率，韩系车二手车很少，价格也便宜，日系车相对来讲比韩系车保值！3,实用性，日系车开了五六年以后，保养得当，开起来依旧顺手，韩系车开了五六年，那就相当于日系车开了8年左右的感觉
Ⅸ 日系车和韩系车有什么区别
日系车比较省油：因为钣金薄、车身轻。所以油耗低。 日系车后方都没有防撞钢梁的。而韩系车就有。
内饰：韩系车内饰的设计要比日系车漂亮很多。这个你自己比较就可以了。
保养：韩系车的维修保养比日系车便宜很多。
发动机：这个基本上都差不太多，发动机这个都能用的住 不存在谁好谁坏的。
再有。买车看自己的需求。没必要盲目跟风。个人感觉德系车就品牌好一些。
Ⅹ 韩国汽车质量标准
韩系车的质量还是不错的，但是毛病也有，感觉跟朋友的国产车质量差不多，但是价格却没人家的便宜。油耗不高不低，比不过日系车，跟国产车差不多。这车路况好的时候，油耗在8L出头，高速可以跑进7L以内，如果是市区，油耗就不好说了。
韩国汽车特点：
外观方面，是韩系车的卖点，年轻时尚。这台车的外型，是最吸引我的点，当时就是冲着外观买的，毕竟那时候年轻，觉得颜值是最重要的。朗动的前脸，虽然没用大尺寸的进气格栅，但是造型独特的大灯，跟侧面动感的腰线，比较帅气。
内饰也比较有设计感，使用对称式设计，强迫症的福音。在档把那一条集成了大部分的实体按键，布局比较清晰，按起来非常顺手，盲操毫无压力。