铁路段长一个月工资多少

‘壹’ 沈阳铁路集团有限公司公务段长工资是多少

咨询记录 · 回答于2021-03-26

‘贰’ 上海铁路局的待遇这样

车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。

其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项：

1：列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。

2：负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作，包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行（就是常说的调车）、以及货物运输经营管理等，其工种主要有货运员、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员等。

3：负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作，包括售票、组织旅客进出站、上下车等，其工种主要是客运员。

4：负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作，即各次旅客列车行李车上的行包托运工作，主要由行李员负责。

5：另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作，即大家最熟悉的列车上的乘务员。
针对上海铁路局，一般进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工（做苦力），工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金（包括百日安全奖），有四千左右。

一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到7000左右

上海铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“上铁”、“上局”。

‘叁’ 请问铁路的段长一个月的工资有多少

年薪。最少一百万。现在。地方的更多。（这些钱主要是年底如果安全生产上面给奖励，再加上多经，工程方面，人际方面，等等。）我说的是铁路五大站段机车供电辆

‘肆’ 铁路职工的待遇如何

铁路局的工资待遇方面是比较优厚的。

基本工资一般在4500元左右，奖金比较丰厚，需要根据个人的表现来确定。铁路局工资待遇在业内口碑相对较好，比较正式。他们的招聘通常通过一些专门的招聘机构进行。此外，重庆广达电子厂一般工作时间更安全。

正规员工在铁路局工作较长时间后工资会越来越高，但表示在入职初期工资可能会低一些。其实，刚开始进入企业的工资相对其他企业是比较高的。

与各种规范和系统的引入，加上国家限制国有企业和其他有关单位的工资要求，铁路局的各种好处相比下降，但总体上仍高于一般企业，包括政府部门和机构，根据分类的水平，应该在当地工资待遇的高级水平。另外，铁路局的工作岗位较多，是比较适合求职者提高自己能力的。

(4)铁路段长一个月工资多少扩展阅读：

在铁路局上班的注意事项：

1、服从用人单位工作地点和岗位的安排，能适应铁路沿线偏远地区、野外工作和长期夜间工作。

2、心理素质好，色盲，肤色弱，身体健康，符合国家公务员招聘健康检查标准和招聘岗位职业健康标准。

3、了解工作内容和工作场所，防止今后不合理的转岗和工作场所的变更。

‘伍’ 一个月四五千的工资,在铁路方面很高吗

各个方面（二）高铁乘务员薪资待遇
目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
高铁乘务员工资一般是各个地区的工资标准是不一样的，乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，目前工作3年，基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。高铁乘务员的基本工资待遇: 工资正常在4000--6000元左右，有吃住，交保险。上班一天8-10小时，晚上住公寓。回家时可以凭工作证坐高铁动车免费。

高铁乘务员的工资一般在3500—5000元左右，其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，每年有5天带薪休假。

二、高铁司机一个月多少工资

（一）高铁司机工作内容

掌握车辆构造、运用、检修和测试的基本知识。具有钳工、电工和车辆运用与检修的基本操作技能，具有车辆保养、检查、试验及分析处理一般故障的基本能力。能分析和解决一般性技术问题。主要工作内容是从事铁道车辆运用、检修、测试等方面的工作。

（二）高铁司机薪资待遇

现在高铁是越来越多了，普通火车司机都转为高铁司机，关于高铁司机的传闻也不少，据说现在高铁司机月薪都可以达到上万块，属于高薪职业。不过就算是高薪职业，目前来看这收入跟飞机机长相比还有很大的差距。那么，高铁司机月入万元是真是假呢

目前来看是有两种渠道成为高铁司机的，一种就是直接有专门培训高铁司机的学校，直接对口培训，以确保能够满足越来越多的高铁司机的需求，这类员工在实习期大概是四五千左右，等转正后多在万元左右。还有一种是从普通火车司机里挑选，技术好身体棒的火车司机经过一段时间的培训后，直接可以上岗。这类司机的工资水平比较高，由于工龄也够长，各种补贴也比新员工多，所以这类高铁司机的收入还是可以超过上万块的，传闻并没有假。

三、列车长一个月多少工资

（一）列车长工作内容

1、负责乘务工作中列车员的工作安排；

2、召开班组会议，总结并向派班室汇报往返乘务工作情况，提出书面乘务报告；

3、及时处理乘务工作中的突发情况，严格执行安全制度和作业过程；知

4、车容卫生工作的管理、检查，搞好卫生宣传，确保创造良好的乘车环境。

5、行车过程中，“列车长”负责防止车内犯罪，负责车内广播、车门开关、开车停车安全确认等工作，并于确认可以开车时，发出蜂鸣器声响信号给司机。

（二）列车长薪资待遇

想成为列车长，无论是火车的还是高铁的，对这种工作人员的要求都是非常高的，因为不光要掌握一些关于高铁的知识，还要对旅途中发生的紧急状况有一定的掌控能力。这一系列的综合能力都是对列车长的必备要求。

而且除了高铁在运行中会发生的意外状况，旅途中的乘客们因为人多，难免也有一些情况发生，这种时候也需要高铁列车长需要很好的沟通能力，可以很好的解决高铁上发生的一系列问题。对于学历方面，列车长可不是随随便便都能应聘的，一定要本科以上并且有类似的工作经验。

因此无论是综合能力还是学历的这些要求，都决定了列车长是一个管理方面的工作，所以工资也会比其他的乘务人员要高很多。高铁乘务员的工资一般是4到6000元，而且每次列车长需要跟不同的班次，工资也要随着班次变动，平均下来一个月是两万元左右。

四、高铁维修人员一个月工资多少

（一）高铁维修工的工作内容

高铁维修工专门负责铁路线路及相关设备保养与维修， 包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于职责范围。现在多以大型机械作业为主。

他们需要熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况，掌握其特点和病害变化规律，做好日常巡查工作。重点是线路轨距、水平、前后高低差、方向，钢轨、夹板、连接零件、辙叉状态的检查；线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查；违规使用及意外伤害铁路设施的检查；规范中要求的线路巡查季节性重点工作的检查（春季道床、路基冻融；夏季道床路基积水、翻浆冒泥，线路涨轨爬行，桥梁伸缩；秋季为铁路设施安全过冬全面检测；冬季道床、路基冻涨，线路缩轨，钢轨、夹板及连接零件折断，道岔、道口清雪防冻）；桥涵护坡、支座，路基边坡、排水沟的检查等。按要求填写巡查记录和隐患汇总上报工作。

（二）高铁维修工的薪酬待遇

不是所有的铁路维修工都是高工资，临时工这个名词大家不会陌生，同样在铁老大的员工中，也是分正式工与临时工的，而且临时工还占了多数。据了解，铁路维修工的临时工通常一年一签，没什么保障收入，工资也比正式工低很多。成为正式工的进入门槛高，条件苛刻，他们一天需要沿着铁轨步行很远甚至几十公里，腰酸背痛不说，磨破脚皮更是经常的事。正所谓“付出和收入”成正比，这个行业的正式工有不错的工资待遇和和福利保障，通常月工资不会低于5000元。

‘陆’ 铁路的工作，工资待遇水平怎么样

铁路的工作，我认为工资待遇水平是很不错的，但这只是我的看法，你们觉得铁路的工作，工资待遇水平怎么样呢？

在日常生活中，有很多人都想应聘铁路的工作，因为有很多人觉得铁路的工作是非常棒的，也有很多人觉得铁路的工作薪资水平是很高的，而且也有很多人觉得铁路的工作是非常好应聘的，并且也有很多人觉得铁路的工作是非常轻松的，所以从中可以看出之所以有那么多的人都想应聘铁路的工作，确实是有一定道理的，而且我觉得铁路的工作，工资待遇水平是很不错的，公司总会给员工一些福利，也总会为员工的利益着想，所以我觉得铁路的工作，工资待遇水平是很不错的。

‘柒’ 现在铁路上的普通职工可能拿到多少钱的工资，奖金可以大概多少，一月在多少的水平上

工种不同工资也不同，从2000多的也有非一线普通职工， 3000多的也有（如信号工），4000多的也有（车务部门），大车司机5000以上吧，领导就不一定多少钱了。奖金几百元不等。
责任越大的部门 责任越大的岗位 往往就是开钱最少的人
温州为什么会撞车？就是因为铁路不重视人才，不重视一线职工，安全靠领导吗？天大的笑话。职工工资 涨的少，没事还接个牌卡扣个钱，在单位地位低下，没有 发展空间 。没有关系的话，工作的好与坏，一辈子就是这个工作，这么多钱，谁还卖命工作？

‘捌’ 铁路的正式工，一个月能拿到多少钱

不知道其他局什么情况，毕竟同学也联系的少，单说我们宿舍几个上海局的，待遇简直美滋滋，月入过万不是梦。对了，忽局的好像也得是七八千吧，北京局的得八九千的样子，都是工务段的，至少在我看来，待遇收入都很不错了。

铁路局现在是五险二金（多了个企业年金），每年都会有一些节日的物资发放 工资平均一个月8000左右，下半年只要不出事故还会有安全奖金。福利待遇还是可以的，相比其他公司来说比较安逸，不会让你大富大贵，能吃得饱饭、看得起病，月假一般是一个月8天左右，年假是随着工龄增加（我工龄是1年，现在年假是5天）。最后是铁路部门现在全是半军事化管理，管理对比之前略严格，现在考核（罚钱）的制度也完善，领导也要考核的任务，因此掌握技能也是必要的了（意思就是不能混下去了）。

‘玖’ 铁路段长一年收入多少

不知道你的这个段长是个什么样的职位，对于我们铁路来说，这个段长那是一个单位的头，是老板，相当于地方的局长之类的职位，年收益在15万左右，（正当），铁路这个段长有电务段段长，工务段段长，供电段段长，车务段段长这些，你要大学本科以上学历，还要有一定的关系才能够当得上，在以前还有铁路总公司的时候，一般能拿到20万左右。

‘拾’ 铁路员工的工资待遇水平怎么样呢

铁路局的普通干部工资收入一般般，比一线重要岗位工种稍微好一点，只有至少要熬到副科级以上，才能高一些。

在铁路局，普通干部就是忙忙碌碌干活的人，听指挥还要维护人脉关系，为下一步更好发展尽心尽力，工资收入不算高，但是总是有一个晋升的盼头。晋升无望的人，一般情况下都会找一个相对清闲的岗位混日子，当然这样做的结果就是工资又少了一些。总之，铁路局的每一个岗位都不容易，职场如江湖，且行且珍惜！

总的来说，铁路企业是个饿不死撑不着的企业，基本毕业5年的人，如果不靠父母赞助是买不了房的。现在很多岗位缺员严重，但又无法及时补充新人，薪酬体制是很大的一个制约因素。国企的改革任重道远哪！