淘汰补偿标准是多少

① 末位淘汰是否可获经济补偿

法律分析：末位淘汰可获经济补偿，根据《劳动合同法》第四十六条，有下列情形之一的，用人单位应当向劳动者支付经济补偿：

（一）劳动者依照本法第三十八条规定解除劳动合同的；

（二）用人单位依照本法第三十六条规定向劳动者提出解除劳动合同并与劳动者协商一致解除劳动合同的；

（三）用人单位依照本法第四十条规定解除劳动合同的；

（四）用人单位依照本法第四十一条第一款规定解除劳动合同的；

（五）除用人单位维持或者提高劳动合同约定条件续订劳动合同，劳动者不同意续订的情形外，依照本法第四十四条第一项规定终止固定期限劳动合同的；

（六）依照本法第四十四条第四项、第五项规定终止劳动合同的；

（七）法律、行政法规规定的其他情形。

法律依据：《中华人民共和国劳动合同法》 第四十六条 有下列情形之一的，用人单位应当向劳动者支付经济补偿：

（一）劳动者依照本法第三十八条规定解除劳动合同的；

（二）用人单位依照本法第三十六条规定向劳动者提出解除劳动合同并与劳动者协商一致解除劳动合同的；

（三）用人单位依照本法第四十条规定解除劳动合同的；

（四）用人单位依照本法第四十一条第一款规定解除劳动合同的；

（五）除用人单位维持或者提高劳动合同约定条件续订劳动合同，劳动者不同意续订的情形外，依照本法第四十四条第一项规定终止固定期限劳动合同的；

（六）依照本法第四十四条第四项、第五项规定终止劳动合同的；

（七）法律、行政法规规定的其他情形。

② 淘汰落后产能补偿标准

法律分析：淘汰落后产能需满足国家政策规定的奖励补偿的门槛要求。其次，其提供的相关生产线以及设备型号与项目批复等有效证明材料必须相一致，不得转移。同时经整改环保不达标，规模较小的重金属污染企业应整体淘汰。最后，对具体项目的奖励标准和金额由地方根据本办法要求还是需要根据当地相关的实际情况而确定。

法律依据：《淘汰落后产能中央财政奖励资金管理办法》

第四条 奖励资金支持淘汰的落后产能项目必须具备以下条件：1.满足奖励门槛要求。奖励门槛依据国家相关文件、产业政策等确定，并根据国家产业政策、产业结构调整等情况逐步提高，2011年－2013年的奖励门槛详见附1。2.相关生产线和设备型号与项目批复等有效证明材料相一致，必须在当年拆除或废毁，不得转移。3.近三年处于正常生产状态（根据企业纳税凭证、电费清单、生产许可证等确定），如年均实际产量比项目批复生产能力少20%以上，落后产能按年均实际产量确定。4.所属企业相关情况与项目批复、工商营业执照、生产许可证等有效证明材料相一致。5.经整改环保不达标，规模较小的重金属污染企业应整体淘汰。6.未享受与淘汰落后产能相关的其他财政资金支持。

第五条 中央财政根据年度预算安排、地方当年淘汰落后产能目标任务、上年度目标任务实际完成和资金安排使用情况等因素安排奖励资金。对具体项目的奖励标准和金额由地方根据本办法要求和当地实际情况确定。

③ 车辆报废能给多少钱

家用非运营轿车补贴政策，每个城市报废补贴规定都是不一样。

对于轿车来说，在申请报废后，都是要看车辆的排量来确定补贴金额的：

1、对于排量为1升或不足1升的，奖励补贴6000-8000元；

2、对于排量超过1升，但不超过1.35升的，奖励补贴10000-12000元；

3、对于排量达到1.35升或以上的，奖励补贴18000-20000元。

补贴公告

一、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。

二、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

以上内容参考网络-车辆报废补贴

④ 大限将至！ 又一波国三柴油货车淘汰补贴政策出炉

【第一商用车网原创】

10月20日，国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上表示，为了扩大内需、推动消费增长，促进大宗商品和服务消费持续增长的一系列政策和措施将出台，包括推动汽车消费转型升级，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策等。

今年以来，国内多个省市已相继出台老旧汽车置换相关政策，尤其是针对国三柴油货车的淘汰政策，而此次国家发改委再提鼓励老旧汽车置换，势必进一步加快国三车淘汰的步伐。2020年即将走到尾声，各地的国三车淘汰也将进入冲刺阶段。近日，潍坊、德州、日照、石家庄、保定、秦皇岛等多地已相继发布最新（包括2021年）国三淘汰补贴方案。下面就跟着小编一起，了解一下您的车如果淘汰能拿多少钱吧！

山东临沂：年底前力争淘汰国三柴油货车3.12万辆

10月15日，临沂市政府召开国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作开展情况新闻发布会。临沂市确定自2020年1月1日至2021年9月30日，对提前报废的国三柴油货车，每辆给予0.42-3万元不等的资金补贴。

山西运城：2020年底前淘汰国三柴油货车1万余辆最高补贴1.43万元

8月底，运城市印发《运城市国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车淘汰任务工作方案》（以下简称：《方案》），《方案》指出，今年年底前运城将累计淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车1万余辆，切实减少机动车大气污染物排放，推进运城市环境空气质量持续改善。

方案提出，国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车，是指在运城市公安交警部门2013年年底前注册、出厂车辆排放登记为国三及以下的营运中型和重型柴油货车。补助标准参照《山西省黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》补贴标准制定。其中，2008年及以前的中型载货车补助标准为5500元，重型载货车补助标准为8800元；2009年至2010年的中型载货车补助标准为8800元，重型载货车为1.43万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 公司末尾淘汰如何补偿

末尾淘汰一般要给补偿。末尾淘汰一般符合劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的情形，劳动者可以依法获得相应的经济补偿。如果公司是违法使用该制度来与劳动者解约的，劳动者还可以按经济补偿标准的双倍获得赔偿。
【法律依据】
《中华人民共和国劳动法》第二十六条
有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同，但是应当提前三十日以书面形式通知劳动者本人：
（一）劳动者患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由用人单位另行安排的工作的；
（二）劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的；
（三）劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原劳动合同无法履行，经当事人协商不能就变更劳动合同达成协议的。
第二十八条
用人单位依据本法第二十四条、第二十六条、第二十七条的规定解除劳动合同的，应当依照国家有关规定给予经济补偿。

⑥ 急：大连机动车报废补偿标准是多少

一、报废2006年12月31日前注册登记的重型载货车，每辆补贴21000元；报废2007年1月1日至2007年12月31日注册登记的重型载货车，每辆补贴24000元；报废2008年1月1日后注册登记的重型载货车，每辆补贴27000元。

二、报废中型载货车，每辆补贴13000元。

三、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

四、报废微型载货车，每辆补贴6000元。

五、报废2006年12月31日前注册登记的大型载客车，每辆补贴21000元；报废2007年1月1日至2007年12月31日注册登记的大型载客车，每辆补贴24000元；报废2008年1月1日后注册登记的大型载客车，每辆补贴27000元。

六、报废中型载客车，每辆补贴11000元。

七、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。

八、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。

九、报废1.6升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

十、报废1升（不含）至1.6升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。

十一、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴5000元。

(6)淘汰补偿标准是多少扩展阅读

《大连市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》中规定：

第九条 申请补贴流程：

（一）申请大连市淘汰黄标车补贴的车主，须向联合办公窗口提交以下申请材料：

1、《大连市淘汰黄标车补贴申请/审批表》（现场填写）。

2、车主有效身份证明原件及复印件或单位组织机构代码原件及复印件（委托他人代办的，需提交车主委托书、车主有效身份证及代办人有效身份证原件和复印件）。

3、机动车行驶证和登记证书原件及复印件。

4、与车主同名的银行账户存折或单位银行开户许可证复印件。

5、营运车辆需提供市交通局运管部门出具的销车证明。

（二）联合办公窗口核对车主提交的申请材料，符合条件的，予以受理；不符合条件的，不予受理并向车主说明原因。

⑦ 公司末位淘汰是否给赔偿

法律分析：公司末位淘汰赔偿，公司依据公司制度实施末位淘汰，以其末位淘汰制度单方解除与劳动者的劳动关系，属于违法解除劳动关系的行为，劳动者可以要求公司给付经济赔偿金。

法律依据：《中华人民共和国劳动合同法》第四十七条 经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。

劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。

本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。

⑧ 七坐的面包车报废补贴多少钱

7座客面包车报废补贴13000元，面包车报废补贴标准：

1、报废老旧汽车的补贴标准，报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元，报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元，废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；

2、报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元，报废“黄标车”的补贴标准，报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元，报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

3、报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元，报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元，报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元；

4、报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元，报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元，报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元，报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元。

七座面包车报废补贴费用在6000至10000元，车辆报废流程：

1、车管所大厅26号窗口领取并填写《机动车报废单》，同时提交行驶证复印件，机动车所有人身份证复印件，机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件（加盖公章）和代理人身份证复印件，如需保留原号牌需先将车辆交通违法行为处理；

2、车管所挡案室查挡审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知领取《机动车报废单》；

3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，同时提交行驶证，机动车牌照，机动车登记证书（没有机动车登记证书的可以不交），机动车所有人身份证复印件，机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件（加盖公章）和代理人身份证复印件，《机动车报废单》；

4、民警查验机动车，查验被报废解体机动车的车辆识别代号，确认车辆五大总成（车身/车架，发动机，方向机，变速器，后桥）是否齐全，合格的由民警出具《机动车查验记录表》；

5、车辆销毁要求，民警负责进口机动车，校车，中型（含）以上载客汽车，中型（含）以上载货汽车，专项作业车，低速汽车，挂车，危险货物运输车报废解体监销，其他车辆由报废回收企业自行销毁；

6、车辆销毁后，报废回收企业出具《报废汽车回收证明》，由报废回收企业工作人员将以下资料送交车管所14号窗口办理机动车注销登记业务，《机动车注册，转移、注销登记/转入申请表》，行驶证，机动车牌照，机动车登记证书（没有机动车登记证书的可以不交），机动车所有人身份证复印件，机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件（加盖公章）和代理人身份证复印件。

⑨ 末尾淘汰是否给补偿

法律分析：有的。如果未约定，公司无权以此和你解除劳动关系，你可以向公司要求经济赔偿。标准：工作一年补一个月工资，双倍赔偿。如果你们劳动合同或规章制度中有约定，你这样的情况如果按不适合岗位，调整岗位或培训后，仍然无法胜任的，提前1个月通知你(未提前1个月通知的，多支付1个月工资作为代通知金)，给予经济补偿金；

法律依据：《中华人民共和国劳动合同法》

第四十六条 第三项 用人单位依照本法第四十条规定解除劳动合同的，应当向劳动者支付经济补偿。

第四十条 有下列情形之一的，用人单位提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后，可以解除劳动合同：

（一）劳动者患病或者非因工负伤，在规定的医疗期满后不能从事原工作，也不能从事由用人单位另行安排的工作的；

（二）劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的；

（三）劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行，经用人单位与劳动者协商，未能就变更劳动合同内容达成协议的。

⑩ 汽车强制报废可以拿到多少补贴

汽车报废有补贴，补贴标准如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。

7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。

8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。

9、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

10、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。

11、报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

(10)淘汰补偿标准是多少扩展阅读

《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中规定：

第一条 多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要

（一）有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车“五大总成”再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。

对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显着的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。

（二）持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。