基辅号一年赚多少钱

㈠ 退役的航空母舰一般都会如何处理，要花费多大成本

航母作为曾为世界海战史写下浓浓一笔的“海上霸主”，已成为一个国家军事、工业、科技水平与综合国力的象征，得到了世界各国的青睐，但其巨额的开支也令一些国家敬而远之。冷战结束后，北约国家纷纷裁减海军力量，其中包括航母。俄罗斯也由于无法承担巨额的军费开支，不得不忍痛割爱让部分航母退役。大量退役航母的处理问题一直在困扰着各国，如何正确处理这些退役航母，已经引起了世界各国有识之士的思考。

从已经退役的各国航母归宿来看，它们大致有“发挥余热”、“二手交易”、“魂归大海”、“入库封存”、“解甲从商”和“大卸八块”几种结局

发挥余热：

建成航母博物馆

对于退役航母来说，或许改装成航母博物馆是它们发挥余热的一种不错的主意。毕竟对这些庞然大物来说，服役时风光无限，退役后也算是永垂青史了。

在拥有航母最多的美国，退役航母改装成航母博物馆早已不是什么稀奇事了。目前美国共有五艘航母博物馆。它们分别是停泊在纽约的“无畏”号、南加利福尼亚朴来曾特山的“约克顿”号、得克萨斯的“莱克星顿”号、加利福尼亚州阿莱美达的“大黄蜂”号和圣迭戈的“中途岛”号。

在这五艘航母博物馆中，名气最大的应该算是“中途岛”号了，它是目前美国最大的航母和海军航空博物馆。“中途岛”号航母是在1945年3月“二战”期间下水服役的，此后不到6个月，日本就宣布无条件投降。战舰得名于1942年发生在中途岛的那场着名战役，在那场战役中，美国军队在太平洋中部击败了日本舰队，成了太平洋战争的转折点。“中途岛”号曾三次赴越南参战，并参加了1991年海湾战争。这艘战舰见证了许多次世界第一，当年在“中途岛”号航母的甲板上完成了世界上第一次喷气式飞机的舰上起降。它还经历了世界上第一次海军导弹战，当时美军从“中途岛”号上发射了从德国人那里缴获的V－2火箭。1992年，美海军宣布“中途岛”号退役，它是美国海军历史上服役时间最长的战舰，大约20万美军官兵，包括水兵和航空兵，曾在舰上服役。

魂归大海：

成为海军试验靶舰

对于退役航母来说，作为试验靶舰炸沉，是它的另一种归宿。虽然“死法”很悲壮，但也不失为一种好主意。而且它们沉入海底后形成了军舰鱼礁，反倒成了海底鱼类的乐园，也算是为海洋生态环境做了一点贡献。

今年4月19日，失去动力的美国“美利坚”号航母被拖离费城旧军港，在接下来的时间里，美国海军在航母里安装了多处高爆炸药，按照海军海洋系统司令部事先的精心策划对其实施“实弹攻击”。在连续25天的狂轰滥炸之后，船体于当地时间5月14日上午11时30分开始大量进水，然后“优雅”地沉入大西洋，试验现场的美海军官兵集体目睹“下沉”过程并行礼致敬。航母上安装的数百套传感器和摄像机拍下和记录了整个过程的所有试验数据，这些数据将成为美国建造21世纪新一代航母的提供抗攻击能力的重要参考依据。不过，美国海军在试验之前没有向外界透露风声，试验期间也断然拒绝了一切媒体的采访。

随着“美利坚”号航母徐徐入水，世界上第一艘作为演习靶舰的航母，就这样为自己的生命画上了圆满的句号。

当然，“美利坚”号退役航母并不是唯一参与试验的航母。在此之前，美国的“复仇”号航母在未完工时，即在1946～1948年间参加一系列爆炸试验，也获得了宝贵的试验数据。不过，“复仇”号却没有像“美利坚”号一样“魂归大海”，或许是由于当时的武器装备还没有达到现在水平的缘故吧。最后，伤痕累累的“复仇”号被卖给钢厂进行拆卸分解。

二手交易：

卖给别国“重出江湖”

对于一个拥有制造航母能力的发达国家来说，如何处理退役航母一直是个很头疼的问题。而对于一个没有航母制造能力，又迫切想拥有航母的发展中国家来说，退役航母也是个好东西。如果把这两个问题放在一起看的话，那问题就容易解决了。于是，世界上便催生了一种新的市场——二手航母交易市场。目前世界上最主要的退役航母来源国是英国、法国、美国、俄罗斯等国，而最主要的买家则是印度、巴西、泰国和澳大利亚等国。

作为世界上最大的发展中国家之一的印度，对于二手航母似乎情有独钟。1957年，刚独立不久的印度看中英国建造的6艘尊严级轻型航母的第5艘、2万吨级的“赫克利斯”号，购进后将其更名为“维克兰特”号，1997年1月31日退役，现存印度海事历史博物馆。“维克兰特”号的成功交易使印度成为二战后亚洲地区第一个拥有航空母舰的国家。在上世纪70年代初的第三次印巴战争中，“维克兰特”号航母执行了对巴基斯坦的海上封锁任务，显示了航母在海战中夺取制空权的巨大作用，因此激发了印度扩大其航母舰队的决心。1986年5月，印度再次以5000万英镑的价格购买了英国退役轻型航母“竞技神”号，将其改名为“维兰特”号，在英国经过深度改装后于次年5月正式加入印度海军，成为驻孟买的西部舰队旗舰。2004年1月20日，印度国防部长费尔南德斯与来访的俄罗斯国防部长伊万诺夫在新德里签订了印度购买俄军“戈尔什科夫海军上将”号退役航空母舰以及28架“米格－29K”舰载战斗机等总值15亿美元军购合同。该舰计划于2008年加入印度海军，但后来一再拖延。

另外一个发展中国家巴西，也是二手航母交易市场上的常客。它先是于1960年购买了一艘名为“米纳斯吉拉斯”的英国退役轻型航母。这艘航母1945年开始服役，排水量为1．99万吨，可载20架飞机和1300名乘员，主要用于反潜作战。2000年，巴西又斥资1200万美元购买一艘1963年开始服役的法国退役航母“福熙”号，并重新命名为“圣保罗”号。“福熙”号是一艘常规动力航母，排水量3．28万吨，舰身长265米，可载40架飞机和2200名乘员。“福熙”号曾参加了海湾战争和科索沃战争。由于“福熙”号的加入，使巴西海军一跃成为南美地区海上制空能力最强的海军。

“解甲从商”：

变废为宝建航母公园

把航母改造成军事主题的航母公园，这种变废为宝的大胆创意，恐怕只有中国人能想出了。不过随着2005年2月28日深圳市中级人民法院宣布“明斯克”航母世界实业有限公司正式破产，我国首家军事主题航母公园在运行了5年后变成了历史。

自上世纪末，中国从国外进口了“明斯克”、“墨尔本”和“瓦良格”号三艘退役航母，其中以“明斯克”号航母最引人注目。苏联解体后，财力上捉襟见肘的俄罗斯海军不得不忍痛宣布号称“世界第五大航母”的“明斯克”号航母退役。1995年，在拆除舰上关键部件后，把“明斯克”号航母当作废金属卖给韩国人，而韩国又将“明斯克”号转手卖给了中国。

2000年9月27日，经过精心改造的“明斯克航母世界”正式营业，开业不到一年就成为珠江三角洲最受欢迎的景点之一。

另一艘落户中国的航母是与“明斯克”号相同级别的前苏联“基辅”级航母首舰“基辅”号。2000年，天津市政府作为废钢铁从俄罗斯购入“基辅”号航母。经过精心改造，这艘航母被整修一新，成为天津国际游乐港的一座大型军事主题公园。2006年4月，“基辅”号航空母舰对游客开放。

砸锅卖铁：

花巨额资金拆卸分解

航母退役后，如果实在没有其他的用处，就只能大卸八块了。一般来说，首先是把航母上的武器装备先拆卸，然后再对舰体及动力设备等进行拆卸。不过对于航母这种庞然大物，拆卸分解并不是什么赚钱的生意。由于这些退役航母上往往有大量的有毒物质、石棉和过期燃油，甚至核反应堆等，使拆卸费用一直居高不下。据统计，拆解一艘航母的费用大约在6500万～7000万美元之间。如此高昂的拆卸费用，令各国海军只能是望舰兴叹了，即使财大气粗的美国海军也常常会感到捉襟见肘。据报道，美国海军每年在这方面的投入只有2000万美元，而在拆解过程也经常会由于各种原因中断。譬如，美军“侯赛因瑚”号前后就经历了7年折腾，才于2003年完成拆解。

于是，各国海军又选择了把退役航母卖给其他公司（主要是发展中国家），再由他们进行分解拆卸，这样也落个“清闲”了。不过，由于这里面涉及到环保、泄密等方面的原因，所以常常会出现纠纷。

澳大利亚“墨尔本”号航母，1984年作为废船以150万美元的价格卖给中国联合拆船公司。次年5月，“墨尔本”号被牵引进广州黄埔船厂。这是个近2万吨级的废弃老舰，拆船公司用了9个月时间才拆完。

此外，一些不便于出售又无钱拆解的航母，就只能入库封存了。

㈡ 基辅号航母那儿还对外营业吗票价现在多少

“基辅”号将采用套票参观形式面向游客。目前该项目黄金周期间营业票价定为每人120元，“基辅”号内所有展室的参观以及黄金周期间每天举办的大型文艺演出观赏等费用，都包含在票价内。

㈢ 基辅号航母

从塘沽汽车站（大洋百货后身）做从塘沽到汉沽的汽车133就可以到基辅号航母。和司机说一声，到地方司机就会给你停车。

票价4－5元

㈣ 天津基辅号航母造价多少

“基辅”号航空母舰1972年12月26日下水，隶属北方舰队。1993年6月30日后因状态较差停止使用。“基辅”号是苏联第一艘基辅级航空母舰，长273.1米，宽55.8米，排水量40500吨。“基辅”号飞行甲板长度较小，舰载的喷射战斗机数量也有限，但是它有非常强大的反潜和防空能力，装有超过两百枚的SA-N-9舰空导弹和SS-N-12反舰导弹，是非常可怕的海上杀手。

2000年3月，天马拆船公司购进“基辅”号航空母舰。
购买航母的具体价格虽然对外宣传一直说是人民币7000万元，但是实际价格要少于这个数字。

㈤ 基辅级航空母舰的退役及现状

1991年苏联解体后，“基辅”级四艘航空母舰均由俄罗斯接收。但是由于社会局势动荡、经济状况恶化，俄罗斯海军缺乏军费，无力承担运行、维护费用。同时，由于建造4艘“基辅”级航空母舰的黑海尼古拉耶夫造船厂（是苏联时期唯一具有航空母舰建造能力的造船厂）位于已经独立的乌克兰境内，俄罗斯没有能够对“基辅”级进行维护的基地。因此，1993年俄罗斯政府决定将01-03号“基辅”级——“基辅”号、“明斯克”号与“新罗西斯克”号提前退役而仅保留最新的04号舰“戈尔什科夫”号（1990年改名）。
但是，1994年2月7日，“戈尔什科夫元帅”号新锅炉在进行试验时，汽管发生断裂，造成7名俄罗斯水兵丧生，舰艇也丧失航行能力，随后被拖回北方舰队造船厂进行维修。原定于1995年维修完成后恢复服役，但该计划随即又被取消，1996年，俄罗斯决定将“戈尔什科夫”号出售。 1993年6月30日退役，1997年9月俄罗斯公开拍卖“基辅”号由一家美国公司中标。但是由于1997年亚洲金融危机爆发，美国公司未付款购买。
1999年1月18日，中国天津天马拆船工程公司代表团今与俄罗斯国防部中央物资与对外关系联络局多次协商，于3月14日正式签署购买合同。出售前，俄军方已将基辅舰上的动力、通信、武器装备及生活设施系统全部拆除。
2000年5月20日，上海救捞局“德意”号拖轮拖带“基辅”号驶离摩尔曼斯克港，于2000年8月29日顺利抵达天津南疆码头，历时102天，航程16850海里。
2003年9月“基辅”号被改造成了主题娱乐公园，2011年5月起改建为航母酒店。 1993年1月退役。
1995年底，与“新罗西斯克”号以1300万美元的价格被韩国大宇集团以废铁名义所买下，大宇集团购入的前提是必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。达到韩国后，韩国国防部门以及美国情报官员上舰后对舰体和内部结构进行了详细分析。
1997年亚洲金融危机爆发后，大宇集团以530万美元的低价将“明斯克”号转卖给中国德隆公司。1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。2000年改建成军事主题公园（即深圳明斯克航母世界），成为世界上唯一的由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。 1996年，俄罗斯决定将“戈尔什科夫”号出售。
1998年，俄罗斯政府表示可以将“戈尔什科夫”号的舰体无偿赠送印度，但是印度需要负担重新整修、改装以及舰上装备、机队组建的费用。
2000年10月5日，时任俄罗斯总统普京出访印度，期间与印度总理辛格签署对于“戈尔什科夫”号的改造备忘录。
2003年11月，印度总理辛格访问莫斯科。俄印双方就购买“戈尔什科夫”号所需的一切文件完成磋商。
2004年1月20日，俄罗斯与印度两国国防部长在新德里签署包涵20个子合同，价值15亿美元的“戈尔什科夫”号相关军事订货，合同工期为52个月，将根据印度的需要由俄罗斯北德文斯克造船厂对“戈尔什科夫”号进行现代化改造，交易完成期限为2008年底之前。
2004年底，“戈尔什科夫”号改装工程正式启动。
2008年，俄罗斯表示原定2008年的交付日期因为工程量大、改造工程难度高而需要延迟并且要求印度方面向俄罗斯方面额外支付数十亿美元。双方为此进行长时间的协商。
2009年12月17日，据报道，印度与俄国以23亿美元达成协议，并签署补充协议。
按计划，“戈尔什科夫”号舰上的武器全部拆去，包括位于船头至舰桥之前的前甲板上武器系统，装设了滑跳式甲板、飞行甲板面积增大、改装为“短程起飞-拦阻索回收”（STOBAR）的配置，原本已损坏的㶽炉全部予以更换，改装新的柴油发电机，舰桥上雷达等电子设备大多被拆除予以更新。印度海军将改造后的航空母舰命名为“维克拉玛蒂亚”号。
2012年6月8日，“维克拉玛蒂亚”号航空母舰驶往白海和巴伦支海进行交付前的测试，9月17日“维克拉玛蒂亚”号航空母舰进行全速试验时，舰上的动力装置失灵，事故中8座锅炉中7座无法继续运转，航空母舰交付日期被延期
2013年7月维克拉玛蒂亚号再度出海测试。
2013年11月16日，俄罗斯在在北德文斯克向印度交付“维克拉玛蒂亚”号航空母舰。

㈥ 中国现在总共有多少个航母都多少钱买回来的

从上世纪80年代以来中国共买进了4艘航母，其中1艘被拆了，另3艘当作娱乐设施。四艘航母分别是从澳大利亚买的“墨尔本”号，从苏联买的明斯克号、基辅号、从乌克兰买的瓦良格号。

深圳明斯克航空母舰

明斯克号航空母舰(Minsk)由尼古拉耶夫船厂建造，属“基辅”级中型航母，排水量42000T，集航母和巡洋舰的功能于一身。1972年12月28日开工，1975年9月30日下水，1978年9月27日完工。隶属太平洋舰队。1981—82年在 Vladivostock进行大修。 1989年后基本不能使用。苏联解体后，明斯克号没有了后勤保障基地，因为生产它的乌克兰已经独立，而航母却在俄罗斯手里，要修可以，但要给美元，同样揭不开锅的俄罗斯海军只好任其自生自灭。1995年，财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举——将该舰队吨位最大的两艘航空母舰明斯克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团，代价为1300万美元，而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。

1995年10月22日，明斯克号与诺沃罗西斯克号被几条拖船牵出海参崴港湾，许多俄罗斯水兵流下伤心的眼泪。韩国国防部门以及美国情报官员仔细地分析其奥秘，尽管俄军方在交付之初便将武器和电子系统拆除或者炸毁，但遗留的技术思路仍让韩美双方惊喜异常。在俄罗斯的一再催促下，诺沃罗西斯克号航母在韩国人的焊枪下变成废铁；但韩国却试图让明斯克号起死回生，提前实现自己的“航母梦”。天有不测风云，1997年亚洲金融风暴一下子把亚洲四小龙变成四小虫，明斯克号也顿时变成累赘。听说中国有家公司想购买，韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。目前明斯克号整修一新，2000年5月9日驶向深圳大鹏湾，落户深圳市的沙头角，用于参观娱乐，成为世界上第一座由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。

明斯克号是世界上最有特色的航母，因为它的构造一半像航母，一半又像巡洋舰。舰上携带12架雅克38垂直起降战斗机和19架卡27反潜直升机，前者可以夺取局部制空权，能够配挂AA-8、AS-17等空战和对地／海攻击武器，性能与我们常说的英国海鹞飞机相当；后者则全力打击美国的核潜艇，以保障航母及舰队的安全。在西方航空母舰拼命为舰载机空出甲板的时候，明斯克号却占用40％的甲板空间，安装诸如SS-N-12巡航导弹、SA-N-4防空导弹、SS-N-14反潜导弹、双联装76毫米舰炮等本该由其他舰艇配备的武器。

明斯克号甲板分为上九层、下十一层，在甲板上走一个来回就是一华里，转两圈即是一公里，二十层舱面走廊总长度为17公里。从舰长室、驾驶室、飞行指挥塔，到军官餐厅、水兵餐厅、机舱、导弹舱、鱼雷舱、炮弹舱、锚链舱等总共舱房二千多间。舰首的锚链舱容纳了总重量二千吨的锚链，舰首左右舷两只锚链已移置和平广场，每只重达40吨。

标准排水量：36576吨 满载排水量：42672吨
舰长274米，宽47.2米，舰高68米，加上主桅杆达70多米
航母飞行甲板长200米、宽20.7米，可停舰载飞机30多架。
吃水10米
采用4台汽轮机，推动功率达14.9千瓦，
航速32节，续航力达4000～13500海里，
全舰成员超过1700人
武器装备：
2座2联装76毫米火炮装置
2座5联装530毫米口径鱼雷发射管
2座SA－N－3“酒杯”舰对空导弹发射装置
2座SA－N－4“壁虎”舰对空导弹发射装置
4座双联装SS－N－12“沙箱”舰对舰导弹发射装置
2座RBU－6000反潜火箭发射器
1座双联装SUW－N－1海军多用途导弹发射器
8座30毫米AK－630自动火炮

天津基辅号航空母舰

“基辅”号航母是前苏联“基辅”级(Kiev Class)航母的首制舰，建造于1970年，一度是前苏联海军的象征。由于前苏联的解体，“基辅”号于一九九四年提前退役。 2000年8月，在美国、印度等九个买家中，中方竞买成功，将基辅号拖至天津国际游乐港，修复原貌，使之由军事残骸变身成和平与生态的公众乐园。

排水量：基辅级：43000吨，改良型基辅级：45000吨
规格：全长273米，全宽53米
吃水：基辅级：9.5米；改良型基辅级：10米
主机：4组齿轮驱动涡轮机（200000轴马力），四轴，航速32节
舰载机：12 架雅克列夫（Yakolev）Yak-38A“铁匠”（Forger）A式战斗机、一架Yak-38B“铁匠”B战斗机、19架Ka-27卡默夫“蜗牛”A式反潜直升机、3架Ka-25“贺尔蒙”B式直升机
装备：
改良基辅级：SS-N-12反潜导弹发射器12具（6对，备射导弹24枚）。SA-N-9 防空导弹六联装垂直发射系统4具（6个弹仓，一具发射器48枚导弹）、100毫米炮2门、30毫米六管机炮8具、RBU 1200十管火管火箭2具

大连瓦良格号航空母舰

“瓦良格”号航母是目前俄海军唯一在役的“库兹涅佐夫”号航母的后续舰。是冷战时期前苏联赶超美国的关键海军装备项目，号称是其30年研制心血的结晶。“瓦良格”号于1985年在乌克兰的船厂安放龙骨，1988年下水。能够搭载40－70架舰载机，尤其是改装自苏－27“侧卫”的苏－33“海侧卫”重型舰载机特别善战，追踪目标距离可达2400千米，作战半径超过1500公里。，“瓦良格”号航母自身也携带大量攻击性武器，光射程超过550公里的SSN－19“花岗岩”超音速反舰巡航导弹就让美国人头痛了好长时间。值得称道的是，这些导弹不再像“基辅”级航母那样暴露在外面，而是全部实现了垂直发射，飞行甲板因此变得空旷乾净。按前苏联海军最初的造舰计划，“库”舰和“瓦”舰的舰首都十分类似法国的“戴高乐”号航母，应安装两座弹射器。但是，由于前苏联弹射器研制工作的严重滞后，不得不改为采用上升角为12度的滑跃起飞甲板且作权宜，而这后来就成了“库”舰与“瓦”舰“最显着的外形特征”。

排水量67500吨
舰长302米
舰宽35.4米
飞行甲板长70.5米
吃水10.5米
采用了4台蒸汽轮机
1999年从乌克兰以2000万美元的价格购买

已经被拆除的“墨尔本号”

墨尔本号航空母舰原系英国海军尊贵号，舷号R77，属于英国在二战中应急设计的巨人级护航航空母舰。它由维克斯?阿姆斯特朗船厂于1943年4月13日开工，1945年2月28日下水，没有赶上二次大战。战后，因为英国经济难以承受巨额军费，遂大量缩减海军力量，只保留吨位大、船况较好并且有较大改进余地的航母，已经下水的尊贵号的后续设备安装显得拖泥带水。作为英联邦成员，1945年澳大利亚获得独立的海军建制，1949年英澳双方签订共同防御条约。为了表示亲善，英国以10英镑的顺水人情把国内无人问津的尊贵号卖给澳大利亚，但条件是澳大利亚必须购买英国设备使其形成战斗力，实际上是变相甩掉一个大包袱。1955年10月28日，该航空母舰正式完工，次年3月5日从朴茨茅斯港起航，4月23日到达澳大利亚。5月14日举行改名暨授旗仪式，尊贵号改名为墨尔本号，舷号变为R21，成为澳大利亚舰队的旗舰，异国的灰姑娘一下子变成海上女王。

此后澳大利亚还请美国船厂为其添置蒸汽弹射器、修改斜向跑道等。墨尔本号航母满载排水量20250吨，拥有4台大推力蒸汽弹射器，能够携带20～27架飞机，最多可以容纳40架，其中视为宝贝的是4架美制A-4天鹰攻击机，并配备最基本的16门高射炮以作防空用。航母时速为25节，续航力为4000海里，全舰人员编制为1480人（包括620名空勤人员），初步具有远洋部署能力。墨尔本号 1969年6月3日和美国海军“弗兰克·E·伊文思”（DD－754）驱逐舰相撞。1982年1月30日退役。1984年墨尔本号作为废船卖给中国联合拆船公司。1985年5月21日，墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。

标准排水量14200吨 ， 满载排水量20250吨
船体：长211.2米，宽24.8米
吃水深度：7.2米
动力装置：4锅炉，帕森式汽轮机，2轴
推进功率：40000马力
最大航速：25节
载员：平时860名舰员，620名航空人员
开始建造日期：1943年4月13日
下水日期： 1945年2月28日

㈦ 中国为何不改造基辅号航母和明思克航母

谁说瓦良格是水泥建筑了？水泥建筑能冒烟？2楼你说的是武汉那个。我个人一直比较关心中国航母的进展，瓦良格我也去看过，有一点了解，瓦良格绝对会进入海军服役，这是肯定的，可能只是训练舰，前期练手的。以后挑大梁的是崇明岛上的国产航母。你说的基辅号和明思克号为什么不能用，上面的朋友说得都比较详细了，还有一点就是，这两艘买回来不一定是政府掏的钱，肯定有私人的部分，人家买回来做公园人家是要赚钱的，不能说拿走就拿走。还有就是现在航母的趋势就是弹射起飞，并且自身少装或不装防卫武器，纯粹就是一个海上机场，防卫的任务完全交给编队里的护卫舰和舰载机。而苏联时代在航母上装很多空防和对舰导弹，飞机容量就少了，这是不合潮流的。军方也是考虑到这一点才坚持自己搞国产，不能拿苏联时代的东西来将就。
还有就是舰载机，既然瓦良格前段时间都开始试车了，舰载机一定已经有底了，因为这是一个系统工程，环环相扣的，舰载机没好瓦良格改装再快也没用。你说的鹞式战机我告诉你，不咋地，中国即使要仿，也应该仿苏联的雅克141，性能更好，一般来说，垂直起降战机空战性能不如常规起降战机好，战斗力要打折扣。而且你想想，垂直起降对航母甲板的要求几近苛刻，鹞式曾经把航母甲板烧穿了也没飞起来，可见多烂了。
还有一点我想说，有外汇不一定就能买到好武器，现在肯卖的都不是什么好货，是好货的肯定不卖你，谁叫咱在国际上不受待见呢。
我对军事也很感兴趣，有时间多交流。

㈧ 基普号简介谁知到

· 基辅号航母传奇“海上雄师”沧桑历程:历时102天，航程16850海里，完成了航运史上的一次壮举。· 2000年5月20日，在俄方五艘拖轮协助下，“德意”号拖带着“基辅”号航母缓缓驶离摩尔曼斯克军港。“基辅”号毕竟是俄罗斯“基辅”级航母中的一号舰，俄罗斯人对“基辅”号可以说是恋恋不舍。码头上人山人海为“基辅”号送行，也许此时俄罗斯人的心情不亚于母亲不得已卖掉自己亲生骨肉的感觉。俄罗斯人看着“基辅”号远去，从此它的一切将与俄罗斯无关。· 直到出了军港，“基辅”号老舰长才下船登岸，老船长陪伴他的老伙计走完了在俄罗斯的最后一程。 · 离开军港后，一艘俄罗斯潜艇在一侧为“基辅”号送行，走了半个多小时才回去，孙船长猜想那艘潜艇没准就是后来失事的“库尔斯克”号。· 刚一出港，挪威电视台记者就乘坐直升飞机跟踪采访拍摄。奥地利“航海者”电视台两位摄像师从摩尔曼斯克军港一直跟拍到南非开普敦港，在“德意”号上采访拍摄45天才离去。 · 在挪威海域，挪威海岸警卫队一艘炮艇一直监护着“基辅”号驶出巴伦支海· 刚驶出巴伦支海，到达西班牙、葡萄牙西面海域的比斯开湾时就出现了险情。比斯开湾是世界最大风浪区之一。由于航空母舰的特殊构造，其受风面积要比其他船种大许多，在“滔天巨浪”中，“基辅”号倾斜达70多度，竟然与“德意”号并排跑起来，航海术语叫“偏荡”，这是拖船时最危险的情况之一，巨浪中倾斜也达40多度的“德意”号无法控制航母，只有调转“德意”号航向，尽量使航母在“德意”号船尾，并尽可能保持直线。孙船长和他的船员们想尽了办法，总算安全冲出了比斯开湾。 · 另外一个必过的世界最大风浪区就是非洲南端好望角海域。那里夏季风平浪静，是着名的度假区，而目前正是冬季，海面风力最高可达八九级，而航空母舰遇到五级风就会发生偏荡，在九米多高的浪涛中，孙船长指挥船员们总算化险为夷。 · “德意”号拖带“基辅”号驶入马六甲海峡时，着实让船员们出了一身的冷汗。由于海峡狭窄，船体偏斜，长达273米的“基辅”号竟然横在了海峡里，一艘20万吨的油轮正好错船通过，“德意”号全力提速才避免了“基辅”号与油轮相撞的劫难。· 在经过汕头附近海域时，“基辅”号险些与“碧利斯”台风照面。孙船长还以为船保不住了，但没想到，老天有眼，“碧利斯”持续偏西，没能与“基辅”号会面，侥幸躲过了一劫。 · 在途经非洲沿海及马六甲等海盗猖獗海域时，“德意”号政委都安排加强值班；孙船长和政委还想到如有外国势力在公海闹事怎么办……所幸一切的担心都没有发生，“德意”号拖带着“基辅”号历时102天，航程16850海里，于8月29日安全进入天津港，完成了航运史上的一次壮举。 虽然是抄的不过找了好久

㈨ 基辅号航母是怎样来中国的

2000年，经过中国国务院的批准，天津市政府作为废钢铁从俄罗斯购入基辅号航空母舰，由上海救捞局“德意”号拖轮拖离俄罗斯维佳耶夫军港开始启程，途经大西洋，绕好望角，穿马六甲海峡进入中国的南海、东海、黄海驶入渤海湾。

于2000年8月29日顺利抵达天津南疆码头，历时102天，航程16850海里，永远停靠在国际游乐港的平静港湾。

(9)基辅号一年赚多少钱扩展阅读

基辅号航空母舰是是世界上第一艘搭载垂直/短距起降战斗机的航母，还装备了具备反舰、防空、全方位反潜、强大火力打击能力的舰载武器。

主要使命是执行编队反潜和制空、防空任务，担任编队指挥舰，实施空中侦察和警戒，攻击敌航母编队和水面舰艇，并为其它水面舰艇和潜艇提供反舰导弹超视攻击、中继制导或目标指示，支援两栖作战，实施垂直登陆等。

㈩ 超日王号航母花费23亿美元到底值不值

美国的尼米兹级航空母舰造价也就30多亿美元。。。
俄罗斯从法国买2艘西北风级两栖攻击舰也不过12亿欧元。。

超日王号属于基辅级航母，而基辅级航母中国也有2艘，1艘是在深圳的明斯克号，1艘是在天津的基辅号；2舰都被改造为了航母主题公园。。。

超日王号是由于舰内动力系统爆炸无法修护才退役，所以超日王号在为改造前的性能和中国买来的瓦良格号没什么差别，而中国购买瓦良格号的价格是2000万美元。。

即便瓦良格号经过大改爆改变身为辽宁号，造价也不会超过10亿美元。。

所以只能说印度真是个神奇的国度。。。